Объявления о продаже Ниссан Кинг Каб в Украине
Марки авто по странам
- Jaguar 1 397
- Land Rover 3 707
- MINI 1 276
- Alfa Romeo 430
- Fiat 4 576
- Chery 3 666
- Geely 2 990
- Great Wall 385
- Audi 27 429
- BMW 25 817
- Mercedes-Benz 23 208
- Opel 20 154
- Porsche 2 133
- Smart 796
- Volkswagen 51 627
- ВАЗ / Lada 33 950
- ГАЗ 3 904
- ЗАЗ 7 928
- ИЖ 2 352
- УАЗ 835
- Москвич / АЗЛК 812
- Lada 39
От покупки этого работяги меня дружно отговаривали друзья и соседи.Мол,старенькая,развалится и,главный аргумент-японская,запчастей,мол,не достанешь.Не послушался-купил.Было это 10 июня прошлого года.Обошлась в 2500 USD.Двигатель свой,родной(SD25),завелся моментально,несмотря на длительную стоянку.Разогревшись-работал ровно,без "воздушных" стуков.Салон,можно сказать,без излишеств.То,что необходимо,всё есть.С современной точки зрения,салон-спартанский.Внешний вид также сурово-гордый.Короче говоря,отдал деньги и поехал домой.По-пути закупил фильтры,масло,передние тормозные колодки(6+6+12+25+25=74 USD).На ходу автомобиль-жестковатый,но на то он и пикап.На второй день решил проверить расход горючего,для чего заполнил бак,10-ти литровую канистру и,проехав 100 км,долил из канистры...7,5 литров солярки.Затем,таким-же манером,проверил городской цикл-9,5л.По-моему очень даже нормально.Буквально через неделю после покупки предложили работу в горных условиях.вот там-то этот "старикан" показал себя во всей красе.Не буду подробно описывать всю "героику",но были и грязь,овраги,валуны,речки(это у вас в России реки),железнодорожные пути,затяжные подъёмы(2-3км)в гору,когда всё мокро,а трава по-пояс.В общем,летний экзамен автомобиль сдал на 5+.Зимой вновь пришлось поехать в горы в самый снегопад.Поехал с опаской,но,как оказалось,зря.Ни разу не подвёл,а снегу навалило 60-70см.Всё-таки 4х4!Откровенно говоря,не ожидал я от этого автомобиля подобного.Настоящий конёк-горбунок!Прост-как три копейки и надёжен-как друг.Недавно решил,что пора "старику" обрести вторую молодость.Собираюсь до винтика отреставрировать его.По моим прикидкам 3-3,5 тыщ USD должно хватить.И в итоге у меня будет отреставрированная классика японского автопрома.У этой модели своя история.В 1980 году вышла 720-ая серия Datsun,в 1984 году,установив дизельный SD25,720-ую серию продолжает выпускать Nissan.С 1986 года Nissan меняет дизайн на Terrano.