Отзыв об Nissan Primera Седан 2005 года

31 октября 2007

Автор: ришат

Найдено на avtomarket.ru

4.5

Доброго всем времени суток! Вкратце расскажу о своей упитанной ласточке красавице Нисан Примьере 1.6 (март 2005). Основная причина покупки именно этого автомобиля - его оригинальная яркая внешность, экстерьер так и интерьер - очень понравился салон и расположение приборов – посередине. На мой взгляд база включает все необходимое и даже больше для комфортной эксплуатации автомобиля, динамика 1.6 вполне достаточная в городе так и на трассе. Комплектации дороже брать смысла нет, соотношение деньги – машина, не в пользу Примьеры. Основной негатив – наихр@новейшее качество материалов отделки салона, категорически не соответствует автомобилю ценой более 20 тыс.$, периодически приходится посвящать время борьбе со сверчками, дребезжит козырёк панели приборов (просунул резиновые прокладки – теперь в порядке, но малость в ущерб эстетическому виду). Автомобиль же брал с рук с пробегом 24 тыс., за девять месяцев эксплуатации накатал около 10 тыс. км., за время всей эксплуатации как моей так и прежнего владельца, с его слов, проблем с техническим состоянием автомобиля не было … ттт … большой межсервисный интервал 15 тыс.км не может не радовать, одно лишь пугает – цены на оригинальные запчасти, по некоторым источникам цена на цветной экран на панели приборов около 5000$, тормозные суппорты 700$ … не дай бог что то менять в машине самому (… Хочу отметить о крайне нежном металле капота автомобиля, похоже в пользу пассивной безопастности при наезде на пешехода … умудрился по неосторожности сделать вмятину, закрывая капот … поэтому пользуйтесь методом поднял – бросил, никаких положил - придавил … Подвеска, двигатель нареканий не вызывает … подвеска жестковата, но ввиду этого управляемость на трассе, при маневрах превосходна (жесткость уверен лечиться установкой более мягкой резины, родная Дунлоп действительно дубовая) … объем 1.6 достаточно динамичен, думаю, ввиду удачно подобранных передаточных чисел коробки, но требует определенных навыков для быстрой езды в городе, т.е не стесняться раскручивать двигатель перед переключением передач … Об остальном много написано в других отзывах, повторятся не стану … Ну а своей упитанной ласточкой доволен на все 100% затраченных на нее денег … осмелюсь рекомендовать к покупке именно базовый вариант Примьеры … удачи на дорогах! П.С. Салон Примьеры действительно просторнее чем в Камри ... факт!