Отзыв об Nissan Teana Седан 2006 года

Всем доброго дня! Пишу для тех кто собирается приобретать данный автомобиль! Покупал два года назад, как и многие читал отзывы, штудировал драйв2 где очень много писалось « приехал, посмотрел, купил» и о том какая супер шумка у машины и какой комфорт, надёжность итд! Воодушевленный отзывами поехал посмотрел пару машин - хлам полнейший, времени кататься не было, решил обратиться к проверенному подборщику, бюджет у меня на покупку был 400 +/- 10, подборщику 18 начались поиски. И тут не знаю, может вы окажетесь более фартовыми, приедете и купите сразу хорошую машину, но у меня вышло так как вышло.Теперь внимание! Подборщик пересмотрел 21 машину, из них половина с выездом, фото и видео отчетом с комментариями, не одну не смог рекомендовать, 22я оказалась моя, продавец просил 418, на 390 сошлись.До покупки рассчитывал после приобретения вложить еще порядка 100 в полировку, доп шумку, музыку чуть по лучше, но после первых двух недель за Рулем понял что мои ожидания на основании отзывов были сильно завышены.В жизни доводилось ездить на многих Российских автомобилях, также Форд фокус3, не плохой автомобиль, но 1.6 робот всю душу вынул и на всегда оставил отпечаток с негативом к марке в целом, Фольксваген Тигуан рестайлинг - хорошая машина но бюджет на много больше и посадка не очень нравится, Солярис 2017гв - бюджет большой и нет ощущения, что ты едешь в машине, это скорее гаджет для передвижения! Мое мнение, никого не хочу обидеть!Так вот по поводу ощущений спустя пару недель после покупки. Машина ведёт себя как то расхлябано... как старые разношенные ботинки.. хотелось чтоб как в кроссовках!) На сервисах говорили что подвеска подустала, стойки подустали, можно ещё поездить, можно все менять, решил потихоньку обновлять Итак, за год вложил в машину порядка 120 а именноПочти вся передняя подвеска, рычаги, втулки, тяги и тд.Задняя подвеска по мелочиКолодки диски в кругСтойки поставил газо маслянные KYB в кругПередние ступицы Подушки двигателя (не все)Большое расширенное ТО с заменой всех жиж Ещё по мелочам Из того, что само поломалось это генератор и трапеция стеклоочистителя, причём рекомендую сразу после покупки поменять тяги на трапеции стеклоочистителя, цена вопроса 1400р но можно избежать очень не приятного момента.Что я получил после всех этих манипуляций:Машина отлично себя ведёт на дороге!!! Теперь она сбитая, хорошо входит в повороты, хорошо отрабатывает неровности, лежачие, ничего не гремит и не стучит. Единственное, что стала жёстче, если бы знал, брал бы стойки по мягче. Но так как есть тоже устраивает.Теперь по самой машине:Действительно есть ощущение, что она из металла, что это машина а не фольга!)На заднем диване очень комфортно и много места, что на дальние расстояния, что по городу.Передние сиденья, при посадке кажутся не очень удобными, но летом ездил из Москвы на Кавказ через Краснодар, спина не затекает и при длительной езде довольно комфортно, на водительском есть регулировка наклона подушки, очень хорошая вещь! На пассажирском нет и немного не те ощущения.По трассе при полной загрузке 4 взрослых и полный багажник, едет как утюг, при этом мощности хватает на безопасные обгоны.По поводу шумки, тут вопрос с чем сравнивать, по мне шумка обычная, нормальная, не супер но и не слабая. В идеале проклеить дополнительно.Если сравнивать с российскими машинами то это майбах!) не в обиду сказанное!!! Расход: когда жил от работы в 7ми минутах езды был 16-17 но это и понятно, прогрел, чуть проехал и все, вечером так же, сейчас пол года катаюсь до работы по 30 км в один конец собирая все пробки по ТТК расход 13, по трассе в среднем 10, если злоупотреблять кикдауном то и 17 может быть. Коробка: как и у многих Теан в этом кузове есть характерный пинок с первой на вторую пока коробка не прогреется должным образом, на драйве его даже называют фирменным!) по началу раздражало, сейчас не замечаю. Откровенным минусом коробки считаю отсутствие пятой передачи, ну очень она ее просит, особенно по трассе, и расход был бы по меньше и мотору по легче.Магнитола: звук не плохой, именно не плохой не более! Но чейнджер на 6 дисков, отсутствие аукса и usb это конечно жо..а!!!! Руки не как не дойдут установить аукс, благо это не сложные манипуляции только могут потянуть за собой ещё усилитель, колонки, шумка хотяб дверей!)) Не смотря на почти пяти метровую длину, к габаритам привык очень быстро, тут конечно большой плюс камере заднего вида! Ну а так больших проблем с парковкой не испытываю, я думаю, что в Москве кайфово парковаться только на смарте!) а чуть длиннее или чуть короче машина, плюс минус одинаково, ну не залез в одно место, 100 метров проехал залез в другое! Клиренса во дворах конечно не хватает, по бордюрам не по прыгаешь, но что есть то есть!АБС!!! Очень капризные на этих моделях! Обязательно проверяйте ее работоспособность при покупке! А ещё лучше по вину пробивать какая именно стоит на конкретной машине, их стоимость и наличие на разборкахЗакисают направляющие задних суппортов, регулярно необходимо обслуживатьЛкп тоже довольно тонкоеОчень плохо держат стабилизаторы открытых дверей, поставил новые, нормально держали две недели, потом опять ветер слегка дунул или чуть под наклоном стоит и двери не держатся, закрываются сами, пишут что от Хонды ставят но надо шаманить, не стал морочитьсяМожет что то не упомнил из минусов, дополню позжеМасло в двигателе от замены до замены не доливается ни грамма! Да и вообще капот открывается только для долива жидкости стеклоочистителя! Вообще если есть свободное время, желание и руки многое можно делать самому, много инфы что да как, но у меня свободного времени совсем нет желания и по давно и по сему все делаю в сервисе. Цены не кусаютсяЧто я понял для себя за два года эксплуатации:Если большая семья, маленькие дети, большие крупные взрослые, частые дальние поездки по плюс минус нормальным дорогам, для своего бюджета машина очень хороша!Я 99% времени езжу один и такая большая машина , по сути мне не нужна, плюс когда в городе за Рулем нахожусь больше полутора часов, замечаю за собой агрессивную езду, а этот автомобиль хоть и может но создан был не для этого. Теперь, при выборе будущего автомобиля я понимаю, что мне нужно больше маневренности, больше мощности, острее управление, места столько мне не нужно, но вот мягкости и плавности хотяб столько же!) и возникает вопрос, что рассматривать после Теаны?!)Сейчас продавать ее не вижу смысла, техническая часть авто в полном порядке, да ей уже 14 лет, да морально устарела, но она нормально едет!), для этих денег странно требовать большего.Я вижу резон ее менять когда будет добавить плюс минус 600 и в районе миллиона брать что-то гораздо свежее, а добавлять 150-200 и по кругу приводить в порядок, получив что-то чуть чуть свежее и чуть чуть лучше смысла не вижу!Ещё раз для тех кто хочет такую покупать:Не советую рассматривать такую в бюджете до 400 на последние деньги! Человек который следил и вкладывался за 350 не отдаст! И даже рассматривая 400-450 необходимо иметь некую подушку, чтобы она не превратилась в недвижимость во дворе! Ещё про свет:Стоит родной би ксенон, светит нормально, не возникает желания улучшать, по опыту гораздо лучше чем на форде и немного лучше Тигуана, сильно радует подсветка поворотов!Ещё один момент но это скорее ко всем взрослым автомобилям относится;Чистая смотрится ухоженной, кажется свежее своего возраста, грязная кажется на 10 лет старше!) а в Москве, хоть и часто мою но дольше 20 минут после мойки чистой ее не вижу!((Всем ровных дорог и возможности выбрать авто по душе и по потребностям!