Отзыв об Honda Insight Хэтчбек 2010 года
Отзыв об Honda Insight Хэтчбек 2010 года
10 сентября 2024
Найдено на
drom.ru
2.8
Всех приветствую! После Кадиллака, ещё в 2019 году, решил приобрести что-то надежное и с небольшим аппетитом в плане топлива. На тот момент, рассматривал 20-й Приус, ибо 30-й кузов только начинался с этой цены. Осмотренные варианты отталкивали, прежде всего своими неадекватными владельцами- люди, на мой взгляд, реально больные на голову, в плане экономии, приведу несколько примеров: Какое масло заливаете- "То, которое бывает со скидкой в Ашане, вязкость не принципиальна". Есть комлент зимней резины- " Да, 2 баллона". Почему только 2? - "У меня сзади всегда зимние, а передние я ставлю по сезону". Фары на машине затертые, почему не исправите - "Зачем мне тратиться на фары, я поставил лампы по 100Вт и езжу на дальнем" А на главный вопрос, люди отвечали, что на машину не привыкли тратить деньги. Самое печальное, что осмотренные варианты были выше середины рынка, на тот момент. Допускаю, что подобные персонажи попадались исключительно мне. Однако, стоит отметить, что машину искал исключительно с левым рулем. Параллельно, рассматривал Хонды, а именно Инсайт и гибридный Цивик, все же, хотелось попробовать японский гибрид. На сколько помню, попался белый Инсайт в Москве, американец, но состояние оказалось печальным. Текущий Инсайт приобрёл в Туле, у собственника, тот, в свою очередь привёз её из Германии несколько лет назад самостоятельно. Машина была на новой летней резине, в придачу был комплект зимней, на родных штамповках. По кузову нужно было красить заднюю дверь, крыло и бампер, в цене сошлись на 330 тысячах, да, они так и стоили. Так получилось, что после мощного, комфортного Кадиллака, после езды по ночной Тульской трассе, мне захотелось от неё избавиться- шум в салоне, она не управляемая! Хреновый головной свет и отвратительный пластик, да и весь салон! После постановки на учёт и замены жидкостей, сделал химчистку в салоне, сильно лучше не стало, просто меньше раздражало. Отдал в покраску и полировку кузов- результат порадовал. С печальным светом фар боролся кардинально- купил новые фары Depo, наконец то стало возможно ездить по ночной и даже мокрой трассе, свет отличный. Перед зимой промазал арки, сделал антишум. Что можно рассказать об эксплуатации: Надеждость и безотказность! Так получилось, что вместо замка зажигания поставил кнопку и сигнализацию с авто запуском. Абсолютно в любую погоду Инсайт заводит ДВС от мотор-генератора, в сильные морозы для этого предусмотрен стартер, который я слышал от силы раза 3. Бензиновый двигатель от Фита, объём 1300 кубиков, мощность порядка 80 лс, имеет 8 клапанов, которые нужно регулировать, а так же 8 иридиевых свечей, в момент такта воспламенения поджигает ТВС с небольшой задержкой и в разных местах, бензин спокойно переваривает 92-й, летом заливал 95-й. Так же, от того же Фита стоит Вариатор, при замене масла раз в 40 тысяч, мой отходил до 350 тысяч километров! Б/У стоил порядка 10-15 тысяч. Между ними стоит мотор-генератор, так называемый ассистент системы IMA. Инсайт, как говорят приусоводы (к некоторым из них я отношусь скептически), есть недогибрид, а именно, передвигается Инсайт за счёт ДВС, или ДВС+мотор-генератора. Как многие знают, Приус может ездить только на электромоторе. Собственно хондовская IMA так и расшифровывается Интегрированный ассистент двигателя. Он имеет свою тяговую ВВБ, если не ошибаюсь 270 Вольт, которые распологаются под сидениями, принудительно зарядить их нельзя, точнее можно, переводите рычаг трансмиссии в L и едите на оборотах, либо на Паркинге держите более 2-х тысяч оборотов и идёт зарядка. К слову, с надёжностью все хорошо, заводская гарантия была 10 лет, батареи производства Panasonic. На ночь всегда заряжать принудительно, особенно зимой. Сколько может проехать на батарее? Для этого нужны условия- плавный разгон и скорость 40-60 км/ч, у меня получалось порядка 3-4 км. При диагностике разбежки между банками почти не было и это 350 тысяч километров! Расход Инстайта- летом отлично работает старт-стоп, можно стоять хоть час, в городе потреблял около 5-6 литров, по трассе около 7. Зимой по трассе те же 7, в городе 7-8. Салон, если смотреть на фото, выглядит современно, но тактильные ощущения иные, ткань сидений маркая, пластик бюджетный, легко царапается. Трансформируется салон не плохо, при сложении задних спинок имеем ровный пол. Кузов - на мой взгляд это худшее, что есть в автомобиле, за 3 года Московской эксплуатации, вылезли точки ржавчины на порогах, после попыток их почистить, под ними ничего уже не оказалось, купил новые пороги и переварил. До этого пороги никто не трогал. ЛКП- очень нежное, мыл раз в неделю с восками и полировками, помогло не сильно, весь кузов в паутинах и сколах, лучше всего сохранились ранее окрашенные элементы. При проезде неровностей, невольно понимаешь, что сидишь в открытой банке из под сгущеного молока- играет! Обслуживание и ремонт: - ДВС - японское масло вязкостью 0w-20, замена каждые 10 тысяч. Фильра VIC или Сакура. - вариатор - оригинальное масло и фильра, их тут 2, каждые 40 тысяч километров. - Подвеска - передние рычаги в сборе на 280 тысячах, ставил 555, заменил амортизаторы. - колодки менял каждые 100 тысяч, диски тормозные передние поменял на 280 тысячах. - промывка радиаторов. По прошествии 3-х лет эксплуатации я немного поменял мнение о Инсайте- безотказный товарищ и друг, 90% времени ездил один, в этом случае динамики хватает. На замену ему купил Seat Leon, на МКП, хотелось хорошей управляемости, жёсткой связи педалей с колесами и крепкого кузова. Купил бы я еще Хонду? Я об этом думал в 22-м году, пока брат не купил 10-й Аккорд- спустя пару зим уже есть ржавчина, где её нет даже на Солярисах. Все такой же мягкий кузов, играющий на кочках. Пожалуй нет, имея в собственности Inspire и Цивик из золотых для японских авто 90-20-хх, в далеком 2005 и 2007 годах, я помню какие автомобили выпускала эта замечательная компания.
Последние найденные объявления Honda Insight 2010
Все отзывы о Honda Insight 2010
(20 отзывов)
Отзывы о Honda Insight других годов
Insight 2010
20
Insight 2009
12
Отзывы о моделях Honda
Accord
1 777
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Beat
2
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
62
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 083
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 653
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
29
Element
83
Elysion
8
eNS1
2
F
3
FIT
228
Forza
5
FR-V
81
Freed
11
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
266
Insight
54
Inspire
39
Integra
66
Jade
4
Jazz
330
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
57
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
128
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
46
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
273
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
25
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
88
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
Vezel
6
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
4
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
ZR-V
3
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Honda
125T
10
90 C200
1
Accord
2 090
ADV
6
ADV 150
2
AquaTrax
3
ATC 185
1
AX-1
1
Bali
1
Bali 50
17
Bravo
2
Bros
1
CB
3
CB 1000
1
CB 1000R
10
CB 1100
3
CB 125F
2
CB 1300
1
CB 1300S
3
CB 300F
1
CB 300R
3
CB 400F
8
CB 400SF
20
CB 400X
9
CB 500
51
CB 500F
4
CB 500X
4
CB 500XА
4
CB 50S
1
CB 550
2
CB 650F
7
CB 650R
10
CB 750
2
CB-1
2
CBF 1000
9
CBF 125
2
CBF 500
15
CBF 600
23
CBF 600N
5
CBF 600S
14
CBF 600SA
10
CBR
5
CBR 1000RR
26
CBR 125R
8
CBR 250
2
CBR 250R
21
CBR 300R
1
CBR 400
1
CBR 400R
29
CBR 500R
9
CBR 600
3
CBR 600F
27
CBR 600F4i
18
CBR 600RR
30
CBR 650
1
CBR 650F
10
CBR 650R
10
CD 50
1
CG 125
1
CG 150
1
CHS 125
2
City
12
Civic
1 356
CL 250
1
CL 500
14
Clarity
95
CM 400T
1
CMX 1100
1
CMX 500
4
CN 250
1
Concerto
12
CR 250R
1
CR-V
1 760
CR-X
2
CR-Z
14
CRF
3
CRF 250
1
CRF 250L
7
CRF 250R
7
CRF 300L
2
CRF 450
5
CRF 450R
6
CRF 450X
1
CRM 250
1
CRM 50
2
Crosstour
51
CRX
1
CTX 1300
2
CTX 700
3
CTX 700N
2
Dio
6
Dio 110
5
Dio AF 27
10
Dio AF-18
24
Dio AF-27
89
Dio AF-28
16
Dio AF-34
129
Dio AF-35
62
Dio AF-56
27
Dio AF-62
62
Dio AF-68
41
DJ
1
DN-01
1
e
1
e:NP2
43
e:NS1
31
e:NS2
1
Element
7
Elysion
9
eNP1
23
eNS1
66
F600
1
Faze 250
3
FIT
32
FMX 650
1
Forza
3
Forza 250
29
FourTrax
1
FR-V
45
Freed
1
FTR 223
4
Fury
3
FX 650
2
GB 250
1
GB 350
1
GB 350S
1
Giorno
3
Giorno AF-24
15
GL
1
GL 1800
3
GLH 125
1
GLR 125
2
Gyro
1
Gyro Up
1
Gyro X
7
Gyro-x
1
Hawk 11
1
HORNET
6
HR-V
245
Insight
104
Inspire
1
Integra
2
Jazz
122
Joker 90
2
Lead 100
6
Lead 125
1
Lead 90
9
Legend
58
Logo
4
M-NV
183
NC
1
NC 700S
11
NC 700X
22
NC 750
2
NC 750S
13
NC 750SD
1
NC 750X
30
NES 125
1
NRX 1800
1
NT
1
NT 1100
1
NT 700V
11
NX 500
12
Odyssey
49
Passport
23
PC
1
PC 38A
1
PC 800
2
PCX 125
27
PCX 150
9
Pilot
228
Prelude
24
Prologue
11
Ridgeline
19
S2000
4
Scoopy
1
SCV 100
1
SH 125
13
SH 150
8
SH 300i
8
Shadow 400
14
Shuttle
25
SK 50
1
SL 230
1
SLR 650
1
Steed
1
Stream
22
Tact AF-24
26
Tact AF-30
17
Tact AF-51
19
Tact AF-79
10
Today
1
Today AF-61
14
Vezel
1
VF 750F
1
VFR 1200
1
VFR 750F
3
VFR 800
1
Via 50
3
VT 1300
1
VT 400
2
VT 400S
4
VT 500C
2
VT 600C
1
VT 700
1
VT 750C
14
VT 750C2
2
VT 750DC
1
VTR 1000
3
VTR 250
4
VTX 1300
1
VTX 1800
2
VTZ 250
1
X-ADV 750
10
X-NV
9
X4
1
X8R-S
2
XL
3
XL 1000
2
XLR 250R
1
XR
4
XR 125L
7
XR 150
1
XR 150L
18
XR 190 L
8
XR 250R
1
XR 600R
1
XR 650L
1
XR 650R
1
XRE 190
2
ZR-V
19
Другая
6 161