Отзыв об Honda Accord Седан 2009 года
Отзыв об Honda Accord Седан 2009 года
25 сентября 2009
Найдено на
avtomarket.ru
4.4
Автомобиль приобретен новым в салоне в начале июня 2009, в топовой комплектации (Advanced) Type-S, 2.4 литра, АКПП. За неполных 4 месяца пробежал 12.5 тыс км.Это моя "юбилейная" :) 5-ая машина, до этого были Daewoo Espero, Мazda Xedos 6, BMW 530 E39 2000 года, Mitsubishi Outlander XL 3.0 2008 года (которого лишился по собственной глупости - купил относительно недорого чуть б/у вариант, который оказался в угоне, в итоге остался без машины, но это уже совсем другая история).Выбор пал именно на Хонду почти случайно - убивая время зашел в автосалон, и эта черная красавица сразу упала в глаза, хотя раньше особо теплых чувств я к этой марке не испытывал: ну японец, как японец, коих несть числА. А тут понравилась с первого взгляда, и не только внешне, но и салон, что для меня немаловажно. Вариант взял максимальный.Итак, по делу - управляемость на высоте, практически всегда машина беспрекословно исполняла намеченную траекторию на намеченной скорости, руль очень и очень информативный, несмотря на то, что с первого раза может показаться несколько "пустоватым". Тормоза - отдельная песня, до этого я считал, что хорошие тормоза могут делать только немцы и только из Баварии, но хондовская тормозная система если и хуже, то на исчезающе малую величину. Очень достойно, на твёрдую пятерку. А вот от разгона я ожидал бОльшего, все-таки заявленные более двухсот л.с. предполагают вполне приличную динамику, коей, по большому счету, и нет.На низах автомат вкупе с двигателем совсем вяло-овощные, просыпаться автомобиль начинает после 4000 оборотов и в режиме "S". Плюс ко всему, автомат уж больно задумчивый, да и субъективно я никак не могу сказать, что машина обладает двухсотсильным мотором, если бы мне не сказали, что там под капотом именно эти цифры, я был оценил реальную мощность лошадей в 150-160. И одно но - на днях проехался на такой же как у меня, но с механикой на двигателе 2.0, так вот - субъективно она пошустрее, чем моя 2.4 литра. Боюсь, что если так пойдет дело, то в угоду нормам выхлопа скоро и 5-ти литровые моторы будут разгоняться до сотни секунд за 20. Утрирую, конечно, но динамика нового Аккорда скорее разочаровала, чем порадовала, тем более, что за хондовскими движками водится (водилась?) слава почти спортивных.Подвеска - я так и её и не понял до конца, видимо хондовцам хотелось совместить околоспортивнцую жесткость с каким-то комфортом, но получилось слабо. Машина все-таки жестковата, я такие люблю, а вот пассажирам когда на более-менее глубокой ямке стучит в задницу - приятного мало. Как по мне, жесткость должна быть УПРУГОЙ (если это слово уместно тут), а вот упругости-то (а-ля BMW) как раз в хондовской подвеске и не хватает.По поводу всяких звуков нехороших - внутри пока ничего не скрипит, двигатель становится слышно в салоне (да и то не так уж и громко), когда тахометр переваливает за 5000 об, а вот снизу и из арок шелест-шкрябание-гул иногда достают, особенно на плохой дороге заметно, а если по гравию (не дай Бог!), то как десяток дятлов в поддон стучит, слышно еще как. Клиренс маловат, но если не ездить по явным колдобинам и бордюрам, то в городе проблем не возникает. Речь идет пока о лете, за зиму поговорим зимой :)Обзорность хорошая, ближе к очень хорошей. "Рабочее место" водителя удобное, кресло в меру жесткое, хорошая боковая поддержка, настроек кресла хватает, по крайней мере, я со своими 189 см разместился весьма комфортно. А вот с задними пассажирскими местами - почти беда, если передние настроят кресла под себя, то задним придется поджимать ноги, места сзади всё-таки маловато. Это как раз тот случай, когда машина снаружи кажется больше, чем внутри. К счастью, на задних сидениях у меня люди ездили раза полтора, но сам факт тесноты есть, и от него не отмахнёшься.Свет, что ближний, что дальний нареканий не вызвал, в темноте езда комфортная, ни разу так не было, чтобы освещения не хватило.О салоне. Порадовал. Собрано очень тщательно, нигде никаких косяков, материалы выглядят вполне пристойно и дороже, чем есть на самом деле, всё на своих местах. По крайней мере отторжения не вызывает (как это у меня произошло после близкого знакомства с салоном новой Камри). Кожа вполне, за износостойкость пока говорить рано, но выглядит прилично, за 4 месяца визуально не изменилась ничуть, и на ощупь приятна.Музыка стандартная вполне приличная, не Лексус, конечно (но и не BMW :). Родной сабвуфер отрабатывает своё на все деньги, не издает низкочастотный гул, а именно воспроизводит басы.Теперь о том, что ломалось за это время (куда ж без этого).На второй день владения авто заклинило замок ремня безопасности на водительском сидении, и я, извиваясь, как червяк пару минут вылазил из плена. Оказывается, что какая-то скоба внутри замка не была нормально закреплена, замок поменяли сразу же. Три недели тому начал выделываться АСС-радар активного круиз-контроля, если бы я на него понадеялся, то точно вшпилился бы кому-нибудь в зад. Тоже по гарантии заменили какую-то микросхему.Общее впечатление от автомобиля двойственное, хотя положительных эмоций всё-таки больше. Если бы пара двигатель-КПП была более другой, я бы не задумываясь сказал, что это мой автомобиль.А так - это ПОКА ЧТО мой автомобиль. Дальше будем посмотреть :)
Последние найденные объявления Honda Accord 2009
Все отзывы о Honda Accord 2009
(52 отзыва)
Отзывы о Honda Accord других годов
Accord 2014
10
Accord 2013
74
Accord 2012
27
Accord 2011
41
Accord 2010
44
Accord 2009
52
Accord 2008
270
Accord 2007
183
Accord 2006
178
Accord 2005
99
Accord 2004
95
Accord 2003
72
Accord 2002
31
Accord 2001
34
Accord 2000
28
Accord 1999
42
Accord 1998
27
Accord 1997
33
Accord 1996
33
Accord 1995
20
Accord 1994
30
Accord 1993
24
Accord 1991
10
Отзывы о моделях Honda
Accord
1 776
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
62
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 083
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 648
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
29
Element
83
Elysion
8
eNS1
2
F
3
FIT
228
Forza
5
FR-V
81
Freed
10
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
266
Insight
54
Inspire
39
Integra
66
Jade
4
Jazz
330
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
128
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
46
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
273
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
25
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
87
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
4
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
ZR-V
3
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Honda
125T
11
90 C200
1
Accord
2 069
ADV
5
ADV 150
2
AquaTrax
4
ATC 185
1
ATC 200
1
AX-1
2
Bali 50
13
Bravo
1
Bros
1
CB
3
CB 1000
1
CB 1000R
8
CB 1100
3
CB 125F
1
CB 125R
1
CB 1300
1
CB 1300S
2
CB 300R
2
CB 400
1
CB 400F
6
CB 400SF
16
CB 400X
11
CB 500
35
CB 500F
2
CB 500X
3
CB 500XА
1
CB 50S
1
CB 550
1
CB 650F
5
CB 650R
14
CB 750
5
CB-1
3
CBF 1000
13
CBF 500
18
CBF 600
16
CBF 600N
12
CBF 600S
12
CBR
3
CBR 1000RR
20
CBR 125R
8
CBR 250R
16
CBR 300R
2
CBR 400
1
CBR 400R
26
CBR 500
1
CBR 500R
10
CBR 600
4
CBR 600F
31
CBR 600F4i
15
CBR 600RR
20
CBR 650
1
CBR 650F
8
CBR 650R
7
CBX 750F
1
CD 50
1
CG 125
1
CHS 125
1
City
9
Civic
1 351
CL 500
9
Clarity
102
CM 400T
1
CMX 1100
1
CMX 500
5
CN 250
1
Concerto
16
CR 125R
1
CR-V
1 874
CR-X
2
CR-Z
9
CRF
1
CRF 250
1
CRF 250L
6
CRF 250M
1
CRF 250R
5
CRF 300
1
CRF 300L
4
CRF 450
1
CRF 450R
6
CRF 450X
4
CRM 250
1
CRM 50
1
Crosstour
59
CRX
2
CTX 1300
1
CTX 700
4
CTX 700N
2
Dio
2
Dio 110
5
Dio AF-18
26
Dio AF-27
83
Dio AF-28
14
Dio AF-34
127
Dio AF-35
59
Dio AF-56
25
Dio AF-62
48
Dio AF-68
33
DJ
1
DN-01
4
e
3
e:NP2
53
e:NS1
30
Element
4
Elysion
13
eNP1
32
eNS1
124
ET
2
F50
1
F600
1
Faze 250
6
FIT
30
Forza
2
Forza 250
18
FourTrax
1
FR-V
36
Freed
2
FTR 223
1
Fury
3
GB 250
1
Giorno
3
Giorno AF-24
16
GL
2
GL 1800
4
GLH 125
1
GLR 125
4
Gyre-x
1
Gyro
1
Gyro Up
1
Gyro-x
1
Hawk 11
1
HORNET
2
HR-V
241
Insight
107
Inspire
1
Integra
4
Jazz
114
Jazz 250
1
Joker
1
Joker 90
1
Lead 100
1
Lead 125
1
Lead 90
8
Legend
47
Logo
4
M-NV
214
NC
1
NC 700
1
NC 700S
9
NC 700X
9
NC 750
2
NC 750S
16
NC 750SD
3
NC 750X
24
NC 750XA
1
NES 125
1
NRX 1800
1
NT
1
NT 1100
6
NT 700V
14
NX 500
4
Odyssey
41
Passport
23
PC
1
PC 800
2
PCX 125
18
PCX 150
7
Pilot
230
Prelude
17
Prologue
1
Ridgeline
12
S2000
6
Scoopy
1
SCV 100
1
SDH 150
1
SH 125
14
SH 150
6
SH 300i
12
Shadow 400
11
Shuttle
22
SK 50
1
SL 230
1
SLR 650
1
Steed
1
Stream
22
Stroke 4
1
Tact AF-24
19
Tact AF-30
11
Tact AF-51
17
Today AF-61
17
VF 750F
1
VFR 1200
1
VFR 1200F
10
VFR 750F
4
VFR 800
1
Via 50
3
VT 1300
1
VT 400
8
VT 400S
2
VT 500C
2
VT 700
1
VT 750C
14
VT 750C2
1
VT 750DC
1
VTR 1000
4
VTR 250
3
VTX 1800
2
VTZ 250
1
X
1
X-ADV 750
11
X-NV
15
X4
1
X8R-S
2
XL
1
XL 1000
2
XLR 250R
2
XR
2
XR 125L
4
XR 150
1
XR 150L
15
XR 190 L
8
XR 250R
3
XR 600R
1
XR 650L
1
XR 650R
1
ZR-V
11
Другая
5 610