Отзыв об Nissan Murano SUV / Кроссовер 2011 года

Купил новый, отъездил уже практически 9 лет, ни капли не пожалел. Очень надежный автомобиль. Не бойтесь вариатора! За 200 тысяч ничего кроме масла не потребовалось менять! Механика даже менее надёжна выглядит в сравнении.По динамике автомобиль позволяет обогнать любой автомобиль намного безопаснее большинства других автомобилей. Экономичность поражает воображение, за городом расход около 8 л/100 км для такого большого автомобиля, а по городу у меня расход не превышает 11,5 л/100 км. Очень просторный салон, практически любому пассажиру места хватит, а если в четвёртом то очень комфортно всем. Задние спинки откидываются что позволяет комфортно путешествовать.Музыка звучит очень прилично, громкость с запасом.Располагает к дальним путешествиям, с круиз-контролем практически не устаёшь, за сутки без проблем преодолеть до 1500 километров. На кашкае например это не получится, при всем своём желании. А по цене на вторичке они одинаковы, а класс совсем другой.Больше всего в Nissan Murano мне нравится его универсальность: мощный двигатель, позволяющий завершить обгон раньше, чем успеваешь испугаться от разгона; в тоже время позволяет двигаться вальяжно с плавным разгоном, благодаря мощному двигателю с вариаторной трансмиссией; очень высокая надежность в целом, дающая увереность на десятки тысяч пробега, что ничего смертельного не произойдет. За все время ремонты были в основном ожидаемые и плановые, причем они сводились к замене расходных элементов. Причем я не могу сказать, что всегда я относился к Murano бережно и аккуратно. Машина работала на все 100% Российских реалий. Вообщем это тот автомобиль, который позволяет в любое время просто заменить масло, фильтра и поехать в дальнее путешествие не думая о плохом. Я на Nissan Murano путешествовал трижды из Калининграда в Крым, Сочи с пробегами за две недели около 10 тыс. Км. и ни разу сюрпризов машина не приподнесла. Nissan Murano очень легко может ехать без остановок более 1400 килметров в условиях скоростных трасс и загородных дорог. Расход топлива в режиме высоких скоростей находится около 10.1 л/100 км., что учитывая массу и высокий коэффициент лобового сопротивления очень мало в своем классе. Если двигаться в экономичном режиме 80 км/ч то расход будет около 7 л/100 км. что очень впечатляет. Nissan Murano имет низкий расход бензина и при этом такую мощь под капотом. При этом конечно есть и недостатки, которые для некоторых могут таковыми и не являться. Для меня главный недостаток оказался в устаревшей мультимедиа системе, где нет USB с поддержкой iPod, что ожидалось как опция по умолчанию после покупки нового Nissan Qashqai перед этим. Также подвеска совсем не доводилась до ума, просто взяли усилили пружины и воткнули новые амортизаторы после теаны. Практически не возможно поставить правильно на свое место салонный фильтр, даже профессионалам. За все ТО на дилере ни разу не видел снятый фильтр, который был не замят, а замятие говорит о не верной установке, более подробно в бортовом журнале про это. Обслуживание автомобиля на данный момент я провожу самостоятельно, особых сложностей оно не вызывает, зная нюансы, которые есть у любого автомобиля. Немного был в шоке, на сколько маркетинг делает большими интервалами между плановыми ТО. Межсервисные интервалы в сервисной книжке обозначены как для автомобиля в условиях загородной эксплуатации. Следовательно для обычной эксплуатации их следует в два раза уменьшать, т.е. каждые 7500 км. Я себе для обслуживания в гараж установил двухстоечный подъемник, что позволяет выполнять практически все операции. Само собой минимум два раза в год на дилерской СТО проводится осмотр и регулировка геометрии. Как говорится лишний осмотр никогда не помешает. Масло в двигатель свего Nissan Murano я заливаю Mobil ESP 5W-30 (перехожу в связи с изменением состава после ребрендинга на Armortech Diesel), как самое лучшее из того, что можно купить с увереностью на 100% в качестве и легальности происхождения. Это масло имеет официальные одобрения от Мерседес, в отличии от других масел которые имеют просто соответствие без офицального заключения. Масляный фильтр использую увеличеной производительности, которые ставится на более нагруженные двигатели ниссан: Nitto 4ND-111 Свечи ставлю рекомендуемые Denso IXEH22TT каждые 30 тыс. Км. Вообщем стараюсь соблюдать оптимальные условия эксплуатации Nissan Murano. Само собой за такой пробег не возможно не попасть в ДТП. Все ДТП благо были косметическими. Ни один силовой элемент кузова не пострадал. Но хочется отметить передний бампер, который расчитан так, что все фаркопы легковых автомобилей заходят под сам бампер, и по длине не могут достать до радиатора, что спасло от невнимательного водителя и не получить серьезные повреждения не позволяющие продолжить движение. Повреждения оказались только на виновнике, т.к. бампер мурано получается учитывает данный тип ситуаций, а декоротивную решетку просто защелкнул на место. Скажите, а Вы думаете о таких вещах, которые написал выше? И я тоже не думал, пока сам не столкнулся с тем, что бампер оказывется не только для красоты так сделан. И сколько я бы на Nissan Murano не ездил, все время открываю какие-то не очевидные на первый взгляд моменты.