Отзыв об Honda Accord Седан 2004 года
Отзыв об Honda Accord Седан 2004 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
5.0
Летом купил аккорда на палке (хотел именно механику и 6 ст).денег потратил немного специально для доводки до ума(до этого катал несколько цивиков ,бочку (ауди 80) и два аккорда(один др сих пор со мной) жалко продавать блин.ну да ладно ,сейчас о седьмом.состояние машины на момент покупки 3+,подкупил разгон (хороший ,даже более чем).на первой вдавило так хорошо,переключил на вторую и газу(легкий проворот по асфальту и опять вдавило -прелесть. на 6 аккорд поставил h22a от тайп р ,поэтому сравнивать буду с ним.по характеру две большие разницы,7 едет уже с низов(2000) уже хорошо и ровный разгон до (7000).h22 конечно на низах (ну ни то что слабый,скорее плавный,но в 5800 и до 8000 начинается конечно песня-так это ж докрутить надо.в общем агрессор ,7 конечно предсказуемый.коробка с хорошо подобраными числами ,садиться только на четвертой - несильно,на первых трех прям приятно. мягкая (субъективно) подвеска - не зубодробильная,стоит на дороге хорошо ,но после шестого аккорда(он пониже) присутствует некоторая парусность ,хотя привык быстро.тормоза хорошие- их хватает для такой массы и скоростных характеристик.лампочки и вся другая хрень -расходники и их меняют на всех машинах за копейки (это не минус).минусов не вижу , можно докопаться до любой машины , считаю на свои деньги она куда более хорошая ,красивую кайфовую машину , которая еще и едет за менее поллимона не купишь . движок здорово звучит .фары светят (ксенон). у моей машины концкий пробег (на одометре 170 000 - но это п.здешь . можно сказать очень терпеливая девочка.но не любит рукожопых мастеров ,как и любая техника.ну нет в ней ничего , что может напрягать Господа не пытайтесь прыгнуть выше жопы.если берешь аккорд - не тебуй от него комфорта а 8 и динамики феррари,спуститесь с небес . считаю седьмой аккорд-самый красивый ( из аккордов еще клёвый евро р 6 , ну и девятый конечно красивый сцуко(хоть его и хают).моей 11 лет ( сколов до хрена жуков нету вообще) одно меня только тревожит (бьёт зараза спереди водительская сторона) поменял привод с промвалом в сборе , там всё стоит ка вкопанное,колесо выправил и отбалансировал ,а вот после 110 где-то начинает бить , причем в пол газа прочти незаметно ,давишь на всю -бьёт .мож кто подскажет. в общем машинка приятная ( считаю за эти деньги - лучше не найдешь кстати расход по лету при периодических отжигах -не больше 12 л (по городу ) на трассе от 6,5 и до...как ехать кстати рулиться как игрушка и в ней никакого напряга нету - игрушка,хорошая СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ7 марта 2016дополнениево спустя полгода и спустив 100 штук рублёв, мы ( таки ) нашли . оказалась левая внутренняя граната,просто поменял всю палку и с замиранием сердца поехал тэстить . 100-ничего,110,120,130,140,150 и наступает счастье . после всех мытарств , даже и не знал сначала смеяться или плакать . сейчас спустя два дня страсти улегли и вот что мы имеем ( новые подушки -никаких вибраций на холостых,новое сцепление -все передачи включаются четко,на любых оборотах и педаль стала намного мягче,заодно рейку откапиталили,подвеску переднюю тряхнули и зажигание настроили . посмотрели состояние цепи -удовлетворительно и валы-как новые. теперь машина очень поумнела,поприятнела,стала благородней как-то (тише и мягче на ходу).так что судите сами - стоит оно того или нет ПОЧТИ ПОЛЛИМОНА ЗАТО МАШИНКА ТЕПЕРЬ РОДНАЯ И ЗНАКОМАЯ ВО ВСЕХ ПЛАНАХ9 марта 2016тигриный шепотзвук у этого аккорда в среднем регистре похож на яростный шепот тигра .не надоедает , не докучает излишним гулом на низких частотах . но показывает что под капотом не свисток . ровно в 6000 - включается vtec - с характерным звоном прибавляеться динамика , но не на долго , в 7000 -твою мать отсечка . поэтому считаю крутить k24a -можно разве что для забавы - лишь иногда . он в середине хорошо едет , а 6 ступка хорошо помогает в этом . на этом сопельки заканчиваю по тех части : учитывая что до неё было два шестых аккорда , скажу что надежность несколько пострадала . ну судите сами на старичках проблем с приводами вообще не было,масло тоже ни один не ел и по электрике всё было good . в седьмом : все стеклоподъемники , два актуатора и блок предохранителей (да неухоженная ,да на хрен не нужная была девочка ( моя машина -девочка) . ну не настолько же . привода болтались как х... в рукомойнике , рейка текла как у хорошей леди . при этом машину пробили (чистая история оказалось у нее) не из трех -одна ,не утопленник и тд., были легкие дтп хотя может я и не прав - её просто имели и не ухаживали,что скорее всего . зато в плане комфорта и расхода топлива ВАЩЕ ОКЕй . намного плавнее на ходу и быстрее,руль по вылету регулируется -это немало важно.устраиваюсь всегда удобно.про дадьняк пока не знаю ,дальше 500 км не ездил ,но эти 500 - отмахал и не заметил.хорошая , послушная , предсказуемая , но можно и пошалить с ней -позволяет.на мой взгляд - в этой ценовой категории-конкурентов нет.теперь машину знаю наверно лучше мамы родной ,спрашивайте - отвечу на все вопросы28 марта 2016детские мечты разбиваютсяна прошлой неделе увидел на авто ру -ягуар x type.так-как давно вожделел это чудо природы,поехал смотреть и прокатиться конечно.что сказать на вид с*** благороден-что лорд.сел в него и началось: округлые формы -бесят (ловлю я себя на мыслях),зеленая подсветка-тускло и скучно. дал газку-вибрации в руль и в ручку кпп , не сильные(а она автомат) не должно такого быть интересно звучит v6,и всё на этом. поехали (тут мне стало совсем не хорошо) такого тупого автомата , нет даже на сивке старой (может просто убитый?но пинков-то нет) но между переключениями -полторы секунды и ручного режима нет. долго разгоняется . коробка съедает весь момент. а кушает оно не мало,если ездить средне-меньше 15 не получиться подвеска помягче чем на аккорде и кожа настоящая (скорее всего).12 лет машине- водительское слегка подмято итог:не гонко.не весело , жрет бензы-много ,сомнительная надежность(это знают все) красивый снаружи и всё.но если ездить неторопливо(я сам не быстро езжу,но иногда хочется знаете ли дать под сраку) то можно взять ,понтов выше крыши (английская кошка,там.наследие мирового автопрома бла бла бла...многие будут сворачивать голову с завистью.а не чему ) и продать тоже будет трудно.хотя всё-таки -красивый!!! сегодня катался на е46 купе 192 лошади и механика. мало места (после аккорда -да) .уселся нормально.справедливости ради отметил( у регулировок руля на аккорде -ход больше) пластик лучше хондовского,музыка со штатными колонками звучит невнятно (у аккорда намного разборчивее все звуки и прозрачнее) кидайте камнями (низов мало-знаю,ставьте саб и будет вам счастье .для пацанов (все самые красивые звуки в среднем регистре). рядная шестерка без спортивого выхлопа не звучит,на ,4,5 тысячах начинает звенеть,как на аккорде.с этих же оборотов начинает ехать(включается vanos) .по ощущениям едет не быстрее аккорда (просто по-другому) попробую пояснить (аккорд - 1 передача:прет ,в 6000-втек (прибавляет динамики),но в 7000 - отсечка.2 ая передача:чуть -чуть меньше динамики( потому-что из втека выпадаешь по оборотам) , но всё равно хорошо . с 5000 -маленький затуп и в 6000 опять пинок под зад (затуп летом вылечу чиповкой) бмв:газ в пол поехали (как-то нехотя,в 4500 динамики ощутимо прибавляется и до 6000,дальше отсечка). на второй и тд -так-же. убейте меня-ездил на этом движке три раза . всё познается в сравнении .после цивика (120 пони).бэха показалась самолетом . а в сравнении с аккордом- примерно те-же яйца . е 46-размером меньше ,значит при той же динамике-ощущения должны быть . как-то ярче-а н нет . если с места раскрутить двигло и резко бросить сцепу , то и жигули 21 06 в букс сорвется-это не показатель хочется ехать спокойно и когда надо тапку в пол и становилось хорошо , потому-что едет. по езде как-то так , субъективно бмв -мальчик , точнее такой мужичек средних лет (педали жесткие ) аккорд -скорее деваха , занимается аэробикой (мягкая -педальки) любит чтобы её ... за любовь. итог:качество отделки ,шумка на стороне бмв -конечно а всё остальное у хонды лучше расход размер удовольствие надежность а экстерьер -дело субъективное очень надеюсь помог кому-нибудь с выбором10 февраля 2017чип тюннингна прошлой неделе сделали чип-тюнинг , поправили топливные карты , углы зажигания , втек с 4 500 . во первых машинка стала повеселее ехать с низов . а если надо погонять (когда душа праздника хочет ), то больше нет провала между первой и второй . крутишь в 7200 и вот оно счастье - втыкаешь вторую и попадаешь на 4500 , счастье продолжается. правда сейчас зима и если чуть с педалькой переборщишь - снос передней оси вбок !!! но иногда бывает оттепель и тогда можно оценить работу программистов . при этом замерял расход в самые лютые морозы ( -27) он получился меньше 13 литров ( с прогревами и недолгими поездками ) . считаю офигенный результат . по зиме угар масла стал вдвое меньше - это радует , хотя подливать масло (раз в три недели ) мне не заподло , даже приятно залезть к ней под капот ( почти как к жене под юбку) вот в общем-то и всё ! всем счастья
Последние найденные объявления Honda Accord 2004
Все отзывы о Honda Accord 2004
(95 отзывов)
Отзывы о Honda Accord других годов
Accord 2014
10
Accord 2013
74
Accord 2012
27
Accord 2011
41
Accord 2010
44
Accord 2009
52
Accord 2008
270
Accord 2007
183
Accord 2006
178
Accord 2005
99
Accord 2004
95
Accord 2003
72
Accord 2002
31
Accord 2001
34
Accord 2000
28
Accord 1999
42
Accord 1998
27
Accord 1997
33
Accord 1996
33
Accord 1995
20
Accord 1994
30
Accord 1993
24
Accord 1991
10
Отзывы о моделях Honda
Accord
1 776
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
62
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 083
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 648
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
29
Element
83
Elysion
8
eNS1
2
F
3
FIT
228
Forza
5
FR-V
81
Freed
10
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
266
Insight
54
Inspire
39
Integra
66
Jade
4
Jazz
330
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
128
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
46
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
273
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
25
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
87
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
4
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
ZR-V
3
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Honda
125T
11
90 C200
1
Accord
2 068
ADV
5
ADV 150
2
AquaTrax
4
ATC 185
1
ATC 200
1
AX-1
2
Bali 50
13
Bravo
1
Bros
1
CB
3
CB 1000
1
CB 1000R
8
CB 1100
3
CB 125F
1
CB 125R
1
CB 1300
1
CB 1300S
2
CB 300R
2
CB 400
1
CB 400F
6
CB 400SF
16
CB 400X
11
CB 500
36
CB 500F
2
CB 500X
3
CB 500XА
1
CB 50S
1
CB 550
1
CB 650F
5
CB 650R
14
CB 750
5
CB-1
3
CBF 1000
13
CBF 500
18
CBF 600
16
CBF 600N
12
CBF 600S
12
CBR
3
CBR 1000RR
19
CBR 125R
8
CBR 250R
16
CBR 300R
2
CBR 400
1
CBR 400R
26
CBR 500
1
CBR 500R
10
CBR 600
4
CBR 600F
31
CBR 600F4i
15
CBR 600RR
20
CBR 650
1
CBR 650F
8
CBR 650R
7
CBX 750F
1
CD 50
1
CG 125
1
CHS 125
1
City
9
Civic
1 346
CL 500
9
Clarity
101
CM 400T
1
CMX 1100
1
CMX 500
5
CN 250
1
Concerto
16
CR 125R
1
CR-V
1 871
CR-X
2
CR-Z
9
CRF
1
CRF 250
1
CRF 250L
6
CRF 250M
1
CRF 250R
5
CRF 300
1
CRF 300L
4
CRF 450
1
CRF 450R
6
CRF 450X
4
CRM 250
1
CRM 50
1
Crosstour
60
CRX
2
CTX 1300
1
CTX 700
4
CTX 700N
2
Dio
2
Dio 110
5
Dio AF-18
26
Dio AF-27
83
Dio AF-28
14
Dio AF-34
127
Dio AF-35
58
Dio AF-56
25
Dio AF-62
48
Dio AF-68
32
DJ
1
DN-01
4
e
3
e:NP2
53
e:NS1
30
Element
4
Elysion
13
eNP1
32
eNS1
123
ET
2
F50
1
F600
1
Faze 250
6
FIT
31
Forza
2
Forza 250
18
FourTrax
1
FR-V
37
Freed
2
FTR 223
1
Fury
3
GB 250
1
Giorno
3
Giorno AF-24
16
GL
2
GL 1800
4
GLH 125
1
GLR 125
4
Gyre-x
1
Gyro
1
Gyro Up
1
Gyro-x
1
Hawk 11
1
HORNET
2
HR-V
242
Insight
106
Inspire
1
Integra
4
Jazz
113
Jazz 250
1
Joker
1
Joker 90
1
Lead 100
1
Lead 125
1
Lead 90
8
Legend
47
Logo
4
M-NV
213
NC
1
NC 700
1
NC 700S
9
NC 700X
9
NC 750
2
NC 750S
16
NC 750SD
3
NC 750X
24
NC 750XA
1
NES 125
1
NRX 1800
1
NT
1
NT 1100
6
NT 700V
14
NX 500
4
Odyssey
41
Passport
23
PC
1
PC 800
2
PCX 125
18
PCX 150
7
Pilot
227
Prelude
17
Prologue
1
Ridgeline
12
S2000
6
Scoopy
1
SCV 100
1
SDH 150
1
SH 125
14
SH 150
6
SH 300i
12
Shadow 400
11
Shuttle
22
SK 50
1
SL 230
1
SLR 650
1
Steed
1
Stream
23
Stroke 4
1
Tact AF-24
19
Tact AF-30
11
Tact AF-51
16
Today AF-61
17
VF 750F
1
VFR 1200
1
VFR 1200F
10
VFR 750F
4
VFR 800
1
Via 50
3
VT 1300
1
VT 400
8
VT 400S
2
VT 500C
2
VT 700
1
VT 750C
14
VT 750C2
1
VT 750DC
1
VTR 1000
4
VTR 250
3
VTX 1800
2
VTZ 250
1
X
1
X-ADV 750
12
X-NV
15
X4
1
X8R-S
2
XL
1
XL 1000
2
XLR 250R
2
XR
2
XR 125L
5
XR 150
1
XR 150L
15
XR 190 L
8
XR 250R
3
XR 600R
1
XR 650L
1
XR 650R
1
ZR-V
11
Другая
5 700