Объявления о продаже Ниссан Станза в Украине
Марки авто по странам
- Jaguar 1 651
- Land Rover 5 632
- MINI 1 570
- Alfa Romeo 709
- Fiat 5 409
- Chery 4 961
- Geely 3 555
- Great Wall 537
- Audi 35 222
- BMW 34 762
- Mercedes-Benz 27 967
- Opel 25 290
- Porsche 2 886
- Smart 929
- Volkswagen 62 831
- ВАЗ / Lada 46 355
- ГАЗ 5 092
- ЗАЗ 9 817
- ИЖ 1 357
- УАЗ 959
- Москвич / АЗЛК 993
Машина куплена в 2002 году, с тех пор это единственный автомобиль в семье и используется для различных целей, как повседневный автомобиль для езды по городу, для поездок в другие города, на отдых и для перевозки грузов. После покупки данного авто примерно 5 лет машина ездила абсолютно без проблем, были только замены расходных материалов (масла, фильтра, охлаждающая жидкость). Но года начали брать своё и авто время от времени ломалось. Новые детали на эту машину можно достать без проблем, что и радует. Как показала практика, если ставить новые детали, то о их замене можно забыть на долгое время. На заводской поршневой машина проехала 240 тысяч километров, после чего заменили поршневую и машинка продолжила ездить далее с большей динамикой и меньшим расходом топлива, что очень порадовало. Двигатель можно раскрутить более чем до 8 тысяч оборотов, так как на них заканчивается тахометр. Максимальная скорость которую набирал на машине составила 200 километров в час.Мощность автомобиля - 90 лошадиных сил, весом она - 1500 килограмм. Кузов оцинкован, на данный момент можно заменить только пороги, больше в сварочных работах машина не нуждается. Средний расход топлива 9 - 10 литров на 100 километров. Очень жаль что сейчас не выпускают автомобили данной модели, потому что по качеству и характеристикам машина превосходит Русские и отечественные машины а по цене на ровне с вазами девятой модели. Машина очень проста в обслуживании и ремонте при наличии оригинальных запчастей. Удобный и просторный салон.
Nissan Stanza был моей первой машиной. Седан имеет простой салон и и не очень поворотлив и проворен на дороге. Автомобиль получился очень тяжелым, а двигатель выдает всего 80 лошади. В целом в качестве первого автомобиля Станза оказался довольно неплох. Проблем по механике с ним было минимум. Поменял сцепление, тормоза, настроил мотор и в путь. Три года Станза отъездила без поломок, и в таком же состоянии ушла в другие руки. Кузов имеет толстый металл, даже в местах коррозии до дыр днище не прогнивало. Обычный расход был около 10-11 литров. Запчасти хоть и тяжеловато достать, но они не дорогие.