Отзыв об Citroen C5 Универсал 2011 года

Добрый день, уважаемые форумчане! Частенько захожу сюда почитать отзывы и вот решил написать свой. Итак об авто: в августе 2014 был куплен Ситроен С5 по птс декабрь 2011 куплен в салоне в декабре 2013, на момент покупки мной пробег 17000, сейчас 40000 и всего за 670 тыс некредитных рублей. Новая в салоне на тот момент стоила 1200000. Двигатель 1,6 thp ep6cdt m 150 сил, автомат, комплектация комфорт, подвеска гидроактив. Что могу сказать по двигателю: после покупки зашел на форум и ужаснулся !! У меня же ep6!! Он и 30 тыс не проедет!! Но пока тьфу тьфу все нормально. Масло total ineo first 0w30 от замены до замены ни грамма, как то диллер залил shell 5w30 угорело 0,5 за 7 ты с, теперь лью только тотал, меняю каждые 7-8 тыс. Расход по компу 10.5 при средней скорости 36 км за 10000. По ощущения в городе в жару с климатом 14-15, на трассе на 110 км ч 8.5. Сам двигатель неплох, тянет с самых низов, в принципе в городе и на обгонах на трассе хватает, но для любителей погонять не подойдет, не знаю как кто то ездит на атмосферном 1.6 120л.с. если этого буквально впритык, машина то тяжеленная!! Заводилась в минус 30 с первого раза, в общем хлопот не доставляет. Коробка в принципе ничего, иногда после ускорений передерживает передачу, а при замедлении не спешит включать передачу пониже, но не критично. Масло в ней якобы на весь срок службы, я буду менять на днях. Гидроактив работает нормально, подвеска мягкая, но собранная. Мелких неровностей она просто не замечает, но на более крупных не хватает энергоемкости, на ямках часто срабатывает на отбой. На тридцати тыс поменял передние колодки (оставалось 3 мм), рулевые наконечники (3000 р. и работа 1000) и задние стабилизаторы (2000 за пару и 600 работа), немного потеет передняя гидростойка, не критично езжу так. Кто то скажет что подвеска ломучая, но эксплуатируется она жестко. Уже ровнял диски, один даже лопнул по пути из Ростова в Краснодар, обнаружил на следующий день спущенное колесо. Зато система стабилизации работает на 5 с плюсом. В январе ехал по м4 в сильный снегопад, по пути много аварий, я даже не напрягался. Ездил в горы пытался вызвать занос на снегу, не получилось. Это кстати на липучке kumho kw31, по 6400 за r17 225на50. Кстати на гидроактиве засев в снегу, опустил машину в нижнее положение, поднял и поехал дальше. Салон у меня ткань, сиденья отличные, проезжаю 600 км за раз, практически не устаю, ткань на сиденьях хорошая, а вставки в дверях тканевые это просто ужас! Пачкаютя буквально на следующий день! Думаю перешить, да что то руки не доходят. Про подстаканник здесь не писал только ленивый, я в дороге рулю мне все равно. С климатом за год я так и не подружился, то холодно то жарко. Неподвижная ступица не мешает, но вставки на руле были затерты уже на 17 тыс. На эксклюзиве они аллюминевые, но к сожалению отдельно не продаются, только с рулем. Шумка неплохая, не премиум, но для этого класса вполне. Кузов крепкий, пока только пару сколов, хотя пробег больше трасса и ржавчины на них нет. Фары у меня галогенки с дом секцией, которая включается при повороте. Родные лампы Philips светили не очень, купил за 1400 тоже philips +90% света, стало лучше. Спасибо всем кто дочитал сей утомительный рассказ. На вопросы отвечу в комментариях. Можете писать всякие гадости, мне все равно)) P.S. отзыв писал с телефона, пока сидел в аэропорту, отсюда орфография, фото выложу позже))