Отзыв об Nissan Note Хэтчбек 2008 года

Всем здравствуйте.Вот пришло время расставаться с автомобилем,а по сему хочу оставить свой отзыв. Для начала немного стандартной информации о себе.30 лет из них 11 за рулем, владел всевозможными Вазами от 1-ки до 12-ки,потом киа рио 2,хенде соната5 и ноут. Про то, что доводилось водить еще ,писать не буду,все таки это не длительная эксплуатация. Оговорюсь сразу,что сейчас пересел на машину побольше т.к. ждем очередное пополнение в семье. Изначально машинка покупалась жене,но после ее выхода в декрет ,надобность второго автомобиля в семье отпала и было принято решение продать сонату(на тот момент ей уже было 4 года и 120000км) оставив годовалый ноут(купленный новым в салоне 10000км. назад), так я стал водителем этой машинки. Начну с внешнего вида. Смотрится на мой взгляд не обычно и не плохо,хотя перед немного подкачал. Правда эта проблема решена на рестайлинговых машинах. Салон без излишеств,но материалы отделки вполне качественные и органы управления все на своих местах,в общем удобно. Не рекомендую брать со светлым салоном,сидения и обшивки дверей пачкаются очень сильно (по собственному опыту). Отдельно отмечу вместимость. Салон очень просторный для автомобиля таких размеров,даже отодвинув водительское сиденье полностью назад,пассажиры сзади коленками до него не достают, а вот багажник очень маленький.Когда шла реклама по тв., автомобиль позиционировался как семейный,но это скорее для семьи из трех человек, причем третий, должен быть уже как минимум школьного возраста.Для меня лично,так как ребенок маленький (это и коляски и куча нужных вещей),каждая поездка на дачу и т.п. была своего рода задачей. Как же туда(в машину) засунуть все нужные вещи и себя, жену, ребенка, тещу или еще кого, а сейчас ждем второго,поэтому однозначно решили поменять машину на побольше (я думаю в формате 4+1чел. куда то съездить на еноте будет вообще не реально). Вот для небольшой семьи отлично,а если что-то перевезти большое (мебель, стройматериалы, бытовую технику и даже холодильник) енот даст фору некоторым универсалам(если сложить сидения). Я помню округлившиеся глаза друзей ,когда в машину поместился диван-книжка (правда при сложенном переднем сидении пассажира и с открученными спинками дивана),но тем не менее и багажник закрылся. Про комфорт можно сказать следующее, конечно не премиум класс, но сойдет. Подвеска довольно жесткая и пробивная,акустический комфорт не очень, особенно на скорости, гремит задняя полка на кочках(ну это наверное у всех хетчбеков), зимой медленно прогревается салон и подогрев сидений,штатная магнитола(до рестайлинга) не читает мрз и USB, кондиционер слабоват(это не совсем на катастрофическом уровне, но бывает и лучше, с чем сравнивать). Есть и явные плюсы,фары светят очень хорошо,сидения хорошо держат(не болтает и не проминаются),удобная и высокая посадка(как на минивене) не устаешь в дальних поездках, удобный подлокотник,большие двери и еще раз повторюсь органы управления и все кнопки на своих местах,понятны и удобны. По безопасности,к сожалению, был опыт (хотел написать печальный, но скорее не приятный). За городом на светофоре остановился на красный,секунда-удар(только и увидел как мои задние фонари полетели вперед,апонент потом сказал,что подумал я на красный проскочу,а он за мной т.е скорость была приличная). Выхожу ,смотрю, расстраиваюсь. Зада нет, колеса зажаты, задняя дверь зажата, складка на крыле у крыши.Сзади Логан, морда всмятку,подушки и т.д.Хорошо,что я был один (я представляю,к ак бы мои наложили кирпичей,я и сам не сразу отошел), но при дальнейшем осмотре (при ремонте) приятно удивил тот факт,что снаружи все разбито,а в салоне все на месте, жизненное пространство не пострадало и при такой аварии ничего бы не произошло с пассажирами.Я не говорю,что ноут выдержит наезд камаза на 100км/ч,но в принципе все не плохо.Еще как то сам накосячил,на парковке при выезде,близко подъехал к шлагбауму и тот не срабатывал, решил сдать назад. Вроде секунду назад никого не было (в зеркало не посмотрел), бац удар (правда не большой) сзади машина,у нее покраска бампера и замена крепления, на ноте вообще ничего.Кстати, после аварии, т.к машине было уже почти три года делал ее не у о.д ,а по знакомству.З.ч. на разборе нашел все сразу и очень не дорого. Теперь про надежность. Продал машину при пробеге 80000км. использовал каждый день. Ни разу не подвела, заводилась при минус 39. Единственный недостаток (но он именно у этой модели, а не конкретно у меня) при 50000км. застучал (при повороте) правый опорный подшипник, все говорят,что на ноуте это как расходник, ничем не защищен и быстро забивается. Меня это особо не раздражало и я его еще долго не трогал.(замена 2000т.р за пару +з.ч.НЕ у официалов). Еще часто перегорают лампы ближнего света. Не знаю с чем связано,причем чем дороже лампа,тем быстрее перегорает. Через три года эксплуатации пришлось промыть соты радиатор (без снятия),а то в пробке автомат начинал плохо охлаждаться и переключался не так плавно. В остальном все как у всех масло,колодки,свечи и т.д.Обслуживание у о.д. очень дорогое и постоянно что-то пытаются впарить, причем надо смотреть, чтобы ничего не забыли сделать, за что деньги взяли. Через два года стал обслуживать сам,благо руки растут правильно, все достаточно просто и понятно(я имею в виду все по т.о.)и точно знаешь,что поменял. З.Ч. огромное количество, причем и оригинал, и не оригинал,и фирмы которые делают оригинал для ниссана (но без надписи). Очень понравилось,что на двигателе стоит цепь, а не ремень ГРМ.У соседа пробег на аналогичной машине 150000км.,а цепь еще даже не растянулась.В общем с надежностью проблем не было.Ну и про ходовые качества. Конечно же это городской автомобиль. В городе он чувствует себя превосходно. Уверенный разгон до 100км/ч (не спорткар,но в потоке хватает),из-за жесткой подвески классно рулится (машина довольно послушна,собрана и понятна),огромные зеркала и хорошая обзорность позволяют вклиниться в любую дырку. В общем город это ее стихия да и ездить приятно,есть в ней какой-то задор. Проселочные дороги, глубокий снег,колея, средние бордюры тоже не доставят хлопот (я не имею в виду перепаханную целину), но дорожный просвет выше среднего и короткая база очень помогают в этих условиях. А вот по трассе из-за этой же короткой базы немного раскачивает, как на волнах да и скорость кажется немного выше чем есть на самом деле. Крейсерская скорость у машинки 100-120км/ч можно и больше,но уже и комфорт не тот, да и с обгонами будет тяжеловато. В общем подводя итог.Я остался машиной очень доволен.У нее скорее больше огромных плюсов, чем не больших минусов.За эти деньги в машинке сочетается все надежность, неординарность, безопасность. По любому комфортнее нашемарок, китайцев и бюджетных корейцев,а уж по сочетанию функциональности это вообще вне конкуренции(в данном ценовом сегменте). Купил бы я такой автомобиль еще раз? Однозначно да! Но с поправкой (в моем случае т.к.большая семья) в качестве второго автомобиля. Вот и все. Если кому-то пригодится отзыв буду рад, если что-то забыл или утомил извините.До свидания.