Renault Trafic, 2020 г.в.

Комплектация: Combi L2H1 (115 к.с.)
29 682 $
28 370 $
795 500 грн
done Официальный дилер
  • automoto.ua
г. Винница, ул. Князей Кориатовичей, 89
153 предложения авто
Описание Renault Trafic, 2020 г.в.
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Фургон
Цвет Не указан
Количество дверей 2
Дата публікації 22.01.2019

Комментарий от автосалона

Мощный и динамичный дизайн нового Renault TRAFIC покоряет с первого взгляда. Выразительные элементы экстерьера, подчеркнутые атлетические грани, уверенный взгляд С-образных LED ходовых огней, фары Full LED - это ваш аргумент ежедневном вызова дорог!

Комплектация Renault Trafic, 2020 г.в.

  • • антиблокировочная система торможения (ABS)
  • • электронная система динамической стабилизации (ESP)
  • • центральный замок
  • • система распределения тормозных усилий (EBD)
  • • подушки безопасности (airbag) водителя
  • • бортовой компьютер
  • • электростеклоподъемники
  • • Передний подлокотник
  • • электрические зеркала с подогревом
  • • стальные диски

Другие комплектации Renault Trafic, 2020 г.в.

Все отзывы
4.3/5
(33 отзыва)
Александр Шинке...
4.7/5

Купил в 2009г ,раньше ездил на Транзите,Т4 ,то ТРАФИК это огонь,резвая, тихая,при скорости 150 осчущения легкового автомобиля ,.Если расматривать вариант дизель то с 2000г ничево ненайдеш надежней cdi, один топливный насос в баке который работает только при запуске двигателя,и один высокого давления,т.е.меньше агрегатов меньше проблем.При сравнении любого другого буса который имеет топливную систему HDI_____это геморой по жизни,в народе его называют топливная система ШДИ т.е.6 насосов,1) в баке,2) высокого давления,и 4-ре насос фарсунки судите сами, при проблеме где легче ее найти,учитывая расхот топлива и резвость буса,то что HDI,что CDI разницы никакой нет проверил лично..Так могу смело сказать Трафик это реальный бус скоростной у меня 6-КПП на скорости 150 ,2900 об.мин.по тахометру соответственно и расход топлива 8 литров общий цикл,город,трасса,я не жалею что приобрел данный автомобиль.После его покупки прошло 1 месяц полетели форсунки,пришлось их заменить процедура недорогая,обошлось всего 600$ c учетом теста сразу растроился и думал что купил г-о но спецы на станции по ремонту Comon-reil обьяснили что это нормально после нашей \\\\\\\\\\\белорусскй соляры это реально после заправляюсь только на заправке,причина неисправной форсунки, просто машина с ключа незаводится,пихнеш ,завелась и едет хорошо,.По подвеске могу сказать одно очень надежная за 120000т.км.пробега по нашим дорогам смена 1ой шаровой и 2-ух наконечников это ерунда,по салону ненравится то что раскладывается только водительское сиденье в переднем ряду порой неудобно.....

Акватория
4.7/5

До выбора Ренухи ездил на легковых. Особо не выбирал. Был необходим автомобиль для работы. Первое впечатление было хорошее. На спидометре было 150 тыс, сейчас 215 тыс. За время эксплуатации: замена тормозных колодок, шаровые, рулевые наконечники и щетки дворника - все это стоит не дорого, а замену можно произвести и самому. Не считая замены масла и расходников (фильтра). Да и еще есть небольшой ньюанс - может выскочить (при изнашивании) с коробки передач тросик КПП (кулиса не работает). Но это все решается - все примеры устранения есть в инете.За период эксплуатации автомобиль не разочеровал. Приходилось ездить на разных коммерческих авто: Fiat, VW, Citroen, Renault, Mersedes - из них Renault понравился больше.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Renault Trafic 2016
Renault Trafic

Компания Renault утверждает, что их фургон Renault Trafic идеально подходит для коммерческих целей. В 2013 году французский производитель считался лидером по производству легких коммерческих транспортных средств. И, соответственно, новый фургон Renau...

Читать как мы тестировали Рено Трафик