Отзыв об Nissan Juke SUV / Кроссовер 2012 года

13 апреля 2018

Автор: Федя

Найдено на auto.ru

4.0

Доброго времени суток всем читающим мой отзыв. Начну с самого главного, с внешнего вида. Авто очень своеобразен своими формами и далеко не всем пришелся по вкусу именно этим, но остальные плюсы полностью оправдывают приобретение этого городского уродца с чертами майского жука. Считаю что именно версия с полным приводом и мотором 190 л/с имеет право на существование в этом кузове. Почему так, наверное просто я попробовал все версии и пришел к такому выводу. Кто то возможно думает по другому, но это ведь мой отзыв и поэтому выскажусь о своем мнении. Начну с практичности этого автомобиля в котором фактически нет ничего лишнего. По салону достаточно дешёвые материалы за исключением сидений с якобы отделкой кожей. Больше наверное из роскоши и отметить нечего, торпедо из дешёвого пластика, дверные панели тоже, интерьер салона достаточно прост и украшен обилием крашеных пластмассовых элементов. Конечно при всем этом скромном уюте в 2012 году за полный привод в максимальной комплектации выложить почти миллион рублей душила жаба, но верх над разумом взял все тот же уродский внешний вид, большой клиренс при короткой базе и почти полное отсутствие свесов с обоих "концов", ну и конечно же 190 сильный турбовый мотор на полном приводе с вариатором. Когда я его покупал я искренне говорил себе идя отдавать заветные купюры в кассу автосалона, что вот он, истинный житель мегаполиса способный справиться с отсутствием парковки во дворе, с неровностями дорожного покрытия, а порой и его отсутствием и конечно же это незабываемое ощущение езды по зимней, заснеженной и не всегда свободной от снега Москве. И о чудо, первый раз в жизни я получил удовольствие от потраченного миллиона рублей и не сколько не пожалел, что купил именно этот автомобиль, а не какой то другой. Отсутствие багажника легко компенсируется складыванием задних сидений, в салоне при моем росте 180 см и весе 120 кг я чувствовал себя исключительно комфортно не испытывая никакого стеснения в движениях и т.д., динамика при его моторе была конечно не как у автомата (вариатор тупит) но достаточна для того чтобы выделятся в городском потоке. Место для парковки я находил всегда, клиренс в сочетании с полным приводом позволял мне много. Ну и конечно особенное удовольствие он приносил от вождения по зимней дороге и езде по нечищеным от снега дворам. В общем рекомендую тем кто ищет практичного городского помощника, в принципе и сельскому жителю может подойти, только много в это чудо автомобилестроения не засунуть. спасибо что прочитали.