Отзыв об Citroen C5 Универсал 2012 года

Итак уважаемые коллеги автолюбители! Решил написать отзыв о машине и терзаниях в ее выборе.Владею только лишь неделю, поэтому не буду писать о надежности, и надеюсь что никогда не оценю безопасность. Опишу лишь процес выбора и ощущения. Может кому и поможет, как мне например.Проездив на прекрасном автомобиле Форд Фокус 2 чуть более двух лет, в голову пришли мысли о большом седане классом выше. Так как автомобиль на текущий момент за все время эксплуатации не подвел не разу, изначально выбор вполне логично и обоснованно пал на Мондео. Приехав к диллеру попросил оценить возможность трейд in, и сам тем временем пошел в шоу рум смотреть Мондео. Здесь друзья сделаю небольшую ремарку: когда ты смотришь со стороны на машину и думаешь о ее приобретении в перспективе или даже в ближайшее время то можно восхищаться и думать о том как машина прекрасна, НО, когда ты стоишь на пороге принятия решения с деньгами в кармане, то смотришь на нее абсолютно по другому... вот и я восхищался, а когда осмотрел и прислушался к тактильным ощущениям буквально на момент принятия решения.. вообщем мне хватило 10 минут чтобы передумать сесть в Фокус и уехать. Объясню почему. Отечественная сборка господа испортила прекрасный авто. Зазоры, в багажники кромка обшивки обрезана наверно дешевым канцелярским ножом, двери не выведены!!! Машина между прочим стоит выставочноая в шоу руме!!! А кромка двери клацает металлом об кузов(( Разочарование...Что дальше??? Неужели нет в настоящее время большого седана в рамках бюджета 1 миллион, ну можно еще небольшой хвостик.Был составлен список "перспектив" на которые стоит посмотреть и потратить время. Итак:1. Шевроле Эпика2. Шкода (Октавия, Суперб)3. Пежо 5084. Мазда 65. Ситроен С51. Эпика - интерьер хорош, надежность судя из инета прекрасна.. Цена сладкая... но вот внешность и дизайн не айс.. отпала2. Шкода, на мой взгляд автомобиль не соответсвтует совсем той цене, по которой продают. Изначальная задумка концерна сделать из него бюджетный фольск, провалена. 3. ПежоПриехав к диллеру и увидев машину "вживую", подумал что все.. выбор сделан. Но не тут то было, буквально читалось в глазах хитрых менеджеров...Вообщем такое впечатления что я заставил менеджеров изучать машину вместе со мной. Было забавно. Ровно до того момента как я попросил прокатиться. Далее цитирую менеджера:"Ну если мы поеймем что вы примите решение, вы поймете что вы ее покупаете, то можно выгнать из шоу рума и прокатится по площадке в дворе!!! Но зато у нас в тест драйве есть 3008, не желаете?"На самом деле данное необычное предложение загнало меня в эмоциональный тупик. Я правда не знал что ему сказать...4. Мазда 6Проехал на тесте и сразу вариант отпал. Просто не понравилась.. не знаю почему.5. Ситроен С5Приехал-посмотрел-влюбился.Поехал домой, взял жену, и уже вместе прокатились на тест драйве.. влюбилась и она.Комплектация конфорт, 6-АКПП, ткань, 17 диски, двухзонный климат, электронный ручник и фирменная фишка гидроактив. Машина была в наличии и со скидкой 50 т.р. обошлась 994 000. Диллер подарил брызговики и коврики, за отдельную плату поставил металлическую защиту картера и сигнализацию.Много плюсов можно поставить самим менеджерам! Ребята просто молодцы!!! Не могу обяъснить конкретики, просто на подсознательном уровне остались приятные впечатления от общения. И придраться даже если очень захочется то просто не к чему.Выставил на этот сайт форд и продал за два дня. Отмечу что во всех процессах продажи и покупки приятно удивили ГАИ, получения номера заняло 1 час. Продажа 10 минут.Пробег на текущий момент 700 км))) Что готов отметить..Комфорт... невероятные ощущения... где то в отзывах встретил фразу что после этой машины можно только на Е класс МВ... наверно соглашусь. Отменная шумоизоляция и работы подвески. Внешне машина смотрится ооочень дорого и красиво. Про качество материалов салона это уже аксиома... неповторимо. Гидроактив оочень полезный девайс, ощутил на грунтовке по пути на дачу. Сразу отмечу минусы-маркая ткань и отсутствие "толковых" полочек и ниш в салоне. Сам салон просторный. Багажник кстати тоже большой. Есть конечно страхи по вопросу надежности.. время покажет. Кстати отмечу еще ньюанс, езда в этой машине не провоцирует что называется "давить в тапку". Еще не понял почему.. Ощущения просто приятные от вождения. Кроме того ступица которая стоит на месте совершенно не отвлекает, не мешает и не раздражает. Где то читал фразу товарища который писал, что при резком маневре поворота палец может застрять в ступице и сломаете.. вот это дааа.... ну в принципе его в носу сломать можно.. и во многих других местах.Резвость двигателя оценить сложно, еще обкатка.Первое так называемое ТО в 10 000 км пробега, заключается просто в замене масла. Приятно вообщем то.Выводы.. Друзья! Мне нравится!! Нравится пока что все! И их оооочень мало. Вообщем советую ощущить как поется в песне "вкус французкой булки"...Спасибо за внимание