Отзыв об Nissan Note Хэтчбек 2017 года

Это просто велосипед с крышей. Все познается в сравнении наверное, поэтому оцениваю с высоты Toyota OPa 2000г. ездил на OPE 12 лет, горя не знал, и такой типа, а че это у меня пороги ржаветь начали и масло каждый месяц подливать надо (по факту масло уходило серьезно, примерно литр на 1000, но т.к. у меня пробег в среднем 6-7 тыщ в год, меня это не сильно утруждало), В общем начитался отзывов про ниссан ноут и закидываю в контору залог под завоз этого говна с климатом, продаю опу 23 февраля и 24 началась спецоперация.Недолго думаю мониторю ближайший ноут, который бъется по аукционам и еду в челябинск, параллельно залог прошу вернуть, (забегая вперед -  вернули без проблем) практически не глядя забираю корыто и гоню в тюмень, и сразу ощущаю плюсы + офигенный штатный линзованный свет даже в моей бомж комплектации и с корректором, дальний включаешь и ночь в ясное утро превращается. + по трассе идет очень даже неплохо, я был даже удивлен, что 3 горшка 1.2 литра могут так ехать на этом плюсы заканчиваются - вариатор, это просто шлак, даже льдышку не переехать, что то орет изображает какую то работу, но стоит на месте. - двигатель: то что на трассе не слышно в городском режиме звучит как пердежь старика, и этот звук пердежа будет сопровождать вас абсолютно всегда, если вы не будете со старта крутить двигатель до 4 000, но тогда и расход будет как у 5 литровых моторов. - экстерьер: современный, но с нюансами, откровенно женская внешность, особенно сзади. Задний дворник гребет под леворукий манер, т.е., я смотрю в зеркало заднего вида и вижу кучу грязи, по идее, дворник нужно перевернуть, либо сделать амплитуду его движения 180 градусов. - интерьер: вроде места много, но оно все настолько бестолково организованно, что пользоваться им невозможно. взять хотя бы бардачки, вы не сможете в них ничего хранить, т.к. из них все вываливается. Из верхнего бардачка у меня вываливалась связка ключей, как минимум в сантиметр толщиной, там просто дыра при закрытой дверце, а из нижнего вываливается абсолютно все при открытии, т.к. это не ниша, которая задвигается внутрь панели, а ниша в панели, прикрытая плоской пластиковой доской.  А качество материалов, это отдельная песня - все выглядит так, будто все в салоне, сделано из переплавленных пивных бутылок, и скорее всего так оно и есть, но и это не все, сиденья сделаны из прорезиненной дешевой тряпки, типа как перчатки из фикспрайса, которую невозможно очистить пылесосом, или липким роликом, думаю если бы она у меня осталась до лета, то и задница прела бы. использование подстаканников, даже в комплектации без гибрида очень сомнительно, т.к. находятся они под навесом пластмассок панели, а гибрибные версии выглядят так, будто на центральную бороду насрали и в кучу дерьма воткнули красивую палочку. - качество сборки: когда эту машину видели люди немного разбирающиеся, то звучали такие предположения "она битая" "она не японская", а все потому, что у этой машины нет совпадающих зазоров, ни между собой, ни относительно левой и правой стороны. Как вы понимаете, даже если вы возьмете самую богатую комплектацию этой повозки, вы будете сильно разочарованы. Я ни разу за полтора месяца владения этой машины не вылез из нее не плюнув в нее - редкостное г. Прогреть зимой эту машину невозможно, я не помню что бы температура поднималась выше 65 градусов, соответственно даже зимняя омывайка не особо спасает, веерные форсунки льют кисель прямо на дворники. нет ни одной регулировки чего либо, кроме фар, император сказал сидеть на полу, значит не будет регулировки сиденья по высоте (даже в богатых комплектациях, где эта регулировка есть, сделано это настолько убого что люди ею не пользуются)