Отзыв об Nissan Murano Внедорожник / Кроссовер 2006 года
Отзыв об Nissan Murano Внедорожник / Кроссовер 2006 года
13 марта 2011
Найдено на
avtomarket.ru
Итак, продав Линкольн Авиатор я начал выбирать себе следующую "жертву". Ниссан Мурано... А почему бы и нет, такого у меня еще не было. Хотелось вариант посвежее, чтобы голова о машине не болела. В итоге купил Мурик с пробегом 130.000, но до невозможности честный - все работы по машине проводились у дилера, вплоть до последнего ТО, даже замена дворников - отдельным заказ-нарядом. Автомобиль дилерский, комплектация стандартная - без цветного монитора, без камеры заднего вида, без навигации.Внешне Мурано смотрится актуально, классический дизайн без лишнего выпендрежа, штатные колеса 18-го радиуса. Многим этот кузов нравится больше нового. Наверное, себя я тоже могу отнести к этим людям. Проблема Мурано, да и многих других Ниссанов, в очень тонком лакокрасочном слое, поэтому сколов на капоте и царапок на кузове образовалось немерено. Еще одна "слабинка" - решетка радиатора, она рано или поздно начнет облезать. Архитектура салона весьма необычна. Торпеда просто огромная - на ней можно накрыть поляну. Необычно исполнена приборная панель. Складывается такое ощущение, что конструкторы вспомнили про нее в последний момент и тупо прикрутили сверху к торпеде. К такой компоновке достаточно быстро привыкаешь, даже начинает нравиться. Сидеть удобно и просторно. Места для ног предостаточно. В долгих поездках спина не устает, а боковая поддержка, при кажущемся ее отсутствии, все-таки дает о себе знать в поворотах. Подлокотник регулируется, и можно найти оптимальное для себя положение. Сзади также очень много места. Сам за собой я садился без всякого стеснения и дискомфорта. Спинка заднего сиденья регулируется по наклону. Достаточно место и в багажнике. Вообще, я был удивлен, как конструкторам удалось все сразу уместить в машине - объемный мотор под капотом, огромную торпеду, простор на передних и задних сиденьях, еще и багажник немаленький. За это "пятерка".В комплектации автомобиля нет ничего выдающегося - кожаный салон с подогревом и памятью, климат на одну зону, электропедали - вот, пожалуй, и все. С водительским сиденьем у Мурика проблема: при пробеге от 100.000 км проминается левая часть подушки - сидеть не совсем удобно, да и вид неэстетичный получается. Но больше всего мне не понравился совершенно дебильнейший монохромный дисплей. Он достаточно большой + для него отдельная панель управления с десятком кнопочек, но все что он может - показывать расход топлива, запас хода, время и расстояние в пути и межсервисный интервал. Обычно это все влезает в маленькое окошко на приборной панеле и управляется от силы тремя кнопками. Ну и что меня больше всего раздражало - эта сволочь не показывала температуру за бортом. Также пару слов о цветном дисплее. Видел машину с таковым. Единственный его плюс - цветная камера заднего вида. Все меню на английском, карт России в навигаторе нет (хотя машина дилерская была), да к тому же не нашел где на нем посмотреть расход топлива. Ну и само собой - нет, мать его, градусника.Но это все мелочи, конечно же. Достоинства Мурано начинаешь полностью осознавать при езде. Для начала - это великолепная обзорность вперед и по бокам, и немного похуже сзади. Мощный мотор вкупе с бесступенчатой трансмиссией творят чудеса. Машина очень резвая, причем впуливает даже с больших скоростей. Максимальную скорость развил 200 км/ч по спидометру - легко и непринужденно. При езде в салоне очень тихо, но в пластиковой отделке иногда что-то да где-то подпоет дороге. Небольшие ямки и неровности дороги проходит очень четко и уверенно, но на больших впадинах дороги (имею ввиду не ямы, а просадку дорожного полотна; такие обычно бывают в низинах и машина в них помещается целиком) подвеску пробивает до хруста стекол, даже хочется по-мотоциклетному привстать с сиденья. Кто знает, возможно просто пришел конец сроку службы амортизаторов... Рулится этот паркетник как легковой автомобиль. Я без каких-либо проблем спокойно, но резко обрулил замеченную в последний момент выбоину. Скорость была около 130 км/ч. Также из плюсов - качественная музыкальная система Bose, штатный би-ксенон.За месяц эксплуатации средний расход топлива составил 13,5 литров. Мой распорядок дня не требует от меня стояния в пробках в часы пик, ну и частенько выбирался за город. Предполагаю, что чисто городской цикл на этом авто будет укладываться в 16-17 литров на 100 км.Для бездорожья машине совершенно не приспособлена. У нее очень низкий дорожный просвет, да к тому же снизу торчат какие-то подрамники. Чиркает даже при заезде одной стороной на бордюр. В снегу на даче уверенно гребет всеми колесиками. Пробовал нажимать кнопочку "4х4 lock" - разницы не понял.За короткий период владения я не делал с машиной ничего. Просмотрел всю сервисную историю автомобиля - предыдущий хозяин на бабки не попадал. Только регламентные ТО, диски-колодки и какие-то мелочи по подвеске. Надежен, как и любой другой Ниссан.Поездив месяц, понял - не мое. В принципе, всем машина хороша - комфортная, быстрая, тихая, приятно управляется, вместительная. Но мне 23 года, и хочется чего-то необычного и выделяющегося, а Мурику не хватает харизматичности и, скажу прямо, понтовости. Ну и люблю запас дорожно просвета - летом на пляж, зимой в целину. )) Продал другу, ему нравится!
Последние найденные объявления Nissan Murano 2006
Все отзывы о Nissan Murano 2006
(71 отзыв)
Отзывы о Nissan Murano других годов
Murano 2020
11
Murano 2019
17
Murano 2018
19
Murano 2017
30
Murano 2016
16
Murano 2015
17
Murano 2014
23
Murano 2013
49
Murano 2012
62
Murano 2011
65
Murano 2010
54
Murano 2009
28
Murano 2008
31
Murano 2007
41
Murano 2006
71
Murano 2005
30
Murano 2004
26
Murano 2003
23
Отзывы о моделях Nissan
100NX
9
180 SX
1
200
2
200 SX
12
300
2
300ZX
3
350Z
25
370 Z
1
AD
62
Almera
1 874
Almera Classic
551
Almera Tino
30
Altima
87
Armada
31
Atlas
10
Auster
1
Avenir
45
Bassara
20
Bluebird
142
Cabstar
21
Caravan
2
Cedric
35
Cefiro
117
Cherry
4
Cima
2
Cube
116
Datsun
16
Elgrand
23
Frontier
2
Fuga
3
Gloria
18
GT-R
20
Homy
1
Juke
623
Kicks
14
King Cab
1
Kix
2
Kubistar
2
L
2
Lafesta
5
Langley
1
Laurel
52
Leaf
190
Leopard
2
Liberty
42
March
78
Marine
1
Maxima
405
Micra
513
Mistral
6
Murano
715
Navara
143
Note
998
NP300
47
NV
35
Otti
1
Paladin
2
Pathfinder
715
Patrol
391
Pickup
2
Pixo
15
Prairie
26
Presage
37
Presea
22
Primastar
15
Primera
1 257
Pulsar
47
Qashqai
2 039
Qashqai+2
172
Quest
19
R'nessa
23
Rogue
101
Safari
13
Sentra
139
Serena
110
Serena пасс.
43
Silvia
16
Skyline
148
Stagea
4
Stanza
2
Sunny
250
Sylphy
2
Teana
1 036
Terrano
443
TIIDA
925
Tino
32
Trade
1
Urvan
8
Vanette
64
Versa
6
Wingroad
110
X-Terra
22
X-Trail
2 248
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Nissan
100NX
8
110
2
200 SX
7
210
2
350Z
7
370 Z
9
AD
2
Almera
599
Almera Classic
132
Almera Tino
20
Altima
220
Ariya
83
Armada
16
Atleon
4
Auster
3
Bluebird
171
Cabstar
3
Caravan
2
Cedric
4
Cefiro
4
Cherry
7
Clipper
1
Cube
3
Datsun
1
e-NV200
59
Elgrand
2
FD
4
FG
17
Frontier
6
Gloria
4
GT-R
6
Homy
2
Interstar
11
Juke
963
Kicks
54
King Cab
6
Kix
7
Kubistar
28
Langley
1
Largo
1
Latio
1
Laurel
13
Leaf
3 140
Leopard
3
Liberty
1
M75
1
March
31
Marine
1
Maxima
545
Micra
487
Murano
330
Navara
196
Note
625
NP
3
NP300
8
NV1500
1
NV200
61
NV2500
3
NV300
10
NV400
39
Pathfinder
235
Patrol
166
PD
2
Pickup
2
Pixo
11
Prairie
22
Preria
1
Presea
3
Primastar
148
Primera
877
Pulsar
20
Qashqai
2 422
Qashqai+2
269
Quest
7
Rogue
2 283
Rogue Sport
129
Sentra
129
Serena
18
Silvia
2
Skyline
5
Sports
1
Stanza
2
Sunny
344
Sylphy
21
Teana
264
Terrano
93
TIIDA
337
Tino
11
Titan
6
Trade
2
UD
1
Urvan
5
Vanette
98
Versa
51
Wingroad
1
X-Terra
9
X-Trail
1 282
Другая
85