Отзыв об Nissan Qashqai Внедорожник / Кроссовер 2012 года

Отзыв об Nissan Qashqai Внедорожник / Кроссовер 2012 года
7 января 2013
Автор: mitrich
Найдено на avtomarket.ru
4.6
Итак, начнём-с. Отъездив 4 года и накатав 82 т.км. на Спортяге решил поменять машинку на новую. Пожелал снова взять паркетник т.к. люблю на рыбалку мотануться и в то же время попробовать поэкономить с расходом бензина (к дизелю пока не готов). В имеющуюся сумму укладывались только переднеприводные( кроме Корандо,там был полный заряд для бензиновой версии) машины. Механика однозначно. Из рассматриваемых-Митсу ASX, Сан Ёнг Корандо. Киа Спортейдж,Субару XV и Ниссан Кашкай именно Кашкай вышел в лидеры по соотношению : цена-опции-подарок , ну и по комфорту (имхо) + 8 подушек безопасности , хотя без башни хоть весь  подушками обложись. Пробег на даный момент составил 5 т.км., но сказать уже есть что. Ну всё по порядку.  Салон. Не сарай,как в Корандо, середнячёк.хотя помещаюсь и за рулём(180 см) и за собой с комфортом. Руль регулируется по высоте и вылету,микролифт сидения, короткие ходы регулировки наклона спинки - делают своё дело. Сидухи очень удобные,как будто поглощают тело, с регулировкой поясничной поддержки. Опции : климат 2-х зонный, попогрейки,круиз,мультируль,все стеклоподъёмники,музыка штатная с МР 3 и ЮСБ, блютуз хендз фри, перчаточный ящик с охлаждением, регулируемый передний подлокотник (удобно), обогрев ног задних пассажиров. Пластик добротный, не царапается как в Кии(буду иногда сравнивать) мягкий на торпедо и передних дверных какртах. Очень хорошо смотрится даже без полироля, хотя салон назвать захватывающим нельзя : всё прозаично,но комфортно. Не регулируется угол наклона задней спинки -это минус и ещё есть центральный тоннель,немного мешает. Места сзади хватает, вот правда посадка не очень удобная. Всё время норовишьто дверную карту зацепить(выступает динамик), то запачкать обивку днища салона. Багожник чуть меньше Кии,но вполне вместительный и ещё увеличивается складыванием сидений, правда в не ровный пол (чутка с уклоном). Климат работает хорошо. Вот некоторые заметки. После запуска двигателя через 1 мин начинает работать вентилятор отопления, через 3 мин. тепло от попогреек (если их включить соответственно), через 5 мин. положение вентилятора отопителя тройка из семи и поступает тёплый воздух в салон. Через 7 мин. положение отопителя шесть,  через 10 мин. в салоне уже комфортно. Это всё при температуре за бортом в - 15-20.  Мотор. 1.6 механика 115 л.с. вполне резвый,даже не ожидал, после 2-х литрового. Ходы передач короткие и явно не хватает 6-й передачи. Коробка настроена так, что двигатель находится в так сказать" боевом" режиме, т.е. на скорости в 100 км/ч обороты 3 тыс. у Кии 120 км/ч. -3 тыс. Не знаю как скажется на эксплуатации такой режим раскрутки двигателя,но будем надеяться... На 5-й передаче можно спокойно ехать(без вреда для мотора) 70 км/ч при этом не сильно теряя в динамике. Расход средний (замечался по чекам) на период в морозы-10-23 при сожжении 82 литров бензина составил 9.0 на сотню и это при езде на коротке. Доволен.Правда бортовик,зараза, глаголил-8.3 л. на сотню. Подвеска. В меру жеская, но помягче всех из которых выбирал. Не валкий,без кренов в поворотах. Рулится отлично, но руль не очень острый и мягкий, что ли на скорости ибо электроусилитель стоит. Тормоза отменные. Клиренс в 200 мм. хорошее подспорье для переднеприводного паркетника, но полного привода всё-таки не хватает. Не идёт там , где Спортяга с полным ходил и с меньшим клиренсом. Но как говорится полный привод-другая тема и другие деньги. Шумо-звуко изоляция на 4-. Слышно шелест от песка в задних колёсных арках (отсутствует защита) и по порогам от снега, вылетаемого из-под колёс. Моторный отсек обесшумлен лучше. Ещё один момент. Слышится кратковременный убывающий глухой Тук-тук-тук-тук-тук справа (как будто-бы открученое колесо стучит на диске об шпильки) . И стук этот появляется при переключении со 2-й на 3-ю передачу,а при пробуксовке по снегу сразу же после трогания и исчезает до полной остановки с выключением двигателя. Говорят, чтол это  АБС-ка себя так тестирует. Если кто в курсах поделитесь.  Была поломка. Вышел из строя концевик (жабка) задней передачи. Заменили по гарантии.  Вот пока всё. Мож чего пропустил - спрашивайте, отвечу. Буду рад если мой опус поможет кому нибудь в выборе своего четырёх колёсного друга.
Последние найденные объявления Nissan Qashqai 2012
Серый Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 263 тыс. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.07.2025
10 500 $
Nissan Qashqai, 2012
  • 263 тыс.км
  • Киев
Белый Ниссан Кашкай, объемом двигателя 2 л и пробегом 170 тыс. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.07.2025
11 500 $
Nissan Qashqai, 2012
  • 170 тыс.км
  • Винница
Серый Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 253 тыс. км за 10400 $, фото 1 на Automoto.ua
31.07.2025
10 400 $
Nissan Qashqai, 2012
  • 253 тыс.км
  • Южноукраинск
Серый Ниссан Кашкай, объемом двигателя 2 л и пробегом 164 тыс. км за 12490 $, фото 1 на Automoto.ua
27.07.2025
12 490 $
Nissan Qashqai, 2012
  • 164 тыс.км
  • Коростень
Коричневый Ниссан Кашкай, объемом двигателя 2 л и пробегом 90 тыс. км за 13000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.07.2025
13 000 $
Nissan Qashqai, 2012
  • 90 тыс.км
  • Киев
Серый Ниссан Кашкай, объемом двигателя 2 л и пробегом 249 тыс. км за 267 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.07.2025
267 $
Nissan Qashqai, 2012
  • 249 тыс.км
  • Киев
Белый Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 206 тыс. км за 11550 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.07.2025
11 550 $
Nissan Qashqai, 2012
  • 206 тыс.км
  • Житомир
Серый Ниссан Кашкай, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 148 тыс. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.07.2025
10 000 $
Nissan Qashqai, 2012
  • 148 тыс.км
  • Харьков
Серый Ниссан Кашкай, объемом двигателя 2 л и пробегом 124 тыс. км за 11900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.07.2025
11 900 $
Nissan Qashqai, 2012
  • 124 тыс.км
  • Харьков
Все отзывы о Nissan Qashqai 2012 (157 отзывов)
4.2
Общий рейтинг на основе оценок
15.01.2022
5.0

Нісан Qashqai 2012р Автомобіль економний, зручний і надійний, компактний.

Смотреть весь отзыв
26.03.2021
4.0

Достойная машина за свои деньги. Неприхотливая и недорогая в обслуживании. Отличный бюджетный вариан...

Смотреть весь отзыв
07.07.2020
4.8

Это отличный вариант для города или деревни. Высокий клиренс позволяет заезжать как на бордюры, так ...

Смотреть весь отзыв
28.01.2020
5.0

Отличное комфортабельное авто для семьи, поездок на отдых. Камеры очень помогают в парковке, машина ...

Смотреть весь отзыв
26.11.2019
4.8

Очень хороший небольшой автомобиль с высоким клиренсом. За семь лет ни разу не подвёл. Ходовка родна...

Смотреть весь отзыв
22.08.2018
3.2

Автомобиль для женского сегмента рынка . Динамики ноль Тормоза хорошие .:-) :-) :-) Это был третий N...

Смотреть весь отзыв
18.05.2018
3.2

Автомобиль новый купила супруга, когда мы ещё не были женаты. Только девушка может выбрать переднепр...

Смотреть весь отзыв
04.04.2018
5.0

Кому надо головку блока на двигательR9M B 405 1.6CDIпродам дешево...

Смотреть весь отзыв
05.02.2018
3.6

Дизайн - качественно, но просто.Динамика - вопросов нет.Багажник - маловат все-таки.Расход - больше ...

Смотреть весь отзыв
19.01.2015
4.0

Хороший автомобиль, место для семьи из 4-х человек хватает. Правда багажник побольше бы не помешал. ...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Nissan Qashqai
Nissan Qashqai