Отзыв об Nissan Teana Седан 2007 года

Решил написать отзыв после того, как сел выбирать другую машину. Почитал отзывы и просто офигел: какие же чудики пишут их и портят у нормальных людей впечатление. Сам имел много авто, совсем разных и в семье 7 машин, есть с чем сравнить. Тем более сравнивать надо правильно. Итак, 2007 год, одна из последних в 31 кузове. Все сток. Хотел взять 3.5, но хорошая попалась с мотором 2.3, решил не упускать и купил. пробег на момент покупки был 98 000 км. По всему было видно, что реальный (опыт есть). Комплектация. У меня есть почти все, кроме люка, круиза и мультируля, эти вещи в основном на 3.5 встречаются. Сиденья с памятью, кожа, цветная камера, ксенон, омыватели фар, кнопки (не механические тросики) открывания лючка и багажника, датчик света (который совершенно не нужен), система курсовой стабилизации, чейнджер в бардачке. В принципе основное все есть. Я бы добавил еще датчик дождя, на теанах почему-то вообще не идет. Главной проблемой считаю отсутствие кнопок на руле, это реальный прокол производителей, народ их выводит туда, но нужно копаться, я не стал. Зато подключил USB-флиппер для чтения MP3 с флешек к разъему чейнджера. Подвеска. Все просто и надежно, к 140 тысячам заменил два передних рычага в сборе и резинки стабилизатора, все вместе 10 000 р с работой в Москве. Глотает все как надо, не могу придраться. Единственное что - это маленький клиренс, хотя я езжу на дачу каждые выхи без проблем, внизу все защищено. Двигатель. Шикарный мотор, без минусов! Лучший двигатель мира несколько лет подряд, кстати. Ни грамма масла, супер тяга, тихий, надежный. Не знаю что еще сказать. Разгон на уровне, кого надо всегда можно обогнать, крутится играючи. Можно и со светофора уйти. Салон. Отделка на высоком уровне, шумка тоже, вопросов нет. Только кожа (винил) не сильно прочная, после 100 000 заметно вытирается. Коробка. 4 ступени автомат. С 5-ступкой было бы повеселее, но зато очень надежный агрегат. Расход по ЖЕСТЧАЙШИМ пробкам Москвы перед новым годом (5 часов от Ясенево до Дмитровки) максимум 14 литров. В пробочном режиме в перемешку с более-менее нормальным движением 12 литров. Для машины такого размера неприлично мало. Это при том, что я при любой возможности обгоняю, ухожу со световоров и тд.14 января 2014Разговор о расходе.Извиняюсь за фотки, на ходу неудобно. Первое фото: подсчет охватывает осень, часть зимы, 2 недели перед НГ с адскими пробками + сами праздники, но дороги уже посвободнее, фото сделано 14 января. На дворе зима, то есть все это с прогревами. За эталон этот расход брать для Москвы я бы не стал, т.к. в праздники все были пьяные и пробок больших не было, до праздников расход был 12,8 л/100км в самом пробочном режиме с периодическим выскакиванием из пробок под ночь! Как я написал в отзыве по 5 часов добирался из А в Б. Средний расход по пробкам Москвы у меня держится 12-13 литров максимум. Но не все сунутся даже в такое движение как в час пик. Второе фото показывает сколько я не сбрасывал показания компьютера. Третье фото: еду от Волоколамки до Ленинского по МКАД 95-110 км/ч (круиза нет), сбрасываю расход и ближе к Ленинскому делаю четвертое фото с расходом. Когда еду на дачу, с обгонами и 130-140, расход 9-9.5 литров. Если кто-то думает по поводу покупки теаны, то вопрос расхода забудьте, а остальное уже для каждого свое.