Отзыв об Honda CR-V Внедорожник / Кроссовер 2019 года

Отзыв об Honda CR-V Внедорожник / Кроссовер 2019 года

28 июня 2020

Автор: id.boyarkin

Найдено на drom.ru

Продолжая ранее заданную традицию, публикую отзыв на следующий авто, оказавшийся в постоянном владении (и который будет в семье ещё как минимум 2 года). Критерии выбора: 1. SUV 2. Японка 3. Белый цвет 4. 0% начальный платёж Первоначально хотелось взять СХ-5, как давнюю мечту, но, учитывая указанные критерии и наличие "плохого" кредитного рейтинга, остался всего один вариант. Вдаваться в подробности покупки (точнее лизинга) не буду, лишь отмечу, что первый раз в CR-V я сел уже после покупки. Данный факт в итоге отразится на перечисленных минусах. Итак, 6-ым июньским вечером 2019 года полноценным членом семьи стала белая HONDA CR-V, 2WD, комплектация LX (то бишь минимальная). Начальный платёж - 0%, ежемесячный - $353 (в лизинге на 3 года, рекомендуемая розничная цена, без налогов, $24500). Около 8-ми месяцев она была вторым автомобилем в семье, на котором 90% ездила супруга. Минусы: 1. Светлый (Ivory) цвет салона. Маркий. Особенно с двумя детьми на задних сиденьях. (добавлю, что минималка с белым экстерьером шла только со светлым салоном, поэтому имеем то, что имеем). 2. Много дешёвого пластика, включая руль. Это первый авто с некожаным рулём, поэтому первое время впечатления были "незабываемыми". 3. Вариатор. Или я создан только для классического гидроавтомата, или не знаю что. Периодически чувствую толчки при переключении с передней на заднюю (учитывая, что сам вариатор - это только передние "передачи", а назад используется совершенно другой механизм). Возможно, я просто не умею их готовить)) 4. Динамика. Её нет. 5. Расход. Привык к менее прожорливым экземплярам. Даже учитывая холмистость местности, в которой сейчас проживаем. Но есть подозрение, что дело всё в том, что это кроссовер))) (до этого были только хэтчбэк и седаны). 6. Мультимедиа. С этим сложно. Камера заднего вида - сапог. Ещё один "плюс" минимальной компектации. Плюсы: 1. Душа, у машины есть душа. У машины должна быть душа! 2. То, как она едет, держит дорогу. Настройка? Это не передать словами, но за рулём ты получаешь истинное наслаждение. И динамика в этот момент не нужна. Она просто плывёт по дороге. Как небольшой танк. Не замечая ничего вокруг. 3. Вместительные салон и багажник. Влезает всё, что требуется. В поездках на кэмпинг просто незаменима. За надёжность говорить пока рано, так как пробег ещё слишком мал. Сделал только две замены масла (меняю 10000 км). Какие выводы можно сделать после первого года эксплуатации? Отличный семейный автомобиль, приносящий удовольствие от владения. Есть все основания полагать, что таким он и останется в ближайшие 2 года. Всем удачи!