Отзыв об Audi A4 Allroad Универсал 2015 года

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 10 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 11 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 12 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 13 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 14 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 15 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 16 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 17 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 18 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 19 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 20 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 21 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 22 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 23 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 24 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 25 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 26 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 27 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 28 авто

Audi A4 Allroad 2015 года - Фото 29 авто

Отзыв об Audi A4 Allroad Универсал 2015 года

29 июля 2021

Автор: Константин

Найдено на auto.ru

5.0

Когда продал свой внедорожник, передо мной встал вопрос что брать. До джипа владел кроссовером. Так как часто приходится ездить на большие расстояния больше не хотел покупать ни то, ни то. Шатки - валки все-таки они на больших скоростях. Просто большую легковую тоже не хотел, т.к. проживаю в местности где не всегда дороги зимой почищены от снега. Выбирал, читал различные отзывы и вот мой выбор пал на сей автомобиль. И не разу не пожалел. Авто оправдал все мои ожидания и я получил именно то что желал. Это не машина. Это самолет. Нет, она не едет. Она летит. Жмешь газ, тебя в сиденье. Обгон быстро и легко. Причем без разницы хорошая ли сухая автотрасса, дождь ли проливной, завалена ли дорога снегом. Ей все равно. Мощный мотор, отличная коробка, полный привод делают свое дело. Причем в кроссовере и во внедорожнике в принципе было все тоже самое - и мотор, и коробка, и полный привод. Но, классический автомат не едет так, как едет строник. Это день и ночь. Также как совершенно не сравнить любой полный привод с торсен. Здесь просто не понимаешь, где же предел. Иногда даже специально хочется сорвать машину в небольшой зарос. Ан, нет. Не даст. И не пытайтесь. В салоне комфорт и тишина. Очень приятно звучит музыка. Половина тысячи километров просто не замечаешь. По клиренс. Конечно где проедет внедорожник она не проедет. Где едет кроссовер она едет также. Не уступит. Жалковато только бывает совать ее в откровенно плохую дорогу. Но за комфорт и безопасность конечно приходится платить. Обслуживание дорогое. Все расходники беру только оригинал. Кроме моторного масла. В мотор лью Мотюль. Допуск 504-507. Один раз попробовал оригинальное масло Фольксваген. Страшно дорогое и примерно на восемь тысяч сгорело грамм 400. Больше не стал экспериментировать. Опять Мотюль, полет нормальный. По надежности. За три года никаких проблем не возникло. Текущее и плановое обслуживание и все. Заменил только подшипник передней ступицы. Оригинал с работой вышло 15 тыс.руб. Заменил крышку бачка для незамерзайки т.к. при заливка жидкости она постоянно самопроизвольно закрывалась. Поставил от Порше и все нормально. Да еще поставил спортивные сиденья от S5, ковши. Вот где песняяя... Кто разбирается, меня поймет. Расход топлива от скорости. При спокойной езде в пределах десяти литров. Если зажигать, литров 12-13.Про недостатки. На мой взгляд, в данном авто недостаток один. Мало места для задних пассажиров. Не совсем чтобы, но все же хотелось бы попросторнее. Это я про себя. Рост 190. Людям не высоким, а тем более детям, очень комфортно. Ещё 20 фото