Отзыв об Nissan Qashqai Внедорожник / Кроссовер 2012 года

17 декабря 2019

Автор: Красный седан

Найдено на auto.ru

1.4

В январе этого года поменял свой надежный Форд Фокус 2 на переднеприводный Кашкай 2012 года, о чем не раз пожалел. Хотелось более высокий авто что бы не застревал в снегу. Но практика показала что в некоторых случаях седан на механике более проходим чем передне-приводный Кашкай на вариаторе. По динамике особо не было ожиданий, главное что бы ехал, но не тут то было. На первых неделях эксплуатации появились легкие фризы при прохождении разгона в диапазоне 50-60 км. Со временем фризы превратились во вполне ощутимые подергивания, добавились аномалии в диапазоне 40 км. И к 3 месяцу эксплуатации дерганья разошлись на весь диапазон скоростей. Стоимость нового вариатора у официалов за 300 000, не считая работы. На разборках торгуют в диапазоне 50-70к, но по факту говорят что это не проверенные вариаторы которые берут что бы доехать до сервиса и продать машину, а что бы автомобиль еще годик поездил лучше брать перебранные вариаторы которые стоят подороже, вообщем с работой предложили сделать вариатор за сотку. На словах обещали за пару дней, на деле делали мозги больше месяца. Так и не смогли собрать нормально. Забрал автомобиль на эвакуаторе и возил сей чудный аппарат разным мастерам — в результате собрали до едущего состояния в 3ем по счету сервисе. Грубо 3 месяца приключений c починкой. Сколько нового узнал про вариаторы и про людей которые их чинят за эти три месяца не представляете. В итоге вернул этот чудесный аппарат пока он вновь не утратил способность к передвижению в автосалон где его и брал, правда уже с приличной потерей стоимости, перед этим возил показать его официалам на трейд-ин — предложили 450 000 рублей и сказали что это еще хорошая цена, при варианте купить такой же новый за 1,5 млн очень хотелось их матом послать). Как результат за 3 месяца эксплуатации потеря около 200 тр и кучи нервов. Вот такие надежные и экономные японские автомобили. В результате взял себе 2 литровый турбированый полноприводный Тигуан на полноценном автомате и уже полгода езжу без приключений, только масло доливаю. Всем удачи на дорогах, как говорится ни гвоздя, ни жезла.