Отзыв об Honda Civic Седан 2011 года

Отзыв об Honda Civic Седан 2011 года

2 марта 2022

Автор: vasilyevl88

Найдено на auto.ru

4.4

Ещё 10 фотоВсем доброго времени суток!Вот и у меня дошли руки (случайно) написать о собственном опыте использования автомобиля. Для меня это примечательно, тк думаю и общаюсь об этом много, но до отзывов не доходило. Автомобиль 2011 года, в максималке, на белом велюре, штатном ксеноне, экран с камерой заднего вида. Лето на 18r от Type R. Мною была сделана шумоизоляция полная, улучшил музыку. Также установил сигнализацию с автозапуском. Машина была куплена по верху рынка в январе 2021 года за 645к. Я третий владелец, в родной краске, за исключением пары косметических окрасовТак вот, теперь к вопросу - почему Сивик?Ранее ездил на Сивике 2001гв, Приора 14г, митсубиси каризма, кольт. Также активно использовался мною семейный ИксТрейл т31. Ну а так покатался на разных машинах - от Рено Логан, Нексий, 2104, весты до Бнв 420, Ауди s3, rs3.Задался целью взять «современный» прогнозируемый по вложениям автомобиль для ежедневного использования. Живу в ближнем замкадье, на работу езжу внутрь ТТК 50км в одну сторону. Бюджет видел 500к-1кк. Сразу скажу, что я автомобили люблю, стараюсь подходить к выбору осознанно, исходя из своих текущих потребностях. Солярисы, Рио для меня отпали сразу ввиду отсутствия какой-либо изюминки в моих глазах(кроме надёжности для меня в них ничего привлекательного нет). Киа сид ушёл недалеко, фокус 3 с пауер шифтом непонятен, да и просто не нравится работа этой коробки. Можно было взять второй фокус 2л, но морально он старее. Немцев отбросил ввиду того, что платить за «преимущества» авто проведённым временем в сервисе не хотелось. Авто в первую очередь должен был ездить и не ломаться(главное ТЗ). В общем выбрал Сивик и, знаете, не ошибся!Перечисляю по порядку: молодежный, симпатичный внешний вид(для меня 24 лётного важно пока что:) ), надежный мотор+акпп (акпп 5ст, а не древняя 4ст), небольшой расход топлива за счёт ivtec, динамика - ну просто нормально едет (на механике может интересно да, на автомате просто не стыдно). Очень приятный тактильно и внешне салон. Релаьно приятно находится внутри. Ощущение пространства за счёт большого расстояния до лобаша. Спидометр - это мое самое любимое. В московских реалиях (камеры на скорость) очень удобно ехать. Своего рода аналог проекции:)) все необходимые опции для современного авто есть. Ну, за исключением подогрева руля и лобаша. К минусам отнесу низкий клиренс. Зимой иной раз неприятно.(Это пишет человек, который ездил на приоре -70, 2108 -90 обе на сс20). Для России также я лично считаю минусом отсутсвие полного привода. Подвеска на мой взгляд недостаточно энергоёмкая. Рейка - болезнь, бесит!!:))Отдельно хочу сделать акцент - данный мотор и акпп без болячек. Берёте в хорошем состоянии и катаетесь спокойно. Да, не ТСИ+ДСГ, с привкусом архаичности, но надежно. А сравнить с корейцами.., ну тут я за данную Японию точно. Вывод - хорошая и по сей день актуальная машина для… да, наверно, не только для молодого парня(девушки). Если не так важен полный привод и клиренс. За небольшой прайс хоть что-то породистое от автомобиля вы почувствуете(привет корейцам)Но надо брать только самые свежие года и только в максималке. Это очень важно