Отзыв об Honda Element SUV / Кроссовер 2004 года

1 января 1970

Автор: Оранжевый минивэн

Найдено на auto.ru

4.6

Всем привет..Владею Холодильником (в семье так же прилепилось к машине погоняло Броневик....) чуть больше полугода... Давно хотел попробовать эту автошку, раньше глядел, сомневался.. но когда просидел без машины 3недели понял, что если и брать то только такого зверя.. Опыт обладания иномарками у меня достаточно большой,выбираю, лопачу инет, потом как правило беспроблемно катаюсь пару лет..... Машинка 2004г-брал у дамы за40, ездила по виду аккуратно, машинка была во вполне рабочем состоянии, пробег заявленный (маленький уж больно) в 80тыс миль напрягал ( как потом оказалось- при пробивке по карфаксу- скручен на 50тыс( крутили явно еще во время транспортировки), ну да ладно, на качество не влияет, во всяком случае у меня, или может повезло,хотя видел в своей жизни хонды без капремонта и миллионным пробегом.... Сразу после покупки впечатления двойственные , в салоне- Да не немец, Да Спартанец, Да пластиковый...НО!!!- Мойка салона- песня, самый распространенный химический девайс- полироль для Пластика или для очисти компьютера- попшикал- чисто, блеск, почти новое... Опять же песок или снег- вопросов нет, мокрая тряпка и все чисто. ПРо мойку салона керхером- сам не пробовал, народ пишет , что можно... но это ж МОЯ машина, что ж её уродовать?? Трансформаций салона море, задние сидушки к бокам салона в сложенном состоянии пристегиваются, и грузи любой хабар... влезает мотоцикл со снятым передним колесом,Свободного салона почти 2,5кубометра, ПРОВЕРЕНО!! задняя дверца раскладывается на две половинки, на нижней можно сидеть вдвоем, удобно... В багажник тупо купил резинки с крючками(для авосек на колесах у старушек), теперь по салону ничего не летает. Планирую добавить карбона внутри и снаружи, видел у человека- понравилось.... Вход в салон - к распашным дверям быстро привыкаешь, с детьми удобно опять же.... никуда они не выпрыгнут.. Шумоизоляция- ну на четыре с минусом, планирую сделать дополнительную, музыка штатная(Саб+6колонок+штатный усилок), по мне хватает,магнитола не читает МР3, но есть штатный аукс, станции нечетные,америкосовские, не хватает управления магнитолы на руле... машина теплая, прогревается быстро,в салоне даже при минус30 тепло,боковые стекла не обмерзают. Ходовка- вполне в хондовском духе, прилично(ну не спорткар конечно) держит дорогу, перестроения в норме, если лихачить,то высокий центр тяжести несколько мешает, по зиме задок подключается достаточно мягко, старт со светофора по льду уверенный,естессно в глубокие говна не полезешь, вискомуфта -это вам не честный 4WD...,переключения передач только по тахометру и заметны, ухабы глотает уверенно, на лежачих ментах незначительно козлит( ну опять же- кто их с какой скоростью проходит.. Хоть заявленный клиренс и приличный 19см- по зиме цеплял защитой бензобака,систему выхлопа не зацепить, висит высоко. Расход- от 9-10л по трассе, до 13-14 по городу с пробками, лью 92 и не парюсь.. По ТО- свечи 1000р(4шт), Салонный фильтр-250р, Воздушный- 350р, колодки передние 900р,масло полусинтетика(тут кто какое льет),масло не жрет, неоригинала хватает..стойки лучше брать через еBay,там дешевле. Комплект ковров(текстиль) 1800р если заказывать,подлокотник широкий в районе 8тыров, Нельзя не сказать про фан фактор- машинка вроде и неприметная, но внимание вызывает. в потоке нечасто встретишь,Гайцы останавливают крайне редко, в основном спросить что за зверь...??:-)) Один прикольный момент- владельцы Эликов поголовно приветствуют друг друга, сигнал, аварийка, довольная улыбка в поллобовухи ,зачётно... Короче к резюме- очень достойный агрегат за свои деньги, малоугоняем, приколен, функционален, рекомендую. С ув Владимир13 октября 2012Немного о сервисе и ремонтеВсем привет, как ни странно пришла смсКА с просьбой добавить отзыв... ну да делать нечего- допишем..... ЗА прошедшие 1,5года на Элементе существенных проблем не было- поменял тяги стеклоочистителя( в один момент упала и не Встала водительская щетка.... Проблему на неделю ожидания решил просто, сделал Однощетковый мерседес (ну или ОКУ кому какая маФФына ближе). Пассажирскую щетку отвинтил, переставил посередке, неделю ездил как ущербный, но хотя бы видел. Смех в щетках такой- в концах тяг пластиковые вставки как на шаровых опорах, они со временем разбалтываются, сам движок стеклоочистителя не перегорает(так ребята на сервисе сказали). цена вопроса(за тяги, две, в сборе)- 800рублей.. Менял масла фильтра... перегорели три лампы в подсветке приборов- меняются путем снятия панели приборов.. рукастый человек за полчаса все сменит, поставил светодиоды, ярко, прикольно- цена вопроса 8руб за один светодиод. патроны для ламп мне показались нестандартными- подошли от мерседеса ML- В коробке в гараже валялись...пригодились.... Вот подсветку блока управления климатом поменять- это Жесть, лампы пришлось заказывать, хотя на форуме Хонды Элемент есть подробный отчет рукастого парня- он сам под пивко и сигарету переделал на наши светодиоды.... Заказал ворсовые два ковра на перед и зад в салон... ценник порядке 2800 плюс доставка посылкой на почту 1200рублей. Чтобы модеры сайта отзыв не забанили - это не реклама.....:-)) Из серьезных неприятностей- подклинивающий задний тормозной суппорт, кстати перекосивший колодку и сделавший выборку на диске.. Вот тут как раз неприятный сюрприз- приехал в ЭКЗИСт- там обьявили ценник за суппорт оригинал(ОДИН) - 11200(,,,Уки) это ж не цены, это ГРАБёЖ!!!!! В штатах на одном из сайтов по Элементу нашел( все равно дома вечером сидим, комп щелкаем) суппорта задние(ДВЕ ШТУКИ левый правый!!!!! ) в сборе (красные млин, порошковой краской- ну это дешевый понт, хотя красиво.... в комплекте с керамическими колодками- 8000, уже заказал, плывут.... Кстати диски тормозные задние недорогие- 3000р пара( кому как- но протачивать тормозные диски я не сторонник... Из ДТП- знакомая на работе помяла мне бампер( разбив свои фару капот и крыло)- вмятина была сделана в тридцатиградусный мороз- у ЭЛИКА даже не треснуло-- сняли( болтов штуки четыре, все остальное на клипсах) погрели, поставили противотуманки в штатные места,там все для крепления есть ( цена в штатах- около 3100-4000 комплект с кнопкой, релюхой, хомутами, болтами ), машинка опять как новенькая.. По расходу топлива- все так же- город- 10-14л, трасса от 8л, если пенсионный тип езды :-)) Короче оглядываясь назад , понимаю что сделал удачный выбор модели... Как говорили древние - Разумному ДОСТАТОЧНО!!!! (insepientis satis...) Всем удачи, ни гвоздя ни жезла..... с Ув Владимир.