Отзыв об Nissan Note Хэтчбек 2007 года

Машина больше месяца, пробег 1400 км., до этого ездил на Волге и новых ВАЗ-2104, в связи с чем прошу не судить строго, сравнивал с тем, что было. Ни разу до этого не ездил на АКПП и хотел взять с МКПП (говорят просто пуля), жена уговорила. Сейчас об этом не жалею, руки заняты только управлением машины. Автомат очень радует. Плюсы: + маленькая снаружи (чуть более 4 м.) и большая внутри, парковаться можно в любую дырку + хороший обзор, кроме широких стоек + маленькие свесы + удобный багажник, расположенный по вертикали, разделенный полкой, купил комплект зимней резины с дисками и уложил все в багажник, предварительно сняв полки. + широкие возможности трансформации салона в зависимости от загрузки (нужно место на заднем диване – пожалуйста, нужно место для груза, сдвигается диван, увеличивается багажник, нужно место для чего-то большого, складывается задний диван и пассажирское сиденье) + высокая и удобная сидячая (а не лежачая) посадка + неплохие сиденья с боковой поддержкой + достаточное количество мест для хранения, в том числе под пассажирским сиденьем, охлаждаемый (для хранения напитков) бардачок + удобно расположены органы управления машиной, ну может быть не очень хорошо расположены блокировка дверей и подогрев сидений (между передними сиденьями) + в моей комплектации датчик дождя и света, в туннель влетаешь, только подумаешь, что нужно включить габариты, а они уже горят. + если работают передние дворники, при включении заднего хода автоматически включается задний дворник. + очень шустрая машина, даже с АКПП, после старта со светофора, вижу удивленные взгляды из машин по цене не менее 2 Note, легко вписываешься с места в поток, хорошо ускоряется. + в машине практически все есть (в планах только парктроник, ну может быть антирадар, хотя не лихачу, но скорость не заметна). + до 2000 об. двигателя не слышно вообще, свыше - урчит где-то вдалеке, шумоизоляция неплохая, уличный поток не слышно. + отличный автомат, если не лихачить, переключается вообще без толчков. + ТО через 15000 км или 1 год. + обкатаю машину ( до 1600 км.) и будет мне доступна кнопка форсажа на АКПП, что позволяет крутить двигатель до 6500 об. + зуммер индикатора непристегнутых ремней, заставляет ездить постоянно пристегнутым, благо удобные ремни и не мешают управлению, имеется датчик присутствия пассажира + машина неплохо защищена, в моей комплектации 4 подушки и пороховые преднатяжители ремней. + видел видео краш-тестов Note – впечатляет, все двери открываются, разрушения заканчиваются моторным отсеком. + радует расход топлива, по городу, не обкатанная, в пробках - 8,8 литра + отсутствует пепельница (для меня плюс, я не курю и она мне не нужна) + понравился электроусилитель руля, управлять легче чем гидро (ИМХО) + неплохая встроенная 2-DIN магнитола с ченджером и 6 динамиками с блютузом и микрофоном. Один раз настроил моб.телефон и звонок проходит через магнитолу на все динамики, разговариваешь по телефону не снимая рук с руля (супер). Клавиши управления магнитолой и телефонными звонками на руле. + три 12 в. розетки (одна впереди, вторая на заднем сиденье, третья в багажнике) + автоматические омыватели фар (срабатывают если включены фары, работают дворники и водитель несколько раз пользуется омывателями лоб.стекла) + кстати сами омыватели – это что-то, многоточечный так сказать вспрыск, нажал и все стекло покрыто водяной пленкой. + машина хорошо держит дорогу, шел 120 на шипах, половина полосы асфальт-лед, шла как по рельсам. На льду пытался загнать её в занос, не получилось, наверное плохо пытался. + машина очень послушна, легко управляется, появляется уверенность, переходящая в самоуверенность, чувствуешь машину как часть своего тела, пропадает страх, что пугает, так как это обычно приводит к ДТП. Минусы: -передняя юбка цепляется при парковке к бордюру (на ВАЗ-2104 парковался передними колесами вплотную к бордюру) -сзади не очень хорошо видно, но я привык, в перспективе поставлю парктроник или камеру при езде по гравию хорошо слышно как камни бьют в арки -двери закрываются хорошо, но закрывать нужно с чуть большим усилием, чем в других иномарках задние пассажиры пристегиваются по желанию, датчиков присутствия на заднем диване нет, зуммер не беспокоит. -часы могли бы сделать отдельно, а не в борт.компьютере -в борт. компьютере все необходимые данные есть, но разобрался только после стакана -печка мощная, но на 3-4 позиции шумная, для поступления горячего воздуха необходим прогрев двигателя, а зимой машина ездит без прогрева, сел и поехал. -жесткая задняя подвеска, при проезде через «полицейские», особенно короткие и высокие, скорость не более 10 км/ч. Скорее всего это не недостаток, а необходимый компромисс. Зато отсутствует раскачка кузова, хорошо проходит повороты. -обивка сидений светлая, смотрится классно, но пачкается наверное, на передние сиденья чехлы не оденешь, так как в боковинах передних сидений встроены подушки-шторки безопасности -соседи по потоку не воспринимают Note как скоростную машину, в связи с чем периодически возникают аварийные ситуации, нужно ездить очень внимательно. Месяц эксплуатации, конечно же, не дает полной картины, наверняка впоследствии появятся новые плюсы, а скорее всего станет больше минусов.