Отзыв об Citroen Xsara Хэтчбек 2002 года
Отзыв об Citroen Xsara Хэтчбек 2002 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
Автомобиль купил можно сказать случайно. Ездил 3,5 года на Дэу Эсперо (отзыв тоже писал) был доволен автомобилем но увы отсутствие оцинковки даже при условии ежегодного антикора привело к появлению жучков, порог подгнивать начал да и кузов на неровностях скрипеть стал-вообщем продал за вполне нормальные деньги. На замену хотел какой нибудь корейский седан Д класса-типа Эсперы но поновее, нр Киа Маджентис,Шеви Эванда,также смотрел Мондео -вообщем года от 2002 до 300000 руб, минимум 2л и на ручке. Но тк езжу в основном один (у жены Пыж 308) то смотрел и купе-Селики, Турибоны и тп. Но они все дороже. Рассматривал вариант "горячего хетчбека" типа гольфа ЖТИ, Ксары ВТС, очень хотел Альфу 147 с 2л движком- даже нашёл вариант но побоялся брать почитав Альфа форум (уж очень нежная ИМХО). Французов я не боялся)) жена до Пежо отьездила 2 года не Рено Клио пятидверке 2000г-без проблем. Прошерстив Авто ру и увидев в продаже Ксару ВТС помчался смотреть. Авто 2002 года продана в Питере официалами, 69000 км, сервисная книга, 6 лет ездила девушка)) и потом у нового владельца машина стояла полгода-не пригодилась)) Были косячки-горел чек (сбросили ошибку на станции-за 4 месяца не зажглась ещё), был провал между 4 и 5 тыс оборотов, диски и колодки по кругу на замену (лежали новые в багажнике), выл ступичный подшипник(тоже прилагался новый) ну и по мелочи. Сильно я не раздумывал и сторговав до 220 тыр забрал. Что имею. Самая топовая комплектация Ксары- двигатель 2 л,164 лс,3 двери, спорт подвеска, АБС,4 подушки(целые)), датчик дождя, климатконтроль, борт компьютер, сд ченджер в багажнике+ интегрированный с аудиосистемой телефон и управление этим хозяйством на руле- всё заводское, без колхоза. Заменил сам диски тормозные,свечи,масла-фильтры, на СТО ремень ГРМ, гены и все ролики,помпу, подшипник, шаровые- за всё около 30000 руб с работой и запчастями. Впечатления. Машина очень редкая-сам трёхдверный кузов не сильно редок но ВТС я больше в Питере пока не видел. Тяжёлый руль хотя гур в норме, тяжёлое сцепление- видимо типа спорт. Жёсткая подвеска- лежачих поличейских надо проползать, трамвайные пути тоже шёпотом. Но зато в поворотах кайф-дорогу держит изумительно, кренов почти нет, на скорости все ямы пролетаются не отдаваясь грохотом в подвеске. Движок-песня)) С холостых и до 3500 тянет просто как двухлитровый движок (то есть лёгкую (1100 кг) Ксару везёт на 5й с 40 км/ч) а вот после 3500 и до отсечки на 7500 ускорение не хилое, по паспорту 8,6 сек до сотни. Максималка 230 кмч,но сам больше 180 не гонял. Особо не с кем не гонялся но водителей всяких мерсов и бмв вид маленького и быстрого ситроена заводит)) В салоне просторно по меркам гольф класса восьмилетней давности, я с ростом 182 см могу сесть спокойно сзади не отодвигая сиденье. Пластик почти везде жёсткий но зато заводская отделка торпеды под карбон. Телефон встроенный с громкой связью очень удобен. Акустика пока штатная но зимой поменяю плюс поставлю саб и 2 усилителя. Эксплуатирую 4 месяца, проехал 5000 км- кроме первоначальных вложений больше ничего не делал. Средний расход 95 бензина 10 литров. Авто очень нравится, даже заметил что стал меньше ездить на мотоцикле ибо и ксара адреналину немало отваливает)) Допишу отзыв: Сейчас прошло уже почти 3 года с покупки Ксары. Машина в порядке, езжу почти каждый день,пробег 97000. Крупных ремонтов не было, так по мелочи- тормозные диски, колодки, по подвеске немного, амортизаторы поменял на новые оригинальные. Сварен новый выхлоп от паука- прямоток но не сильно орущий. Стенд показал 173 лошади. Нулевичок ещё стоит в штатном корпусе. На днях получил заказанные пружины передние с занижением. Хочу уронить машинку на 2-3 см. Просвет будет где то 8-9 см. На зиму подниму обратно. В общем менять не собираюсь ибо нравится.7 мая 20133,5 года с КсаройПрошли уже 3,5 года с момента покупки. Пробег сейчас 106000 км. Машина по прежнему в полном порядке и радует каждую поездку. С момента прошлой записи ремонтов не было -всё в полном порядке. Пружины новые поставил - машина сильно не упала, просвет уменьшился может быть на сантиметр, не более. Но в ближайших планах продажа машинки - надо бричку побольше.
Последние найденные объявления Citroen Xsara 2002
Все отзывы о Citroen Xsara 2002
(35 отзывов)
Отзывы о Citroen Xsara других годов
Отзывы о моделях Citroen
AX
13
Berlingo
250
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
126
C-Elysee
178
C-Zero
2
C1
83
C2
85
C3
358
C3 Aircross
34
C3 Picasso
212
C35
1
C4
1 668
C4 Aircross
34
C4 Picasso
196
C5
786
C5 Aircross
31
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
87
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
8
Saxo
16
Space Tourer
18
Xantia
81
XM
38
Xsara
132
Xsara Picasso
157
ZX
42
Купить автомобиль Citroen
11
4
2CV
2
AX
9
Berlingo
7
Berlingo пасс.
1 010
BX
39
C-Crosser
121
C-Elysee
241
C-Zero
64
C1
131
C15
1
C2
31
C25
10
C3
388
C3 Aircross
21
C3 Picasso
95
C4
661
C4 Aircross
26
C4 Cactus
84
C4 Picasso
587
C4 X
27
C5
393
C5 Aircross
148
C6
7
C8
65
CX
1
Dispatch
1
DS
1
DS3
15
DS4
34
DS5
43
e-C4
11
Evasion
7
Grand C4 Picasso
249
Jumper
195
Jumpy
337
Jumpy пасс.
19
Nemo
79
Oltcit
1
Picasso
31
Saxo
5
Space Tourer
10
Xantia
13
XM
6
Xsara
43
ZX
16
Другая
15