Отзывы о ИЖ 2715

Оценка: 3.4 из 5

Найдено 19 отзывов

У меня два таких автомобиля-один на ходу ,а второй требуется покраска и с двигателем еще не ясно.В общем автомобиль прост в обслуживании-подходит почти все от отечественных и не только.Можно тюнинговать-сейчас с этим проблем нет.Выносливость для наших дорог самая что нинаесть.Одна беда-это передний мост-быстро выходят из строя сайленблоки и наконечники рулевых тяг.Правда я использовал вместо штатных резинок-прозрачный шланг с вакуумной электродойки.Шланг опускаешь в кипяток и через минуту натягиваншь на палец,лишнее отрезаем и после охлаждения запрессовываем в рулевую тягу.Этот способ я использовал раньше=лет 8 назад-у меня был 2140.Ходит дольше.К бензину неприхотлив,при правильной регулировке расход около 7-8 литров.А что самое приятное-на такие машины гаишники даже не смотрят-что с нас взять?!

Отличный автомобиль! Прост в эксплуатации. Все ремонты делаю самостоятельно - один. Поставил карбюратор от ВАЗ 2105-расход оптимальный для этой модели! Система охлаждения 2140 хорошая штука! Хорошая резина стоит- Ярославка. На трассе устойчивый, идет неплохою. Разгонялся до 120км.

Это рабочая лошадка. Но требует много доработок,много слабых мест : кпп - слабая и постоянно надо регулировать тяги , (ручник) -слишком сложный, пол кузова -тонкий настил и мало жесткости, обогрев салона-на некоторых моделях внесены изменения, система охлождения двигателя-нехват обдува при медленном движении, и т.д.

Надёжное транспортное средство для провинции (Бессарабия). Всеядное и грузопассажирское. Рекомендую всем живущим в сельской местности и предприимчивым горожанам. Чем возить одну-две задницы в пятиместном седане, выгоднее и толковее порожняком не ездить. Помогает решать все вопросы и проблемы с ремонтом и отоплением жилища, заготовкой продукции для питания семьи, рыбалка и охота всегда обеспеченна транспортом, в тёплое время года выезды к морю и отдых с проживанием двоих людей в "кубике", в течении 2-3 ночей, скорее приятны и романтичны, чем неудобны.

Разговор идёт о МОСКВИЧЕ;комби с продольной компоновкой передних крыльев....Мотор с завода был собран исключительно плохо: подтекало масло из-под крышки картера , из-под уплотнения на;чулкеправой задней полуоси, течь антифриза из-за плохой пропайки радиатора, через 4.5 тыс.км стала вылетать под разгрузкой 4-я передача, полопались кольца на всех поршнях ,не выходили гарантию рулевые тяги,при повороте рулевого колеса на угол 45градусов клинился клаксон(сигналил), прогорел корпус догорателя на 30тыс.км, замыкание в переходе Амперметр/зарядка.... Обрыв чашки упорного подшипника(разрыв сварки обвальцовки обоймы)....

Я подумываю себе купить такого. В Киевской области к сожалению по адекватной цене 400-500 $ найти не удается. Или в хлам убитые или по тп.

Надёжное транспортное средство для провинции (Бессарабия). Всеядное и грузопассажирское. Рекомендую всем живущим в сельской местности и предприимчивым горожанам. Чем возить одну-две задницы в пятиместном седане, выгоднее и толковее порожняком не ездить. Помогает решать все вопросы и проблемы с ремонтом и отоплением жилища, заготовкой продукции для питания семьи, рыбалка и охота всегда обеспеченна транспортом, в тёплое время года выезды к морю и отдых с проживанием двоих людей в "кубике", в течении 2-3 ночей, скорее приятны и романтичны, чем неудобны.

Привет народ. Иж 2715 - машина хорошая, но время ее уходит. Для начинающих-то что надо. У меня 91 г.в. проездил 4 года, проблем особых не возникало(вовремя делал текущий ремонт и не запускал поломки). В обслуживании дешевый, тем более если сам меняешь запчасти. Если бы кушал меньше вообще выгодный был бы. За все время менял резину и колодки, некоторые детали подвески (дороги свое дают). Возил не много, до 300 кг(инструмент для ремонта холодильников), может по этому проблем не было. Щас купил фольц кадди. Приходится продавать, жалко :(. Добавил случайные фотки, за качество простите(телефон). Мое мнение - если мало денег и руки с правильного места растут "пирожок" оставит хазяина довольным.

Привет, у меня ИЖ-2715, по моемому это классная машина. В прошлом году поставил на пирожок карбюратор от ВАЗ 2108 и как ни странно поехал, да еще, как и бензина стал меньше кушать! Следом на ИЖ-2715 я поставил бензонасос с ВАЗ 2109 и он тоже прижился.

Машина досталась в подарок от дяди.Когда пригнали и заглушили-не могли запустить 2 недели! Началась череда головоломок пополному капремонту ВСЕГО....начиная с замены зажигания на электронное, карбюратор наОЗОН 2105-ведь машина на газу (редуктор TOMASSETTO), ремонта редуктора заднего моста с заменой полуосей, тормозных барабанов, колодок, рулевое все в сборе на"Волговское"подобие, коробки (ПОКА РОДНАЯ, буду менять на жигулевскую), заканчивая капремонтом двигателя. Все виды работ делал сам, несмотря что образование-строительное. Заказывал только расточку гильз под 1.7 (поршневая стоит с 2141 85-ая) и завтуливание распредвала. Направляющие клапанов переделали по "жигулевские" колпачки-сальники. Недавно поставил аккустику "pioneer"на 4 4-х полосных динамика этой же фирмы. Долбит крепко! Проблема была с местом врезки задних динамиков-расположил сбоков сидений вместо решеток, посадочные места пришлось расширять с помощью "болгарки". Вообщем получилось ничего. На зиму с резину поставил на задние колеса "Снежинку" а на перед купил "наварку" с крупными шашками и нарезанными ламелями. Ездит вроде нормально-только некоторые спецурики стращают насчет "наварки" впереди:мол сорвать может в пути, управление потеряешь.. Не знаю может есть укого мнения на этот счет? поделитесь, плиз! А вообщем неплохая машина -"рабочая лошадка", для частного строительства и евроремонтов в самый раз для меня. Единственная сложность-запчачти нормальные все сложнее достать(нормальные-made in USSR), остальное все фуфел. Машина в самый раз для начинающих водителей: если плохо знаешь устройство авто "Москвич" любой в самый раз-он заставит разбираться во всем или "зае...т" вусмерть поломками:-)Зато следующей машиной будешь радоваться как ребенок!У этой машины один большущий минус-тем кто ее проектировал, как Москвич в общем, нужно руки поотбивать-непродумано удобство в ремонте:чтоб чтото заменить, нужно пол-машины разобрать, а это время.....Много мелких"недодумок" проектантов, но в целом за эти деньги нормальный учебно-тренировочный грузовой "тазик".Кто хочет подробно обо всем этом пообщатся, пишите на мой mail:ed.demchenko@rambler.ru.С уважением ко всем "Космич-манам", Эдик