Отзыв об Hyundai Santa FE Внедорожник / Кроссовер 2013 года

Привет всем ! Не спец по машинам , да и рано пока серьезно оценивать машину, так как и 300 км не проехал ещё , но решил все таки поделится своими впечатлениями и оценкой данного авто , может кому интересно . Далее по ходу эксплуатации буду добавлять свои наблюдения и отвечать на вопросы по возможности .Опять таки не судите строго - с техникой не особо дружу - чисто на информативном уровне . Опыт владения не большой - была одна жигули ,две иномарки и несколько коммерческих грузовиков , за которыми следили в основном другие люди ... Купил машину неделю назад, пока еще не загрузил настоящие фото, но скоро загружу .А так машина один в один такая же как видите … Задумался о покупке нового авто еще в прошлом году осенью . Седаны сразу отметались из-за их непрактичности . Нужен был универсал или кроссовер . Много выбирал, смотрел, читал отзывы — то еще мучение, я понял — идеальных машин просто нет — нужен был компромисс из всех качеств и положительных и отрицательных . Естественно внешний вид авто играл не последнее место, как и бюджет — это около 1.5 млн. (+-). Как всегда нечаянно наткнулся на премьеру в интернете обновленного универсала Опель Инсигния Кантри Турер — полный привод, внедорожный обвес, очень интересный и красивый дизайн, два двигла на выбор турбодизель 163 л.с. и бензиновый турбо 2 л. 249л.с . Мне давно нравились такого плана машины от Ауди — Ауди аллроуд, но цена для меня была слишком большой — от 2.5 млн. в нормальной комплектации и более. А здесь Опель " полный фарш " с красивым дизайном за 1.6 млн. за турбобензин … короче заказал на бензине, отдал предоплату и жду .Но прошло 5 месяцев законного ожидания по договору — и никакой информации от дилера, звоню — ничего не знают, не перезванивают, еле узнал у одного из менеджеров, что машину ждать ещё 3 месяца — это было чересчур, свою старую то я уже продал, думал вот вот придет новая …Плюнул на них, образно говоря и думаю это было к лучшему, так как я увидел новый Hyundai Grand Santa Fe у своего одноклассника, понравился сначала дизайн ( машину выбирают как девушку — сначала нравится внешне — затем начинаем узнавать какая она по " качествам " ))), потом начал интересоваться у него о ней и так как по сравнению со мной у него было не мало разных машин как своих, так и семейных, то доверился его положительной оценке и довольствием Большого Санты . Начал читать и искать информацию о ней в инете . Большинство отзывов и тест драйвов были положительные . Единственно настораживало, что многие говорили о чувствительности подвески к плохой дороге и неровностям .Это меня не остановило — все хорошо не бывает и достаточно быстро я сделал свой выбор в пользу этой машины . Поначалу хотел дизель 2.2 л с бежевым салоном ( он выглядел по буклету шикарно ) не белого и не черного цвета в топовой комплектации «High-Tech», но мне сказали, что ждать придется опять же эти злополучные до 3 месяцев — терпения у меня уже не было, а бензиновый 3.3 л белый с черной кожей в той же топовой комплектации ( кожа, панорамная крыша, климат вплоть до третьего ряда сидений и много много других вкусных фишек )могли привезти за 2 недели . Сомнения в качестве нашей солярки и желание быстрее обладать этой машиной победили и вот я имею то, что имею . Машина прибыла и стояла на улице у дилера, взять её по техническим причинам (оплате авто по перечислению ) и из-за майских праздников я сразу не мог и взял я её не сразу . Пока она стояла там какого то особого восторга я не почувствовал .может перегорел из-за этих ожиданий и тяжелого выбора, но когда все-таки взял и поехал на ней до ближайшей заправки ( у дилеров в машину наверно пол литра топлива максимум заливают ) понял, что машина очень кайфовая и приятная,новый хайландер ,несмотря на его большую популярность и близко не стоит по дизайну .Вообще у Тойоты какая то магия - каких бы уродцев они не выпускали , типа последнего рав4 например , да и камри и короллы не блещут красивыми формами , но они прекрасно всё таки идут и в России и по миру... Двигателя не слышно, в салоне тихо, едет уверенно, слегка передаётся шум колес от асфальта — не критично . Мелкие неровности дороги и камушки на грейдерной дороге конечно передаются — опять таки не критично, в ямки естественно не залетаю специально, проезжаю медленно . Дизайн радует все больше и больше, всем домашним понравилась машина ( никто не знал, что я хочу купить — это было для них сюрпризом ))) .Внутри валом места для всех во все стороны, на заднем диване очень свободно — даже если максимально отодвинуть назад переднее сидение и то с моим ростом 180 см сижу легко — колени не прижимают .Машина семиместная , но 3 ряд сидений максимум для людей ростом не выше 170см. , тем кто выше уже как то тесновато будет. Панорама почти на всю крышу — дети, да и любые пассажиры в восторге . Панель приборов понятная с красивой синеватой подсветкой . Навигация, камера заднего вида, читает флешки .Правда думал и видео, двд должен проигрывать — похоже я сильно ошибался, в машине за 2 млн . и нет этого ?! Есть розетка 220 вольт - тоже удобно. Материалы отделки приятные , пластик качественный ,мягкий ,подогнан прекрасно, ничего не скрипит , но по низу дверей уже идет дешевый ,царапающийся пластик . Зачем экономить так - не понятно . Уже думаю может обклеить их пленкой на манер бронирования кузова и фар .Задняя дверь багажника с электроприводом , может открываться и с ключа .Но можно было бы сделать так чтобы ,когда заняты руки сумками ,можно было бы открыть ногой , как у суперба или некоторых моделей форда . Багажник при сложенном 3 ряде сидений достаточно большой , а если и второй сложить ,то и холодильник можно положить))) Маневренность машины отличная для кроссовера ( мое личное мнение мало владевшим хорошими авто человека ) . У руля три режима "тяжести" — комфорт, нормальный и спорт режим . Климат тоже работает на 5 , есть подогрев и вентиляция и передних и задних сидушек — нужная вещь для кожаных сидений, понял это сегодня, когда на улице было под 30 гр. тепла . Расход средний пока что не маленький показывает 17.7 л на 100 км по городу ( пробег 270 км ), но говорят к концу обкатки опустится до 15 л. Но откровенно плохую дорогу машина не любит . В общем в городе Грозном и по республике дороги хорошие, немного до дома приходится ехать по грейдеру, но там никто не гоняет и все едут спокойно. И всё отлично, машина едет комфортно и прекрасно. Но на окраине города я наткнулся все таки на участок убитой "асфальтовой " дороги довольно таки оживленной при чем, с неровностями и ямами и всё — все машины, жигули и многие иномарки, невзирая на это лётают, а я не могу — трясет страшно, особенно задних пассажиров, машину жалко, еду в два раза медленнее остальных — мешаю им . Уже думаю не перенакачаны ли шины, до сих пор не проверил . Так что кто задумывается о покупке — редкие неровности не страшны, но если сплошная плохая дорога — придется ехать медленно . Hyundai Grand Santa Fe ориентирован по большей части на Североамериканский и внутренний корейский рынок, а там у них отличные дороги, но в России не во всех городах дороги так хороши как в Москве, в Питере или Казани, да и думаю, что у многих населенных пунктов нашей огромной страны дороги хуже, чем в Чечне . Поэтому протестируйте сначала авто по вашим дорогам, а потом покупайте . А в общем машиной пока очень доволен и надеюсь не разочаруюсь, говорить о том, что цена завышена бессмысленно — таких реальных цен как в Америке у нас не предвидятся ( моя Санта в топовой комплектации в США стоит 41700 доляров, то есть минимум на 500 т.р дешевле, чем у нас .) По данным базы данных Двигатель 3.3 (271 л.с.) Машина 2013 года выпуска, была куплена в этом году Hyundai Grand Santa Fe выпускается с 2013 года