Отзыв об Honda Civic Седан 2010 года
Отзыв об Honda Civic Седан 2010 года
29 июля 2010
Найдено на
auto.ru
4.4
В общем в бюджет 600-700 тыщ выбирали машинку. до этого ездил на лансере 9-ом, на пежо 407-ом. обе на ручке. также есть возможность ездить на фокусе 9-го года автомат 1.6 и на вольве эс40 7-го года 2.4 полный фарш то ж автомат - сестра родила взяли танк потяжелее да побезопаснее. после того как зимой крутануло на мичуринском, пежо в мясо, пришлось продать. продал - не жалею. далее к весне стал присматриваться к машинам. ибо ездить на машинах сородичей поднадоело. хотелось и бешку и аудюшку... и об аккорде думал, смотрели, ездили. всё б.у. хотелось взять тачку на года 2-3. но так что бы через пару месяцев не пожалеть о выборе. касательно бэшек и аудюх бэушных: тут могу сказать одно, ссылаясь на опыт моих друзей, на отзывы в инете и т.д. НЕМЦЫ ГОРАЗДО ЛУЧШЕ ЯПОНЦЕВ. Спору нет. но! немецкая тачка должна быть новой! ибо если тачка не новая 90 процентов того что в ходе эксплуатации авто ты влетишь на деньгу. для кого маленькую, для кого большую. но дже мысль о том что придется сразу после покупки машины заморачиватся на её ремонт отбивает сразу желание покупать именных немцев. мне 21 год, думаю к годам ... в общем время на новых немцах поездить ещё будет. пока бюджет в лям с копейками на неполную бэху или а4 отсутствует. ну так как был лансер, решил продолжить эпопею мицубисей))) но чего то мне не понравилось. во первых тачка в 100 л.с. уже ну ни как бы не устроила. ездил на вольве в которой 2.4 и 140 лошадей. это прям как праздник для меня. в общем хотелось чо то ближе к этому. лансеры тока 1.5 выдающую сотню. не динамично. начал искать 2ух литровые лансы. так до сих пор и не понял их походу вообще нету. ладно. далее поехали в хонду. смотрели цивики. предлагали красный и голубой через 1.5 месяца на автомате. ладно вроде бы договорились. но если честно расстраивал как и наличие цвета так и наличие в них тока акпп. я не люблю автомат. точнее конечно люблю чего там не любиь. но когда у тя есть 140сильный движок, хочется синхронизироваться с ним по полной программе. кроме как на ручке боюсь этого не сделать ни как. ладно ждём 1.5. месяца. через 2 дня проезжая хонду на севастопольском просто решил ещё раз зайти глянуть. и тут чудо. прям при мне не понятно по каким причинам отказываются от ЧЕРНОГО (самый четкий цвет для машин))) 4D на ручке) туда сюда короче через неделю выехал из салона на своей красотке. правда на колпаках, без ксенона. с штатной музыкой( оч всё это расстраивал . хотя с другой стороны есть над чем поработать) сразу поставил её на катки. 16. преобразилась, затонировал, преобразилась, вставил рестайлинговые туманки круглые, всю по кругу заксинонил. ээххъъ.оставалось разобраться с штатной музыкой которую я оценеваю как 2 из 10. т.е. если ни эта комбинация 4+6 vol 4+6 и т.д. слушать было бы нечего. ну прошло чуток времени поменял все колонки на кенвудские, поставил 2 блина назад, усилок, маленький пионеровский сааб, музыка конечно стала пообъемней. не сравнить с штатным вариантом. касательно ездовых качеств. не знаю как на автомате с этим движком но на механике я на ней как не знаю что) очень нравится. ест по приборам ровно 9 литров. при том что спокойно ездить у меня не всегда получается. движок всегда крутится... ставили рядом вольву на автомате с движком 2.4. до 120 шли ноздря в ноздрю. потом или муж сестры перестремался или чего но такое ощущение что я бы улетел от них. ну понятно что на трассе бы обогнали они меня, но сам факт 1.8 японский и 2.4 шведский в городском цикле ноздря в ноздрю. ivtec rulzzzz про вместимость. кто бы не сидел сзади отмечают отсутствие перегородки по центру. это реальный + к комфорту сзади. так же иногда забираю девушку с банка с ночной смены. при весе в 50кг, ложится сзади как дома. просто тупо спит развалившись. пару раз и самому приходилось там спать. при весе 100кг улетел в сон часа на полтора. при всё при том что сплю в машине, на дискомфорт перед тем как уснуть, не жаловался))) визульный стиль. все ВА*УЕ от салона. реально приятно слышать комплименты о своей малышки. и делают их с довольно таки частой периодичностью. внешний дизайн. большой плюс для меня и то, что передо мной открыта большая дверь в мир тюнинга. т.е. понятно что любую тачку можно сделать под себя. но с цивиками это делать в двойне приятней. есть где размахнуться из чего выбрать и т.д. про абс. иногда пролетая на кочке ~60-70км/ч и после этого начиная притормаживать (слегка) включается абс. ни на вальве ни на лансере ни на форде ни на пежо ни где такого не наблюдалось. посмотрим что из этого выйдет зимой. не отношу ни к минусам не к плюсам. просто отмечу для себя необычность срабатывания этой системе в хонде. касательно рестайлинга 10-го года. оч нравятся задняя оптика. на дорестайлинге тож нравятся, но мои нравятся больше :p шум. да шума много. но вспоминая про цену на авто. и то с чем её сравнивают там ауди или пассат (700т.р. vs 1100000т.р.) я думаю цивикам простительно. да и тем людям кого реально этот вопрос парит тысяч за 12-15 можно всю её зашумить. днище, капот, двери и т.д. если постараться можно найти и подешевле. тоже не считаю минусом. или просто ставьте сааб, слушайте музыку поглубже, тут же весь шум, все сверчки (которых у мня только 1 - после установки парктроников дилерами в стойке появился) исчезнет. и так далее. можно продолжать довльно таки долго) понятное дело написал полную ерунду, но вывод у меня один. за 2-3 месяца использования машины очень в неё влюбился. всё что я хочу она мне дает. образно* кто выбирает машину. есть масса других хороших машин. но в сегменте цивика ни одна из них и рядом не стояла) хонды классные японские автомобили. цена качество. я доволен.
Последние найденные объявления Honda Civic 2010
Все отзывы о Honda Civic 2010
(53 отзыва)
Отзывы о Honda Civic других годов
Civic 2018
11
Civic 2014
10
Civic 2013
14
Civic 2012
71
Civic 2011
31
Civic 2010
53
Civic 2009
101
Civic 2008
481
Civic 2007
298
Civic 2006
92
Civic 2005
17
Civic 2004
22
Civic 2003
22
Civic 2002
21
Civic 2001
53
Civic 2000
26
Civic 1999
30
Civic 1998
58
Civic 1997
65
Civic 1996
44
Civic 1995
25
Civic 1994
27
Civic 1993
20
Civic 1992
34
Отзывы о моделях Honda
Accord
1 777
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Beat
2
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
62
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 083
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 653
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
29
Element
83
Elysion
8
eNS1
2
F
3
FIT
228
Forza
5
FR-V
81
Freed
11
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
266
Insight
54
Inspire
39
Integra
66
Jade
4
Jazz
330
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
57
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
128
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
46
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
273
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
25
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
88
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
Vezel
6
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
4
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
ZR-V
3
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Honda
125T
8
90 C200
1
Accord
1 981
ADV
6
ADV 150
2
AquaTrax
2
ATC 185
1
Bali
1
Bali 50
10
Bravo
2
Bros
1
CB
3
CB 1000
1
CB 1000R
11
CB 1100
3
CB 125F
2
CB 1300
1
CB 1300S
2
CB 300F
1
CB 300R
3
CB 400F
6
CB 400SF
17
CB 400X
10
CB 500
49
CB 500F
4
CB 500X
3
CB 500XА
4
CB 50S
1
CB 550
2
CB 650F
7
CB 650R
10
CB 750
2
CB-1
2
CBF 1000
8
CBF 125
2
CBF 500
15
CBF 600
20
CBF 600N
5
CBF 600S
15
CBR
5
CBR 1000RR
25
CBR 125R
7
CBR 250
2
CBR 250R
19
CBR 300R
1
CBR 400
1
CBR 400R
27
CBR 500R
8
CBR 600
3
CBR 600F
24
CBR 600F4i
17
CBR 600RR
28
CBR 650
1
CBR 650F
10
CBR 650R
11
CD 50
1
CG 125
1
CG 150
1
CHS 125
2
City
12
Civic
1 309
CL 250
1
CL 500
14
Clarity
92
CM 400T
1
CMX 1100
1
CMX 500
4
CN 250
1
Concerto
12
CR 250R
1
CR-V
1 665
CR-X
1
CR-Z
11
CRF
3
CRF 250
1
CRF 250L
8
CRF 250R
6
CRF 300L
3
CRF 450
5
CRF 450R
5
CRM 250
1
CRM 50
2
Crosstour
44
CRX
1
CTX 1300
2
CTX 700
1
CTX 700N
2
Dio
6
Dio 110
5
Dio AF 27
10
Dio AF-18
17
Dio AF-27
73
Dio AF-28
12
Dio AF-34
101
Dio AF-35
56
Dio AF-56
25
Dio AF-62
47
Dio AF-68
30
DJ
1
DN-01
1
e
1
e:NP2
41
e:NS1
31
e:NS2
1
Element
6
Elysion
8
eNP1
23
eNS1
67
F600
1
Faze 250
2
FIT
33
FMX 650
1
Forza
3
Forza 250
27
FourTrax
1
FR-V
43
Freed
1
FTR 223
4
Fury
1
FX 650
2
GB 250
1
GB 350
2
GB 350S
1
Giorno
3
Giorno AF-24
15
GL
1
GL 1800
3
GLH 125
1
GLR 125
2
Gyro
1
Gyro Up
1
Gyro X
7
Gyro-x
1
Hawk 11
1
HORNET
5
HR-V
231
Insight
99
Inspire
1
Integra
1
Jazz
118
Joker 90
2
Lead 100
6
Lead 125
2
Lead 90
8
Legend
55
Logo
2
M-NV
173
NC
1
NC 700S
10
NC 700X
21
NC 750
2
NC 750S
7
NC 750X
26
NES 125
1
NRX 1800
1
NT
1
NT 1100
3
NT 700V
10
NX 500
12
Odyssey
45
Passport
20
PC
1
PC 38A
1
PC 800
2
PCX 125
23
PCX 150
9
Pilot
217
Prelude
23
Prologue
11
Ridgeline
17
S2000
4
Scoopy
1
SCV 100
1
SH 125
12
SH 150
8
SH 300i
8
Shadow 400
14
Shuttle
23
SLR 650
1
Steed
1
Stream
19
Tact AF-24
20
Tact AF-30
15
Tact AF-51
14
Tact AF-79
10
Today
1
Today AF-61
12
Vezel
1
VFR 1200
1
VFR 750F
2
VFR 800
1
Via 50
3
VT 400
1
VT 400S
3
VT 500C
2
VT 600C
1
VT 700
1
VT 750C
12
VT 750C2
2
VTR 1000
2
VTR 250
3
VTX 1300
1
VTX 1800
2
VTZ 250
1
X-ADV 750
10
X-NV
6
X8R-S
1
XL
3
XL 1000
2
XLR 250R
1
XR
4
XR 125L
7
XR 150
1
XR 150L
17
XR 190 L
8
XR 250R
1
XR 600R
1
XR 650L
1
XRE 190
2
ZR-V
19
Другая
6 098