Отзыв об Nissan Qashqai Внедорожник / Кроссовер 2014 года

Дорогие друзья! Хочу поделиться опытом владения нового Nissan Qashkai.Перед тем как его брать, несколько раз присматривался нужен ли мне кроссовер или обычная легковая машинка. Я сторонник седанов. Но так как брал на ее на пасхальные выходные, решил, что даже если не нужна, будет интересно покататься и подтвердить свои ощущения. Итак к делу. Брал в прокат совершенно новую необкатаную машину с нулевым пробегом.Плюсы: мягкая и комфортная, высоко сидишь. Едешь и ничто тебя не отвлекает от дороги. Убаюкивают удобные кресла. Уровень комфорта достойный, ощущение как на высокой машине, провоцирующей похулиганить (в рамках правил конечно). Пластик панели мягкий, податливый, приятный на ощупь. Нельзя сказать, что он некачественный или маркий, царапающийся как в дешевых машинах. Все очень неплохо выглядит. Особенно понравилась панель приборов. Она большая, современная с большим цветным монитором между спидометром и тахометром. Подсветка белая, яркая, ни чуть не раздражающая взгляд. В комплектации были разные электронные ассистенты, включая систему индикации полосы и дорожных знаков. Я пользовался и было ощущение, что машина помогала мне везти себя хорошо, не нарушать или включать поворотники, если уходишь с полосы. Один раз засмотрелся в сторону и машину повело влево. Спас в том числе и этот звук. Очень понравился электронный стояночный тормоз: машина была на механике и во время парковки не приходилось переключать на передачу, тормоз автоматически сам включается. Да, еще компьютер подсказывает какую передачу включить, наверно, по большому счету это делается в целях экономии топлива. На задних местах сел сам за собой достаточно свободно (рост 179 см).Багажник достаточно большой. Без проблем поместил велосипед, даже не складывая шторку багажника.Из небольших минусов могу заметить немного тонкий руль (кто любит спортивные машины)и маркий пластик в остальных частях машины (кроме передней панели). Я достаточно придирчивый, поэтому, немного расстроило на фоне многочисленных плюсов. Думал, что Кашкай совсем без недостатков. Так же на площадке отдыха левой ноги накладка не полностью пластиковая, придется чаще мыть, при грязных ботинках. Еще, некуда было телефон поставить, скорее всего, нужна либо держалка на стекло, либо комплектация с навигатором.При сравнении с седаном, конечно, большие крены в поворотах, наверно все же высота машины складывается. Но до ощущений управления автобуса очень далеко. Перед этим катался на Мерседесе С, поэтому есть с чем сравнивать. Думаю, что в этом то и изюминка кроссовера, он дает немного больше вольности на дороге – можно спокойно заехать на бордюр, то есть похулиганить.За выходные накатал чуть больше 400 км, в большинстве по шоссе. Ушла всего четверть бака! Расход составил 4,9 литра на 100 км. Двигатель 1,5 литра, дизель, механика. Кстати, дизель справился прекрасно, у меня не было ощущения что ему тяжело тащить машину, даже с пассажирами.Общее впечатление: я задумался, что иметь новый Кашкай не столько хуже премиальной марки, сколько он ниже чем она в цене. Взял бы еще раз покататься.Про дизайн не пишу, так как всем разное нравится. Мне он нравится намного больше чем у прошлого поколения, стал мужественнее интересней, подороже.Всем хорошего выбора авто!