Отзыв об Citroen XM Хэтчбек 1992 года
Отзыв об Citroen XM Хэтчбек 1992 года
2 декабря 2003
Найдено на
avtomarket.ru
Великолепная машина. До этого ездил на "Passat" 1.8 карб. 5 лет (180000 км.) и "Audi B-4" 2.0i 1.5 года (50000 км.). Обе они нормал. авто, если ехать 20000 км. в год и не обращать внимания на полное отсутствие комфорта подвески. С такой подвеской можно ездить на столе или на немецкой дороге. Подвеску надо менять через кажд. 30000 (ужас!!!). Хоть и запчасти недорогие, но, сравнивая, сколько надо денег вложить в работу и запчасти, получится очень дорогой ремонт на 100 т.км. Видно поэтому литовцы больше начали покупать японцев и французов. У этих машин подвеска держит 3-4 раза больше, а двигатель и остальное у всех авто не создает много проблем. Но рассказывать хочу не об этих авто, потому что больше на эти корыта даже смотреть не хочу. Если начал о подвеске, то расскажу, чем она отличается на ХМ-е. Благодаря гидропневматической подвеске, езда не этой машине становится классной. Это чувство можно понять только сев за руль этой машины. Перед покупкой этой машины, я пробовал 124 МБ и 5 БМВ 1990 года. Сравнение было не в их пользу. А, купив ХМ, остается еще немало денег на ремонт (покупая авто за 10, в каждое авто надо вложить). Салон сделан для ТЕБЯ. Хватает только сесть, и понимаешь, как все сделано великолепно. В этой машине есть все кроме кожи. Кроме подвески очень чувствуются тормоза (все дисковые). Пересев на Пассат, создается впечатление, что он вообще без тормозов. Теперь о ремонте. Проехал я с ней 80000. Менял: передние колодки 25 дол. с работой задние колодки 25 дол. с работой передний подшипник 35 дол. с работой чехлы гранат 2 шт. 30 дол. с работой масло, фильтры двиг. 35 дол. с работой масло автомат. коробки 40 дол. с работой. Слабые места этой машины: Бывают проблемы с проводкой (плохой контакт с массой) В модели с 3-литровым движком, через 250 т. начинает пропускать колонка (ремонт стоит около 180 дол. с работой) Может начать пропускать печка (новая с работой 35 дол.) Ремонт подвески стоит 100 дол. с работой задней и 200 дол. с работой передней, но держит точно в 3 раза больше чем "ауди". Весь кузов оцинкован, как и у ауди. Я эту машину покупал, когда они не имели большой популярности среди покупателей, но сейчас их цены стали возрастать, потому что и наши стали ценить эти авто. Короче говоря, я убедился, что есть автомобили намного лучше и комфортнее и даже дешевле в эксплуатации, чем "Аudi" и "VW". Так что оглянитесь - есть много великолепных машин и без этих. Мне просто жалко смотреть, как Россиянин просто метет "Audi", "VW" из базаров Литвы за такие бешеные деньги - они ЭТОГО НЕ СТОЯТ. Спасибо тем, кто прочитал.
Последние найденные объявления Citroen XM 1992
Все отзывы о Citroen XM 1992
(5 отзывов)
Отзывы о Citroen XM других годов
Отзывы о моделях Citroen
AX
13
Berlingo
250
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
126
C-Elysee
178
C-Zero
2
C1
83
C2
85
C3
358
C3 Aircross
34
C3 Picasso
212
C35
1
C4
1 668
C4 Aircross
34
C4 Picasso
196
C5
786
C5 Aircross
31
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
87
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
8
Saxo
16
Space Tourer
18
Xantia
81
XM
38
Xsara
132
Xsara Picasso
157
ZX
42
Купить автомобиль Citroen
11
4
2CV
2
AX
9
Berlingo
8
Berlingo пасс.
986
BX
39
C-Crosser
118
C-Elysee
231
C-Zero
63
C1
127
C15
1
C2
33
C25
8
C3
383
C3 Aircross
20
C3 Picasso
95
C4
670
C4 Aircross
26
C4 Cactus
88
C4 Picasso
579
C4 X
27
C5
390
C5 Aircross
143
C6
9
C8
67
CX
1
Dispatch
1
DS
1
DS3
16
DS4
34
DS5
44
e-C4
11
Evasion
7
Grand C4 Picasso
250
Jumper
194
Jumpy
333
Jumpy пасс.
19
Nemo
81
Oltcit
1
Picasso
29
Saxo
6
Space Tourer
10
Xantia
11
XM
5
Xsara
44
ZX
16
Другая
16