Отзыв об Nissan Juke SUV / Кроссовер 2013 года

Отзыв об Nissan Juke SUV / Кроссовер 2013 года

1 августа 2021

Автор: Чёрный внедорожник

Найдено на auto.ru

4.0

Всех приветствую! И это Ниссан ДЖУК) Представленный экземпляр 2013 года выпуска с двигателем 1.6 (мощностью 117 л.с.) на вариаторе. На данный момент цены на авто от 700 и выше. О популярности данной модели нет смысла что- то рассказывать, потому что Жуки, в большом количестве бороздят просторы нашей необъятной родины. На внешнем виде не стану особо останавливаться, назову его дизайн – необычным. Авто производится с 2010 года. Увидел в первые его в 2011 году. И мне дизайн показался очень сомнительным. Прошло время, наверное привык) Nissan Juke — это "мини-кроссовер", сделанный на базе Микры. Поэтому встречать жалобы на маленький багажник — очень смешно. 250 литров — это конечно не очень, но разложить сидения не проблема. Если для вас важен объём, стоит пройти мимо. ЗАДНИЙ РЯД – терпимо, но высоким людям будет проблематично. Как устанавливать там детское кресло? Вопрос открытый. Сложно, но можно)Если кратко, что вы получите от авто:1) универсальность плюс вменяемый для ДОРОГ клиренс — 18 см, возможность выбрать авто с полным приводом. 2) великолепная остаточная стоимость.3) из-за слабых движков – транспортный налог – копейки. 4) страховка(осаго/каско) – тоже не вывернут карманы на изнанку.5) стоимость и наличие з/чНа дороге: Небольшие неровности он отрабатывает, а вот лежачие полицейские, жесткие ямы, и т.д. — надо быть осторожнее! Удар будет не приятный. Подвеска настроена так: если не сбавлять скорость, «пинок» будет ощутимым. Короткая база — всему виной. Но зато имея такую подвеску — он рулиться и минимально кренится. Отдельно отмечу углы въезда/съезда (свесы) — подъехать ближе к бордюру не страшно. Габариты — чувствуются идеально, боковые зеркала информативные. Обзорность понравилась! Жук хорошо подготовлен в плане безопасности. В состав оборудования входит целый набор активных систем: ABS, EBD, ESP с возможностью отключения. Движки — считаются надежными, но динамики не хватает. Если смотреть 1.6 на турбине — едет интересней. Теперь про Вариаторы. Очень много встречал отрицательных моментов на ранних версиях. Только проблема в том, что в живую знаю 3-4 Жука, у которых всё хорошо. Понятное дело, что это не показатель. НО! Если проблема была бы глобальной, наверное все поголовно попадали на ремонты. Считаю, что вариатор нужно уметь эксплуатировать: греть/не выжимать максималку по трассе/обслуживать/не таскать прицепы и т. д.По итогу считаю, что автомобиль более чем достойный, по соотношению цена/оснащение/надёжность. Более подробнее уже в видео!