Отзыв об Hyundai Santa FE Внедорожник / Кроссовер 2015 года

12 декабря 2016

Автор: Виталий

Найдено на carexpert.ru

4.0

Сейчас выбор кроссоверов стоимостью около 2 млн. рублей огромный. Можно взять и японский и европейский автомобиль. Однако все они на полразмера меньше Hyundai Santa Fe, а поскольку у нас все в семье высокого роста, то размер имеет значение. Кроме этого Santa Fe выглядит солиднее большинства своих конкурентов, он больше похож на взрослый автомобиль. Также у данного кроссовера вместительный и удобный багажник. Под полом предусмотрено множество отсеков для мелких предметов. Помимо цены решающим аргументом в пользу выбора Santa Fe стал очень удобный салон, у него задние кресла регулируются в продольном направлении и по наклону спинок, и богатое оснащение. Уже в базовой для дизельного Santa Fe комплектации Comfort есть раздельный климат-контроль, кожаный салон, подогрев передних и задних сидений, парктроники и камера заднего вида, обогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей. Я выбрал дизель не в надежде сэкономить на стоимости топлива (это практически невозможно, поскольку дизельная версия дороже бензиновой на 120 000 рублей в аналогичной комплектации), а потому, что модификация с бензиновым мотором совсем не едет, в то время как дизель обеспечивает неплохую динамику, у него, независимо от нагрузки, всегда есть запас тяги. Правда, на мой взгляд, для дизеля все же несколько великоват расход топлива, по трассе 8 – 9 л, по городу около 12 л на 100 км Зато как выяснилось, все остальные расходы, включая КАСКО и ТО, как минимум в полтора раза ниже, чем у “японцев”. Работа подвески оставляет двойственное впечатление. По городу и если дорога более-менее ровная то все идеально, но уже на средних неровностях приходится снижать скорость, иначе подвеска пробивается. Автомобиль очень не любит поперечные волны на асфальте, сразу начинается раскачка. Геометрическая проходимость так себе, поскольку дорожный просвет маловат, всего 185 мм, но по снегу автомобиль, пока не сядет на брюхо, гребет хорошо. Мощный дизель в сочетании с автоматической коробкой передач позволяет точно дозировать тягу. В целом, несмотря на отдельные недостатки, считаю Hyundai Santa Fe одним из лучших предложений в своем классе.