Отзыв об Nissan Primera Седан 2005 года

22 сентября 2014

Автор: Тимур

Найдено на autonavigator.ru

3.5

Машина очень неприхотливая. По комфорту не уступает многим бизнес седанам, места сзади довольно много, двое сидят очень вольготно, ноги не упираются. Приятная фишка - камера заднего вида очень спасает, скорее всего, не было другого выхода, потому что ставить парктроники - нецелесообразно из-за характерной формы бампера. Очень радует расход на трассе, если ехать 90-110, то на полный бак вы проедете около 1000 км (5,5-6 л/100км). Динамики по городу вполне хватает. По управляемости машинка тоже интересная, колеи не боится, руля слушается очень хорошо. По салону - космос, конечно сейчас никого ничем не удивишь, но лет 10 назад этот салон смотрелся потрясно, не знаю, как другим, но приборная панель посередине мне нравится, не так приходится выгибаться и переставать следить за дорогой. Одно но - пластик на обшивке местами откровенно жесткий и мерзкий, но на дверях верхние подоконники обшиты кожей, что приятно. Машина изнутри выглядит богато, гармонично, солидно. Багажник для такой машины просто огромен, учитывая еще раскладывающиеся сидения в пропорции 60:40, то можно смело грузить длинномеры. Что касается технической стороны автомобиля в целом: самое надежное в этой машине - двигатель. За 10 лет ни одной течи, заправочный объем настолько мал, что одной 5 литровой канистры хватает на две смены масла. Двигатель работает ровно и бесперебойно, любит 95 бензин, но если некуда деваться, то и 92 переварит. Радует головной свет, ночью по трассе можно вполне без дальнего ехать. Но противотуманки выполняют на машине чисто функции "вот они, есть и все", светят очень близко и толку от них никакого. Откровенно по косякам - ненадежно закреплен шлейф аэрбега под пассажирским сидением, отчего при передвижении сидения по салазкам время от времени выскакивает на приборку горящая подушка, которую потом приходится скидывать либо при помощи манипуляций с ключом зажигания либо через сканер. Подвеска - очень не любит ямы. Оттого, что она жесткая, все передается на почки и пятую точку. Но зато живучая, поменял за все время две шаровые, втулки да стойки стаба. В общем в своем классе машина классная, дорогу утюжит, идет как влитая, на трассе не виляет, а наоборот, прижимается благодаря шикарной аэродинамике. Для начала машинка класс. Не пожалел, что ее купил.