Отзыв об Audi 80 Седан 1994 года

Отзыв об Audi 80 Седан 1994 года
15 ноября 2008
Автор: sergei540967
Найдено на avtomarket.ru
3.8
15.11.2008Всем привет!ауди 80 в4 - 2,0 авт, АКПП, автомат.Начну с комплектации. Тут можно было бы и закончить - комплектации минимум - ГУР, АБС, эйрбег, электролюк, корректор фар, литые диски, заводская сигналка, центральный замок, родная магнитола и динамики, родственные по звуку магнитофону "романтик 301". В сравнении с японскими одногодками не густо. Есть и приятные плюсы - в комплекте находилась сумка с инструментами, аварийнным знаком, сохранилась в девственном состоянии аптечка, огнетушитель. запасное колесо - также в легкосплавном исполнении, домкратом похоже вообще не пользовались. В фирменной папке находилась сервис-книжка и еще куча буклетов на немецком языке.В4 - вторая машина, до этого был ммс спейс раннер, но уставшее состояние и механика сподвигли меня на поиск нового авто. После нескольких месяцев вместе с другом, настоящим профессионалом автодела мой выбор по его настойчивой рекомендации (разве что по печени не бил), был остановлен на данном представителе немецкого автопрома.салон порадовал, несмотря на возраст - чувствуется классность авто, да и материалы на высоте. Торпедо -симбиоз эргономики и вкуса. У раннера все было гораздо дешевле. Несколько смутил внутренний объем - если спереди еще терпимо, то сзади могут сидеть на полном выдохе два (Не более!) субтильных пассажира. Регулировки руля нет, боковая поддержка  - условная. Словно с неохотой отпуская, машина цепляет за штанину ногу водителя ручкой лифта сидения, когда он покидает её.  Позднее выяснилось, что половина лампочек в панели приборов сгорели, пришлось их менять, в процессе чего увидел качественную укладку кабельного хозяйства и добротную звукоизоляцию. 4 лампочки по 4 бакинских рубля за все.Через месяц пришлось менять печку - 40 долларов за оригинальный девайс, при замене антифриза сломался расширительный бачок - еще 40 долларов, не хотел б\у, взял также новый, оригинальный.Двигатель авт - моно, 2 литра и при этом всего 90 лошадей. Мой предыдущий японец при 1,8 литра имел в арсенале 122 скакуна, что конечно же отражалось на динамике, в ауди все скромнее. Для повседневной езды хватит, но не более. Тут конечно же сказывается и влияние автомата, расход топлива тоже не в пользу ауди. В одном месте на двигателе постоянно видно выделение масла и хотя его расход не обнаружен, я поспешил посоветоваться в нескольких автосервисах по данной проблеме. Вердикт после осмотра был везде один и тот же:- делать тебе не хер, отвлекать нас на эту фигню, у всех парит.- нет не у всех, на раннере такого не было!- да ладно гнать, ты просто не замечал, не мешай работать. Следующий!На всякий случай залил герметик двигателя "хай гир" - эффекта ноль.Ходовая часть несмотря на боеспособное состояние крайне информативная - сколько миллиметров было на минувшей кочке сразу поймут все пассажиры. Любая неровность не останется незамеченной, поэтому проезжать их надо как можно медленее. С другой стороны хороший клиренс позволяет смело брать штурмом подозрительные лужи. О скоростном режиме при их переезде рассказано выше. Снизу двигатель снабжен пластиковой защитой, пустячок - а приятно.  По разговорам - ходовая в В4 имеет короткий век, но пока ничего не менял.Коробка автомат CFR порадовала по всем статьям - ее просто не замечаешь. Хотя псевдоспециалисты предупреждали со знанием дела - на американцах автоматы отличные, на японцах хорошие, а вот немецкие - полная лажа, причем это утверждение они не разделяли на марки, модели и прочую чепуху. И вот он пресловутый немецкий автомат - едешь и не чувствуешь, как там все работает, как и что включается. Заехал на подъемник - течей нет, уровень жидкости в норме, так же как цвет и запах. О существовании КПП вспоминаешь лишь переводя рычаг в паркинг. Конечно хотелось бы чтоб в диапазоне 40-60 км\ч машина была отзывчивей на педаль газа, тем более что при более высокой скорости всё поинтересней,  ну да ладно, есть и тут заяц в рукаве - надо переключить рычаг в положение КПП в "3" и машина явно становится расторопней.кузов отличный - оцинкованный, на двух мелких сколах отчетливо виден жизнеутверждающий цинковый блеск, все линии ровные, зазоры имеют одинаковый размер на всем протяжении. И все таки возраст... На капоте местами он проявился в виде нескольких трещинок лака.Тормоза все дисковые, абс обнадеживающе напоминает о себе ударами педали в ногу при резком торможении. Машина хорошо держит дорогу, не склонна к пошлому вилянию задом при гололеде, не имея большого опыта в вождении тем не менее всегда можно с уверенностью предугадать место остановки.В нашем регионе хорошо поставлен сервис и наличие запчастей на "бочки". Если покупая запчасти на раннер приходилось наизусть знать телефоны шротов, глядеть в унылые глаза продавца и долго объяснять что мне надо, потом ждать заказ в лучшем случае недели 2, оплачивая за него некислую сумму, то с ауди все проще - есть оригинал, есть дубликаты и китайский продакшн, причем все в наличии, а продавцы едва не кричат наперебой - у меня, у меня купи!В сухом остатке имеется машина хорошая как с конструктивной точки зрения, так и по состоянию, немного жлобская по комплектации, тесноватая, хотя это заложено в её классе. Не новая, но не инвалид, с запасом прочности еще на много лет.  На мой взгляд ауди В4 внешне еще современна и хотя не столь уважаема на дороге как новые джипы, тем не менее,  во всяком случае для меня надежность и уверенность в автомобиле намного существенней респектного внешнего вида, который может таить в себе плачевное состояние.14.04.2010 После описанных ремонтов (см. собственно отзыв), машина служила верой и правдой, исправно передвигаясь в -32, не беря взамен ничего, кроме бензина и масла. Но возраст взял свое - теснота салона, жесткость, отсутствие электронных помощников и климата заставили принять решение продавать. Первый покупатель проведя двухчасовой осмотр и диагностику офигел от состояния машины, ушла лялечка моментально, не доехав до рынка. Ощущение после продажи - будто предал друга. Взял а6. Конечно это другая песня, но когда друзья спрашивают про бочку, я улыбаюсь, вспоминая этот отличный автомобиль.
Последние найденные объявления Audi 80 1994
Красный Ауди 80, объемом двигателя 2 л и пробегом 555 тыс. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.09.2025
2 300 $
Audi 80, 1994
  • 555 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Черный Ауди 80, объемом двигателя 2 л и пробегом 202 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.08.2025
3 200 $
Audi 80, 1994
  • 202 тыс.км
  • Шишаки
Черный Ауди 80, объемом двигателя 2 л и пробегом 202 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.08.2025
3 200 $
Audi 80, 1994
  • 202 тыс.км
  • Шишаки
Серый Ауди 80, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 292 тыс. км за 2400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.08.2025
2 400 $
Audi 80, 1994
  • 292 тыс.км
  • Шостка
Синий Ауди 80, объемом двигателя 2 л и пробегом 260 тыс. км за 1600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.08.2025
1 600 $
Audi 80, 1994
  • 260 тыс.км
  • Жовква
Серый Ауди 80, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 370 тыс. км за 2350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.08.2025
2 350 $
Audi 80, 1994
  • 370 тыс.км
  • Ровно
Зеленый Ауди 80, объемом двигателя 2 л и пробегом 490 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.08.2025
5 000 $
Audi 80, 1994
  • 490 тыс.км
  • Винница
Серый Ауди 80, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 300 тыс. км за 2350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.08.2025
2 350 $
Audi 80, 1994
  • 300 тыс.км
  • Збараж
Красный Ауди 80, объемом двигателя 2 л и пробегом 370 тыс. км за 1799 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.08.2025
1 799 $
Audi 80, 1994
  • 370 тыс.км
  • Васильков
Серый Ауди 80, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 380 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.07.2025
3 000 $
Audi 80, 1994
  • 380 тыс.км
  • Хмельницкий
Все отзывы о Audi 80 1994 (60 отзывов)
3.7
Общий рейтинг на основе оценок
01.02.2020
4.4

Машинка ідеальна на свій вік, дешева в обслуговуванні,мотор 2.0 газ бензин моноінжектор розхід газу ...

Смотреть весь отзыв
29.01.2020
4.6

Главное кузов автомобиля в отличном состоянии, двигатель работает на бензине и на газу. Расход газа ...

Смотреть весь отзыв
28.01.2020
5.0

Відмінне авто, надійне і комфортне в користуванні, доволі динамічне і дешеве в обслуговуванні.

Смотреть весь отзыв
28.01.2020
5.0

Відмінне авто, надійне і комфортне в користуванні, дешеве в обслуговуванні, доволі динамічне

Смотреть весь отзыв
28.12.2018
3.8

Надёжный, жаль сейчас таких не делают. Не дорогой в обслуживании, резвый но минуса есть: шумоизоляци...

Смотреть весь отзыв
16.10.2016
4.6

Появился в нашей семье ребёночек. Нет, я не машину имею в виду :) Естественно, даже думать не хотело...

Смотреть весь отзыв
06.11.2009
2.2

Купил изначально купившись на кузов этого авто. Когда смотришь на этот авто со стороны, то он горазд...

Смотреть весь отзыв
06.03.2009
4.6

Машина попала мне в руки в июне 2008 г. Несколько потертой и замученой. Но еще живой. после реанимац...

Смотреть весь отзыв
23.02.2009
4.2

Да... Умели всё-таки раньше машины делать. Материалы все были натуральные: в сиденьях натуральная со...

Смотреть весь отзыв
15.12.2008
4.2

Машина попала ко мне в руки в июне 2008 года, на тот момент пробег составлял 193 000 км, хотя потом ...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Audi 80
Audi 80