Отзыв об Honda Accord Седан 2005 года

Отзыв об Honda Accord Седан 2005 года

14 сентября 2010

Автор: Алексей

Найдено на auto.mail.ru

4.2

Считаю данный автомобиль достойным среди других одноклассников. Пусть и мягковатая, но не валкая подвеска, придающая дополнительный комфорт в движении. Управляемость в сочетании с хорошей резиной на 5+. Проверено на серпантине Джубга-Сочи. В поворот почти 180 градусов авто вошел отлично. Не буду врать на какой скорости, не посмотрел, но по ощущениям мне показалось, что если бы не был пристегнут, то вылетел бы из форточки. Авто повело себя крайне адекватно, в какой-то момент ненадолго сработала антизаносная, боковое скольжение хоть и было немного сначала, но потом резкое сцепление с асфальтом вытащило из этой неприятной ситуации. Еще раз повторюсь, это при наличии качественной резины. На других авто я сомневаюсь в таком успехе выполнения данного маневра. Хотя 6 аккорд, случалось, тоже выводил из крайне щекотливой ситуации. В плане приспособленности к нашим дорогам... Тут палка о двух концах. В Москве и области вроде бы можно на нем ездить, а вот поездка в отпуск по маршруту Москва-Волгоград-Ахтубинск-Баскунчак(Астраханская обл.)-Элиста (Калмыкия)-Нефтекумск (Ставропольский край)-горы Домбай(Карачаево-Черкессия)-Пятигорск-Железноводск-Макопсе (Черное море)-Белгородская обл.-Москва около 6000км. показалась немного напряжной. Качество дорог в России по-прежнему остается не ахти. Два раза за поездку отрывал пластиковую защиту двигателя: один раз на грунтовке, второй-на трассе асфальтированной, в которой такая колея, что ей позавидует любая грунтовка. Ну и благодаря таким дорогам в итоге застучала рулевая рейка! Машина перенесла поездку на ура, все-таки, а рейка подвела... После поездки при осмотре кроме рейки и царапанного порога других неисправностей выявлено не было. Большой минус данного автомобиля-довольно дорогое обслуживание и проблема с такими запчастями, как шаровые опоры. По мнению производителя их нужно менять в сборе с поворотным кулаком, что не совсем устраивает многие карманы. Потому ставятся не оригинальные шаровые, хотя можно, говорят, найти оригинал. Машина хоть и является моделью относительно устаревшей, но до сих пор вызывает чувство солидности владельца. На протяжении всего путешествия не один сотрудник ДПС мне сообщал, что раз я езжу на таком авто, то просто чуть ли не обязан отдать ему в карман 100 рублей за превышение норм тонировки, которую он мастерски определяет на глаз. Подытоживая, могу сказать следующее: автомобиль денег своих стоит, удовольствие от езды доставляет, выглядит остро и солидно, пользуется уважением среди девушек! :-)