Отзыв об Nissan Note Хэтчбек 2008 года

Отзыв об Nissan Note Хэтчбек 2008 года

27 апреля 2019

Автор: Андрей

Найдено на auto.ru

4.6

Отзыв по факту 9 лет владения (276 тыс. км) Nissan Note 2008 года. Покупка. Машина покупалась в 2010 году на смену ВАЗ 2114. Хотелось иномарку, смотрел Фокус, Лачетти, в Ниссан приезхал посмотреть Альмеру, а там стоит она! :-) Красная машина, с поперечинами сверху. Сел в салон и понял что мое. Посадка удобная, места над головой много, автомат, дали какую-то скидку за "автомобиль 2008 года" и на следующий день я ее уже забрал. Не буду описывать ощущения перехода с жигулей на иномарку, расскажу о самой машине. Плюсы: - Ноут реально большой внутри. Каждый кто садился, говорил: "Я не думал что тут так много места". Спереди масса пространства, посадка "автобусная". Сзади при росте 174 см, я могу сеть за собой и вытянуть ноги. На заднем диване места как в седане бизнес-класса! Чего я только в нем не перевозил. При всех разложенных сидениях, мне удалось запихнуть в ноут письменный стол и небольшой шкаф (все неразобранное!). Из Икеи везли как-то полноценый кожаный диван! - Заднее сидение двигается вперед-назад, за счет этого можно увеличивать объем багажника (уменьшая пространство для задних пасажиров, разумеется). - Низкий расход топлива. Автомат 1,6 (110 л.с.) трасса 6 л., город 8 л. 95 бензина. - Супер-надежные двигатель и коробка. Минусы: - Слабая передняя подвеска. Очень быстро начинают стучать разные вещи (стабилизаторы поперечной устойчивости/сайлет-блоки подрамника/стойки). Что именно стучит не всегда понято. В принципе ничего критичного в этиих стуках не было, я по 50 тыс. ездил и в итоге менял, когда уже НУ СОВСЕМ противно было. - Слабое лобовое стекло (быстро царапается дворниками), на второй год пошла трещена по обдуву печки. - Низкая проходимость. Это вообще не джип. :-). Если на ВАЗ 2114 с умом можно было штурмовать даже снежную целену, то тут на автомате ноут пасует даже перед корочкой льда. Беспомощно крутит одном колесом и стоит на месте. Клиренс маленький, поэтом сесть на пузо - элементарно. Итого: За 9 лет я проехал на этой машине 276 тысяч км. Масло в двигателе менялось каждые 15-20 тыс. В коробке на 120 и 240 тыс. Машина НИ РАЗУ не подвела. Заводилась в -34 за полярным кругом в Лаппландии и ехала загруженной в +40 с кондиционером по Испании. За все это вреимя я ничего не делал ни с двигателем, ни с коробкой. НИЧЕГО КАРЛ! Вообще НИЧЕГО! Но да, по подвеске раз в 50-70 тыс. приходилось что-то делать. Машиной остался очень доволен. Продал эту машину за 1 день :-). Хочется чего-то полноприводного и побольше багажник. Вопросы и комменты приветствуются!