Отзыв об Honda Civic Седан 2010 года

Отзыв об Honda Civic Седан 2010 года

1 января 1970

Автор: Максим

Найдено на auto.ru

4.6

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Пишу данный отзыв по подобию предыдущего (http://my.auto.ru/review/4022160.html) в надежде, что этот отзыв будут читать такие же адекватные люди. Для тех кто не читал предыдущий отзыв: Ездил на Ваз2115 (с рук ездил 4 месяца), Киа Спектра(новая 90000 км наката оценка 5 ей), Хонда Сивик (с рук 2007г, брал 3-х летк),KIA Ceed1,6 л, АКПП в комплектации Prestige 2011г. Теперь опять Хонда Сивик. 2010г,Executive,рейсталинг. Влюбился в нее с головой, еще с прежнего сивика. Машина, со своими минусами и плюсами, но самое главное, что для меня плюсов больше. Минусы: 1.Низкий клиренс, низкие свесы. 2.Шумка такая же как на Киа( "0" ). Но на Киа еще простительно она стоила 620 тыс, а эта машина уже 900! 3.Слабый АКБ(45 а/ч).(менять раз 2-3 года, но я думаю не столь серьёзная плата за удовольствие от вождения) 4Штатная резина Bridgeston-шумит как зимняя. На предыдущим сивике был Dunlop, вот она не шумит.(минус не машине, а отделу закупок в хонде). Вот на этом для меня минусы закончились. Плюсы: 1.Надёжность.(у отца Аккорд 2007 г. тоже проблем нет) 2.Дарит эмоции от вождения и владения.(что не делала Киа) 3.Дизайн. 4.Интерьер. 5.Круиз-контроль. 6.Сидения, по мне очень удобные(рост у меня 195 см.) 7.Экономичный и шустрый. 8.Мне нравится как закрываются двери, бесшумно, как холодильнике =) Эксплуатация: С предыдущим сивиком проблем не было (пробег был за 100000 км.) с новым тоже пока нет 43000 км. В ближайшее время нужно поменять опорники, говорят что к 50000 км, меняют почти все владельцы. Передние колодки умерли на 28000км, а вот задние на 42000км. Средний расход по городу 9,5л как на Киа Сид, но Хонда шустрее. Вчера вернулся с трассы, ехал 120-130, если обгонял, то только газ в пол. 8,1 л. При спокойной езде будет 7,5. Бензин лью 95. Тандем ДВС и АКПП очень хороши, скорости переключате быстро, едет бодро. Конечно можно сказать что могли выжать больше, вот фольцваген выжимает и т.д, но не стоит забывать, что нужно чем-то жертвовать в угоду надежности. А двигатели хонда-самые надежные в мире. Машине 3 года, а скрипов и сверчков в ней меньше чем в годовалой Киа Сид, после шумки вообще не стало. ЭМОЦИИ только положительные, конечно не БМВ и не Мерс (по удовольствию от вождения) но все же. Снизил оценку за комфорт из-за шумки и небольшой вибрации на холостых. Как купил, сразу сделал шумку дверей и арок,стало значительно тише, поменяю резину на следующий год. Заказал спойлер TypeR ,уж больно захотелось=) Как установлю, выложу фотоотчёт. Пока отзыв скудноват,обязательно дополню.3 июня 201345 000 км плюс поставил "ЛАВКУ"Проехал 45 000 км. Как и говорил, поставил спойлер и сменил опорники. Фото предоставил.Да, еще проточил передние диски. Цена за опорники оригинал 2040 руб + 5400 руб. работы (Замена опорников, проточка дисков, развал...) Также бесплатно сделали диогностику подвески и тормозных систем ну естественно все житкости и т.д. ВЕРДИКТ- Проблем нет, масло не ест, эмоции дарит все как и хотел. Днем разогревает улицу до 30 градусов на солнце, кондей справляется на 5, с учётом что машина вообще не затонирована. Следующираз напишу после ТО.( 50 000 км). Всем добрых людей на дорогах и ровного асфальта.6 августа 201350 000 км.Доброго времени суток , всё теже адекватные люди. Как и обещал, пишу после ТО 50 000. Само ТО делать не стал, поменял масло в ДВС 4 литра( Хонда 0w20) - 380 руб/литр, масляный фильтр(оригинал) 250 руб, воздушный фильтр(сакура, не оригинал) - 220 руб, фильтр салона угольный(не оригинал, сакура) - 350 руб, все покупал не у официалов. Работы вышли на 750 руб. (замена масла + тех мойка), делал у официалов, у них в воскресенье 49% скидка на пост. гарантийные машины. Фильтра поменял сам, образование инженера-механика для этого не нужно=) ИТОГ: 3090 руб. Замечаний по подвске нет, проверяли уровень всех жидкостей, все в норме. В данный момент расход в смеш.цикле 8,2 литра. Хотел бы добавить минус. про который все время забывал написать - дубовые тормоза. ОТСТУПЛЕНИЕ: Проводил тест-драйв в эти выходные Мазда 6 2,5 литра и Хонда Аккорд 2,4. К чему я это: после сивика кажется что руль слишком мягкий, мало информативности, зато на порядок комфортней и тише. Жаль что все авто с приятной рулежкой превращаются в Тойоты и Фольцвагены. Всем хорошего дня.