Объявления о продаже Ауди ТТС в Украине
![Ауди ТТС 2012 в Киеве на Automoto.ua Ауди ТТС, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 119 тыс. км за 16999 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Audi-TTS-ne_ukazan-none-2012-d53/thumb-wide/auto-64156548.jpeg)
![Ауди ТТС 2012 в Киеве на Automoto.ua Ауди ТТС, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 122 тыс. км за 18777 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Audi-TTS-ne_ukazan-none-2012-377/thumb-wide/auto-63999106.jpeg)
![Ауди ТТС 2016 в Днепре (Днепропетровске) на Automoto.ua Белый Ауди ТТС, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 32 тыс. км за 33900 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Audi-TTS-belyiy-none-2016-c13/thumb-wide/auto-63269760.jpeg)
![Ауди ТТС 2016 в Ужгороде на Automoto.ua Белый Ауди ТТС, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 104 тыс. км за 30500 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Audi-TTS-belyiy-none-2016-f04/thumb-wide/auto-62710404.jpeg)
![Ауди ТТС 2015 в Луцке на Automoto.ua Черный Ауди ТТС, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 128 тыс. км за 33333 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Audi-TTS-chernyiy-none-2015-8b8/thumb-wide/auto-63990966.jpeg)
![Ауди ТТС 2010 в Харькове на Automoto.ua Ауди ТТС, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 118 тыс. км за 17500 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Audi-TTS-ne_ukazan-none-2010-b4e/thumb-wide/auto-63554192.jpeg)
![Ауди ТТС 2016 в Киеве на Automoto.ua Серый Ауди ТТС, объемом двигателя 2 л и пробегом 97 тыс. км за 25900 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Audi-TTS-seryiy-none-2016-c41/thumb-wide/auto-63969154.jpeg)
![Ауди ТТС 2012 в Харькове на Automoto.ua Ауди ТТС, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 96 тыс. км за 19000 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Audi-TTS-ne_ukazan-none-2012-f44/thumb-wide/auto-63199856.jpeg)
![Ауди ТТС 2014 в Виннице на Automoto.ua Ауди ТТС, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 175 тыс. км за 27300 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Audi-TTS-ne_ukazan-none-2014-d96/thumb-wide/auto-63126368.jpeg)
![Ауди ТТС 2011 в Киеве на Automoto.ua Ауди ТТС, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 126 тыс. км за 15000 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Audi-TTS-ne_ukazan-none-2011-70f/thumb-wide/auto-63101674.jpeg)
![Ауди ТТС 2016 в Харькове на Automoto.ua Ауди ТТС, объемом двигателя 2 л и пробегом 83 тыс. км за 34200 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Audi-TTS-ne_ukazan-none-2016-d59/thumb-wide/auto-62837074.jpeg)
Предложения от автосалонов
![Ауди ТТС 2016 в Киеве на Automoto.ua Белый Ауди ТТС, объемом двигателя 2 л и пробегом 93 тыс. км за 31900 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Audi-TTS-belyiy-none-2016-327/thumb-wide/auto-63541898.jpeg)
Марки авто по странам
- Jaguar 1 516
- Land Rover 4 151
- MINI 1 442
- Alfa Romeo 502
- Fiat 6 333
- Chery 5 662
- Geely 3 814
- Great Wall 547
- Audi 32 366
- BMW 35 274
- Mercedes-Benz 35 059
- Opel 29 200
- Porsche 2 524
- Smart 1 172
- Volkswagen 73 503
- ВАЗ / Lada 72 871
- ГАЗ 4 657
- ЗАЗ 13 843
- ИЖ 530
- УАЗ 1 294
- Москвич / АЗЛК 1 963
- Lada 28
хорошенькая но мало надежная техника. да еще и наш бензин г..но, 14000км и свечи в помойку от 98 бензина с лукойла - этот бензин хуже чем 95 с московского завода. стекла дверей тонировка за зиму 3 раза переделывали. первая проблема у авто это дилеры! плохая машина за такие деньги как 2млн 500тыс
Покупал сей аппарат в качестве подарка себе-любимому на ДР, соответственно постарался с комплектацией и подготовкой к эксплуатации в российских реалиях. Результат: 2 года круглогодичной эксплуатации (почти 50 тысяч) и ни одного заезда на сервис (ТО не в счет) - это зело пинающим ауди за надежность. Сомневающимся в самой возможности круглогодичной эксплуатации сообщаю - нервно курят в сторонке и многие внедорожники, по каше со светофора уходишь не виляя что бы на дороге не творилось. Клиренс, клиренс - да, бывает маловат, НО! Смеха ради тупо линейкой мерили у ТТ, 6-й мазды и тойты камри: днище ТТ идет паралельно земле по всей длинне и ВЫШЕ чем морда у мазды и на том же уровне что и морда камри, зато у двух последних задраны задницы. Отсюда вопрос: они что, задом переезжают, если клиренс сперди залезть не позволяет? Управляемость: 1 - ТТS конечно не ТТ и порулив ту, другую, Z4 и субарик WRX, остановился на TTS. Z4 - вообще лапоть, субарик - одно название (раньше я был о них лучшего мнения), ТТ - класс, но в сравнении с TTS не едет вааааще. Тупо цифры с покатушек в тушино: TTS - 272 кобылы, субару - 300 с гаком, хонда аккорд - 268. До сотни все примерно одинаково - грубо 5 сек., вес тоже примерно одинаковый - 1,3 тонны. Задача: кто знает, там прямая есть, метров 500-600, бывшая взлетная полоса, вот по ней змейка до упора, разворот и змейка обратно. Результат: ТТ - 54 сек., субару - 62, хонда - 71. Господа, для километра и 1 секунда - вечность. Как говорится, не зря от нее Клакрксон в восторге. Кто говорит, что у ТТ подвеска дубовая - а что вы хотели - спортивная машина. Прокатитесь на ней же в "спортивном" режиме да еще и на 19 или выше радиусе - зубы стучат, зато полукруги выезда на МКАД на 150 проходишь и шины не визжат. Шумно в салоне - смотря с чем сравнивать.... опять же - а что вы хотели - спортивная машина, купите лексус – будет тихо, но и о такой рулежке как на ТТ не мечтайте. Вместительность: здесь смешно. Реально машина конечно для двоих, оптимально для одного (на штурманском сиденье скорость чувствуется аж пздец, и со 140 большинство пассажиров начинает нервничать, больше 220 не выдерживает ни кто – начинают скулить, особенно если едешь постоянно перестраиваясь). Но, был прецедент – на заднее сиденье трех барышень запихал, смотрелось смешно и ехали недалеко, но факт – сидели.