Отзыв об Mazda 3 Седан 2014 года

Всем добра!Итак, разбив третий раз свой ACCORDеон 7 поколения (тайп на мешалке, отзыв есть), решил избавиться, как есть и отдал за 190 000р.кто взял, потом звонил, улыбалась (в авто вложенно было более 500 000 руб.все новое было, следил лучше чем за собой:) ). Стал выбор, что брать. Бюджет 800. Критерии: 1. новая (надоело вкладывать в б\у, а полюбому вкладываешь, да и по сервисам я не любитель) 2. Надежная (опять же не люблю по сервисам и капот открывать и проверять все) 3. Автомат (ну надоело мешалка в пробках)....Начал штурмовать этот сайт (так то постоянно здесь, но перед покупкой вообще не вылазил), принялся обзванивать дилеров Тойота, Ниссан,Хонда и приехал)))Королла , двоякое ощущение было (панель дерьмо) остальное двоякое какое то:(, Цивик низок:( у Ниссана вообще ничего для меня не оказалось:( Тут было уже на Опель начал засматриваться, Астра J 1.6 почти в максималке 710 000 :)но посмотрев тест драйвы, передумал из-за двигателя ....Тут засмотрелся на новую Маздень, но поговорка "Тойота - трудяга, Хонда - стиляга, Ниссан - бревно, а Мазда говно" не давала нормально смотреть в эту сторону....Почитав отзывы о предыдущей 3ке, полазив по форумам, понял, что поговорка устарела:) и начал обзванивать салоны и клянчить скидки подарки, в итоге в симе (не реклама) сделали скидку чуть больше чем остальные и обещали подарки + птс в наличии.Комплектация интересовала минимальная (желательно климат, подогрев), в общем досталась белая в комплектации Active (без мультимедии), плюс пакет с климатом и попогреем (как доктор прописал), в подарок металлическую защиту (почти со скандалом, по тел.мы Вам кучу подарков, на деле еле защиту выбил), набор водителя и мохровые ковры (ну вообще это прилагается к авто полюбому), отдал в кассу 770 000 р., подождав 2 часа и расписавшись я поехал тестить....(тест драйва не было, нет прав, потерял и не восстанавливаю, и в сим поехал, потому что согласились отдать авто без собственника, делал на маму, а ей некогда по салонам шнырять)...Теперь об авто. Интерьер и экстерьер на вкус и цвет, мне нравится, особенно интерьер.Шумка, да ее нет вовсе, болячка всех косорылых в этом классе, кроме косорылого премиума.Мотор, я в шоке был после тайпа (не скажу, что тайп огонь), чувствовал себя ущербным на дороге, да еще и крутить нельзя:( Теперь почему Мазда. 1.Есть датчик давления шин (считаю эту опцию на ступень выше, нежели датчик света и дождя, их ксати нет)2.Датчик омывающей жидкости (крайняя редкость в наше время) 3. Независимая задняя подвеска (до 1 лимона, по моему ни у кого нет,могу ошибаться, Гольф только в топе, и то класс другой) 4.отделка салона и туннель широкий почти, как в БМВ (хотя рисовали в Ингольштате инженеры Ауди) 5. Омыватель фар в базе (у конкурентов нет альтернативы, только топ или опция, но возможно ошибаюсь) 6. 6 подушек в базе. Проехав 5 с лишним тысяч, могу сказать авто нормальное, мотор пободрее стал, расход уменьшился (смеш. 9,5 на шипах, специально не замерял, но мотор сейчас кручу, на трассе тяжело ей обгонять фуры и т.д.) .Лобовое слабое, уже трещина от шипа. В целом обычная японская повозка, с максимальной надежностью, но и со своими минусами.Мне не по душе, смотрю на D-класс и скучаю. Друг мой говорил "После нормального, мощного мотора, тяжело вернуться к пакету молока", я с ним спорил, а теперь согласен полностью, только добавлю , что с D или E-класса в С также тяжело.Спасибо, что дочитали . Буду дополнять. P.S. Рулится норм.музыка для эконом комплектации на 4 (лучше лансера), для меломанов не подойдет...Ну и оттрольте меня в комментах:)17 марта 2015Итак господа, объктив!Дополнение:Эйфории от покупки не было (отдать кучу денег наличкой тете, не самое приятное удовольствие в жизни!) Время прошло и пробег 17к+ , сделал первое ТО у армяна за 500 руб(работа) заменил масло и фильтр (масло 5 л. Мазда 0w30 2000 руб и фильтр 330) итого 2830 рублей ТО и масло 1.5 литра осталось) на лобовом больше трещин нет , тьфу-тьфу)))Проклеил багажник целиком(клылья задние, под докаткой и т д) Разницы нет)или я клею не очень (опыт есть, почти целиком калину клеил, разница ощутимая была) или нет разницы))отдам на днях , чтоб двери проклеить , ну может так тише станет, а багажник проклеил, потому что пролил воду зимой и сушил в теплом гараже+разобрал, что же не проклеить заодно) В целом , как была обычная поповозка, так и осталась, но хоть не ломается)подумываю в сторону французов) пыж508 и ситро с5 рассматриваю, комфорта хочется, уюта) здесь только тонкий намек на панель ауди или бмв, в меру удобные сиденья+внешний вид и в базе все что нужно....в остальном грустно, рулится хорошо говорят, не соглашусь (и сам говорил) на скорости более 120 км\ч на шипах начинает вилять на дороге, надо подруливать+ ветер в бок её несет( аккорд и на 170 км\ч на шипах отменно держит...купил в iTunes музло хорошего качества и удивился звучанию по новому...для базы в 4 динамика, которые расположены в дверях играют очень достойно) соглашусь с отзывом по мазде6, про рулежку и что закусывает, когда руль быстро крутишь! В целом получил, то что хотел, на большое не рассчитывал и на этом мазде (её маркетологам) спасибо!Не давно в Шкоде посидел А5 и прокатился, поделюсь эмоциями (как же шкоду мы не вспомним).В целом достойная машина, большие сиденья, чувствуется защищенность(массивные двери, толще каркас чтоли), интересная панель, какая то мощная чтоли, ну все по другому никак у японцев и первое впечатление понравилась (но оно, как часто и бывает оказалась неправильным), когда всмотрелся в детали интерьера, обнаружил детали свойствены дешевым машинам, крутилки климата, тонель панели, обшивки, словами трудно вырзить, кажется все сделано для нищих что ли, сравнивая с маздой скажу, в мазде хорошо потрудились с интерьером чувствуешь, что гов..о, но видишь что нормально(обманка такая), а в шкоде и почуствовал и увидел, что гов..о, а когда проехался все стало на свои места, она ничем не лучше форда, чевролет, мицубиси или пежо.....а стоит хорошо! вот и не пойму почему в комментах вседа сравнивают или вставят некоторые личности слово октавия?я думаю это пропаганда, как с бмв.Бмв же со всеми сравнивают, ну тут сравнение очевидное, она рулится едет отлично, комфорт присутствует, я позицианирую бмв, как начинающий люкс, не более и по цене средней люксовой марки (хотя соответствие ниже средней, Бентли, майбах, да черт возми мерседес, ролс ройс , мазерати, бугати, ягуар (не все) они лучше бмв (хуже может рулежкой некоторые)так и шкода, пропаганда пизд..той тачки за средние деньги, но в итоге ниже среднего получаете!!!шкода удел именно нищебродов (нищие душой), даже если бы я владел ей, мне бы хотелось бы лучше полюбому))))