Отзыв об Audi A1 Хэтчбек 2012 года

Итак... Имеем А1... Куплена новой в салоне в октябре 2012года, покупал жене, у самого на тот момент был mercedes w210 e280 4matic с пробегом уже 620т.км!!! и менять пока не хотел, во всем устраивал и никаких подвохов от него не ждал, расход масла был около 2 литров на 10т.км. поэтому решил купить жене новую и еще годок поездить на мерсе а потом получилось так что на ауди я стал ездить на все свои дальние расстояния а в это по городу жена ездила на мерсике... Купили в сентябре, в максималке кроме подрулевых лепестков, кожи и люка... Авто покупали АУДИ ЦЕНТР ВАРШАВКА, сами живем не в Москве... очень добротный салон и отзывчивые люди! И собственно эксплуатация... Первый год вместе с моими пробегами машинка прошла 27т.км... Все отлично! Не нравилось как брызгали форсунки омывателя - ездил раза три или четыре к дилеру в Тулу (на момент покупки дилера в Туле не было) пока не попали точно в цель! чтобы на трассе не брызгали под дворники а на месте - на крышу))) Не нравился холодный пуск авто - секундное троение и все нормально работает... По гарантии поменяли свечи - не помогло... Помыли и адаптировали заслонку - не помогло... Забил... Заправился 98 бензином все прошло)Второй год эксплуатации. После зимы переобулся на лето и понял что на скорости 140 в машине кричишь, а не разговариваешь и родная резина 215\45Р16 CONTINENTAL очень жесткая и громкая... как говориться начали привыкать) грешил на резину... Плюнул и купил BRIDGSTONE 205\55R16... и о чудо! она стала тихая и не такая жесткая! теперь не тормозишь перед стыками асфальта и на скорости 140-150 можно спокойно разговаривать в машине не повышая голоса! Шумка отличная! Зимняя резина была липучка НОКИА 215\45, продал и к зиме купил опять BRIDGSTONE 205\55R16... и как и предполагалось шипованный бридж был тих, выше клиренс стал и по стыкам и ямам не так трясло) Вообще машинка для хорошего асфальта с мелкой рябью) чуть побольше ямки - уже жестко отрабатывает подвеска... Ход подвески ничтожно мал! Домкратом на шиномонтаже пару раз качнуть и колесо оторвалось от земли) .. Ну вроеде ко второй зиме готовы.. 30 декабря 2013 года.... пробег 42т.км, приехал домой, поставил машину, все в порядке.. Утро 31 декабря, лежу сплю, жена собирается на работу) Уходит, через 10 мин звонок - Она не едет! что с машиной?... Встал, оделся, вышел, сажусь... а там вся приборка и какие только можно значки - все ГОРЯТ!!!! Включаю D - никаких реакций... перевел в M, первая скорость, щелчок в коробке и ничего не происходит.... Заглушил, завел, все потухло ни один значек не горит - думаю все нормально... Включаю M, первая передача и... присходит тррррр в коробке и опять светомузыка на щитке!!! Звонок АУДИ ЦЕНТР ТУЛА - ждите эвакуатор... машину забрали, приехать 3.01.14 оформить документы... Приезжаю.. Спрашиваю что с машиной - пока не смотрели после 11.01 и говорит что на 90% уверены что кирдык коробке!!!! гребанный S-TRONIK.... 14.01 звоню сам спрашиваю что с маштной.... Ответ - коробку поменяем по гарантии, но их нет на складе и не будет до 20 февраля!!!! Так как много отказов и АУДИ модернизировали коробку и мехатроник и теперь будет коробка которая не ломается... Ну ладно подождем... Итак звонок 13.02... Коробка пришла, поставят 16 коробку и новое сцепление... Ну и ладно... Приезжаю забирать машину, все нормально, прокатился, перестала пинаться в пробках, переключения не заметные, все отлично! и ненароком заглянул за переднее колесо под крыло и увидел что амортизатор передний правый мокрый весь в масле!!! говорю мастеру приемщику... ответ - оставляйте завтра заберете... Оставил, приехал на следующий день - все нормально новые амортизаторы) пришли к выводу что машина повисела долго на подъемнике))) спорить не стал.... Так началась весна 2014))) новая коробка, новые амортизаторы)...Масло с нова заливал MOTUL 5-30.. Менял через 7500 сам и на 15000 гонял в сервис... У меня два сервиса и магазин запчастей.. Машины с детства ремонтирую сам.. ТО - 45... фильтра и масло всегда сам привожу и сижу наблюдаю за заменой... Поменяли масло и фильтра и я ушел кофе пить... Прихожу, мне говорят что свечи они поменяли и колодки нужно))) Говорю им что у меня два сервиса - про свечи больше не упоминали и про колодки тоже!!! залез сам посмотреть колодки - а там больше половины еще!!!! забираю машину иду оплачивать... Счет - 6500!!! Спрашиваю за что... Показывают: замена масла 450руб, воздушного фильтра 400руб, салонного фильтра - 500руб, снятие и установка защиты!!! - 1750!!! промывка и адаптация заслонки - 3500!!! Говорю им что оплачу замену масла и фильтров, а остальное не буду... Защиту не снимали - они согласились и убрали... А по заслонке была дискуссия минут 40!!! Я пожаловался на троение при пуске - вот они ее и помыли, я с этим соглашаюсь и спрашиваю - она грязная была? Сказали да и что это не гарантийный случай и это нужно оплатить.... И тут у меня возникла мысль и я ее озвучил манагеру))) А зачем ее мыли за мои деньги? Взяли бы и поменяли по гарантии) я что просил Вас ее мыть? И тут он удалился и минут через 15 мне принесли счет на 1350 руб!!!!! Вроде за это время все) Далее пробег концу августа 60т.км.... Приезжаю на ТО... У манагера глаза на выкате!!! У них первая А1 с такими пробегами))) еще не на всех машинах выпуска 12 года поменяли даже коробки по гарантии))) Поменяли масло и фильтра последний раз на сервисе АУДИ))) гарантия кончается... Мысли о продаже... Пригоняю в ауди центр думаю поменять на А3... Мне задает менеджер вопрос почему хочу поменять? Отвечаю - пугает коробка... На что он мне говорит что Вам поставили новую без проблемную... И озвучил доплату за А3 - 600... На такую сумму я не расчитывал и решил пока поездить... и так совпало что по работе и по семейным обстоятельствам пришлось начать много ездить! К примеру следующая замена масла через 7500км была через 2,5 месяца! Машинка нравилась все больше расходом и резвостью) И забыли о смене авто на ближайшее время... Не буду описывать промежуточные пробеги и замены масла, т.к менялось оно через 7500, воздушный и салонный фильтр через 15000, топливный через 30000, свечи 40000.... Итак пробег 100000, лето 2015 к поездке на отдых к черному морю залез первый раз в жизни А1 я поменял колодки перед\зад почистил и смазал суппорта, поменял тормозную жидкость, антифриз и ремень генератора с роликами... По ценнику не помню, но не больше 20000р за все вместе с маслом, колодками, жижами и фильтрами.... И как положено тормозуха мотюль, антифриз тоже) и после ТО наслушавшись и насмотревшись интрнет отзывов про моторы 1,4 турбо, подлючился Васей и полез смотреть цепь)))) итогом был удивлен.... при новой цепи с коэффициентом около 0, на моей было 2,8!!!! это при том что на VW с этим мотором на 60т.км. люди диагностикой видят 5-6 коэффициент!! Обрадовался, забил и поехал отдыхать... Расход на трассе при скорости 140-150 в среднем 6-6,5... Пробовал 98 бензин получался 5,8-6,5....В общем все пока устраивает и ничего не ломается и не гремит) Лето 2016 - поездка к морю, на машине пробег 130т.км.... По стандарту - замена масла с фильтрами, осмотр всего и диагностика цепи!!! коеффициент 3,6... забил поехал на отдых... Январь 2017, морозное утро, пуск машины и я это услышал!!! трррр цепи при пуске!!!! по дороге на сервис машина перетроила на ходу и загорелся чек... Я начал волноваться за малышку) Заглушил, завел все нормально... Доехал до сервиса, диагностика: пропуски зажигания 4 цилиндра, коэффициент цепи 6!!! дождался)) заказ грм, замена самостоятельная в течение двух дней!!!!! цена комплекта цепи 9т.р... думаю это нормальный пробег и цена для ГРМ... На данный момент на машинке 143000км, в подвеску кроме амортизаторов по гарантии не лазил, колодки заменил один раз, приводной ремень с роликами - один раз, расход бензина ни разу не сбрасывал с момента покупки а\м, и он в режиме трасса\город 70\30 зимой 9, весной и осенью 7,5, летом 6... Резина была сношена 2 комплекта зимы, на следующий год нужно новую покупать и лето осталось от второго комплекта сезон докатать... По лакокрасочному покрытию: оно реально крепкое и толстое! не как у всяких там кия, хендай, митсубиши, рено, тоеты... Машинку полировал один раз в декабре 16 года, т.к. стала матовая. После полировки и нанесения керамики стала как новая) Очень много на капоте сколов до металла, маляр их закапал краской и лаком и все заполировал, практически не видно! Кто не знает что были сколы, даже не увидит) Забыл еще.. Прогреть ее зимой на холостом ходу просто нереально!!!! может даже стоять минут 20 а температурная стрелка даже не дернется, стоит только тронуться и минут за 5 достигается рабочая температура. Объясняется "дизельной" системой впрыска. По маслу хотелось бы добавить, когда менял ГРМ и снял переднюю крышку и поддон, то не обнаружил даже желтоватого налета, мотор идеально чистый внутри! На данный момент о продаже мысли пока не посещают.... И еще дополню - она реально грязнуля, пока не приклеил дефлекторы на окна, при езде по трассе в дождь или по мокрой дороге постоянно останавливался протирать свое стекло и пассажира! Единственное что не пачкалось - это ручки открывания дверей, хоть даже цвета машины не будет видно, но дверь ты открываешь - а руки чистые остаются! Забыл еще про вместительность рассказать) На побережье черного моря ездили в троем ребенок 1,5 годика, потом 2,5 годика... Сиденье детское на заднем диване, вещи в багажнике и на заднем диване, Езда в машине не утомляет, в среднем за 12 часов до юга выезжая вечером - утром уже там а это 1300км... Если тошнить всю дорогу 100-120 то реальный расход около 5 литров, пробовал по началу, но на ней так не возможно ехать)