Отзыв об Chevrolet Tahoe Внедорожник / Кроссовер 2008 года
Отзыв об Chevrolet Tahoe Внедорожник / Кроссовер 2008 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
Большой, надежный но дорогой в эксплуатации Джип. В основном топливо. Владел данным авто чуть менее 2 лет. Если бы не кризис и не картельный нефтяной заговор )) ездил бы и по сей день. Понравился от души. В целом, пересев с седана на Тахо, начинаешь получать удовольствие от езды принципиально другое. Во первых - ощущение безопасности и спокойствия. Во вторых - поездка напоминает сидение дома на диване перед телевизором, роль которого в Тахо исполняет лобовое стекло. Все фундаментально: толстый металл, толстая кожа сидений, грубоватый пластик, удобные колесики, шпынечки и ручки дверей, как в холодильнике ) Двигатель низкооборотистый, объемный, в связи с этим ресурсный. Таков уж менталитет наших водителей, сел на Тахо и как будто попал в страну вежливых людей. Никто не бибикает выпучив глаза, не подрезает, не оттормаживается перед бампером. В другую полосу встать не проблема, желающих вести войну за несколько метров дороги очень очень мало. К кочерге на руле привык за полдня, очень удобно. Разгон можно сравнить с разгоном брошенного мускулистой рукой кирпича. Забавно, когда гора железа около трех тонн с буксом выстреливает вперед. Увлекаться не стоит, остановить еще надо. Да и коробка от 300 Л/С устанет раньше. Хотя тысяч 250-300 при активной езде она живет. Огромный салон и багажник. Причем Тахо едет одинаково как с одним водителем, так и с 6 пассажирами, двумя собаками и багажником различного "шмурдяка". Загрузка не ощущается вообще. Расход топлива сопоставим с УАЗ Патриот при мощности в 2,5 раза большей. Про сугробы, бордюры, лежачих полицейских,отсутствие асфальта я даже не пишу. Итак понятно. Резину надо ставить хорошую. У меня Гудричи стояли, но не чисто грязевые, а 50% трасса 50 % бездорожье. Балансируются очень тяжело, но держат дорогу отлично. Интересен датчик мгновенного расхода топлива. Газ в пол - показывет от 40 до 60 литров !!!. Набрал скорость, держишь педаль чуть чуть, слегка положив ногу - показывает 6-8 литров. В общем по трассе если не быстрее 120 ехать - в 12 литров укладываешься. Основной расход в городе. Остановка - разгон. Зимой до 23 доходило. К качеству топлива неприхотлив. По манере езды вообще похож на дизель - крутящий момент. На пониженном положении раздатки прет как бульдозер по снегу, грязи и прочим ...овнам. Единственная опасность - заехать в поле весной или осенью. Тяжелый, сядет на брюхо - только трактор. Или вертолет )) По асфальту смысла включать полный привод никакого. Во первых бензин больше расходуется, во вторых рулится тяжелее. Усилитель руля знатный. Если бы его не было, через год езды бицепсы и трицепсы были бы как у юного Арнольда. Замена масла в двигателе и коробке порядка 12 000 р. Датчик показывает актуальный ресурс масла все время. В общем если задумываетесь - берите. Это машина с харизмой. Если расходы не пугают.10 января 2017Дополнения по цифрам для конкретикиОбслуживал машину у знакомых ребят в почти соседнем регионе, безо всяких там "клубных" и официальных сервисов. Потому как своими глазами видел, как брату на новую Теану в максималке при первом плановом ТО в Московском дилерском сервисе чудовище в фирменной спецовке поставило на багажник !!! банку с краской, оставив красивый круг. Директор сервиса - молодая эффектная дама закатывала глаза и сочувствовала. Багажник перекрасили бесплатно. После этого пришло понимание, что на фирменных сервисах запросто можно нарваться на нарицательных Джамшуда и Равшана с эмблемой бренда во всю спину. Что не прибавляет не мозгов, не умения. Вложился в ТАХУ сразу при приобретении: 1. Ходовая, вся по кругу, 58 000 запчасти, 15 000 работа. 3. Крышка заднего моста ( треснута была слегка, видимо задом сдавали об что то уж очень твердое, крышка толстая и массивная.) с прокладкой, замена на новую + масло в мост свежее 11 000 с работой. 4. Переделка амеровских клемм АКБ под обычные - бонусом. 5. Новая АКБ - 8 000 р. 6.Замена масел, жидкостей 12 000 рублей вместе с расходниками. ИТОГО 104 000 рублей. Учитывая, что предыдущий хозяин сбросил сотню при обмене,я всю эту сотню и ввалил. Ходовую можно было всю и не менять, но в тот момент решил быть уверенным в ней максимально.
Последние найденные объявления Chevrolet Tahoe 2008
Все отзывы о Chevrolet Tahoe 2008
(70 отзывов)
Отзывы о Chevrolet Tahoe других годов
Tahoe 2016
11
Tahoe 2015
13
Tahoe 2014
10
Tahoe 2013
16
Tahoe 2012
46
Tahoe 2011
27
Tahoe 2009
14
Tahoe 2008
70
Tahoe 2006
11
Tahoe 2005
28
Tahoe 2004
20
Tahoe 2003
17
Tahoe 1998
12
Tahoe 1997
13
Tahoe 1995
14
Отзывы о моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 696
Beretta
2
Blazer
191
Bolt
5
Bolt EV
12
C/K
1
Camaro
112
Caprice
25
Captiva
967
Cavalier
28
Cobalt
289
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 728
Epica
523
Equinox
40
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 943
Lanos
1 143
Lumina
26
Malibu
75
Matiz
16
Metro
3
Nexia
5
Niva
1 793
Nubira
42
Orlando
271
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
46
Tacuma
124
Tahoe
436
Tracker
110
TrailBlazer
346
Traverse
28
Trax
9
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Chevrolet
Alero
4
Astra
1
Astro
1
Aveo
3 672
Beretta
2
Blazer
26
Bolt
42
Bolt EUV
52
Bolt EV
316
Camaro
131
Caprice
5
Captiva
541
Cavalier
21
Chevette
34
Chevy
2
Classic
2
Cobalt
12
Colorado
29
Corsica
4
Corvette
22
Cruze
743
Epica
498
Equinox
182
Evanda
211
Express
17
HHR
10
Impala
21
Kalos
26
Lacetti
2 474
Lanos
54
Lumina
6
Malibu
183
Matiz
18
Menlo
9
Monza
3
Niva
551
Nubira
375
Orlando
102
Rezzo
3
S-10
2
Silverado
14
Sonic
38
Spark
107
Suburban
22
Tacuma
206
Tahoe
21
Tracker
32
Traverse
29
Trax
57
Uplander
1
Vectra
1
Ventura
2
Volt
479
Другая
138