Отзыв об Nissan Teana Седан 2008 года

Машину купил случайно. Продал паджерика П4, стал искать авто за меньшие деньги. Смотрел на Е-класс в основном. Теперь владея Теаной ничуть не жалею))). Пробег 120000, но мне кажется что около 180-200000. Выработка на дисках тормозных и состояние лакокрасочного покрытия...машина не новая, понимал что покупал. По пунктам: 1. Внешний вид - на вкус и цвет. Лично мне очень нравится. Даже лучше чем Теана 3. Цвет у меня еще не совсем обычный, очень нравится. 2. Эргономика -все хорошо,удобно. Но подогрев в подлокотнике...и пластиковый карман подлокотника в котором все гремит...коврик бы хоть подложили резиновый?Претензия только к подлокотнику. Кожа хорошая, нет заломов и трещин,потертостей. Только руль затёрт, можно покрасить и не отличить, этим займусь в ближайшее. Огромный багажник! Да,он действительно большой! 3. Двигатель - 2,5 конечно хватает, но хотелось бы больше...расход 10-11,5 на 100км. Мошина не легкая 1.7 тонны. Вариатор это очень классная вещь! Более автомат не хочу! А когда включаешь спорт режим...старт с 4-6000 об/мин...это надо только чувствовать самому. Говорят ломучие, так не надо на холодную в тапку давить!!!!машину греть даже летом!и все будет норм с вариатором и всем остальным. 4. Эксплуатация - дешево. После покупки поехал чинить ходовку... Все по 500-800 рублей. Косточки - 500р,наконечник - 650р. Диски торм - 1400р....расходники оригинал не покупаю никогда...узлы и агрегаты это надо брать хорошие, а вот железки по подвеске у всех одинаковые. Отполировал фары, отчистили хром. Ужас что с ними было))) сейчас как новенькие. Лобовое все в крапинку, в солнечный день ездить невозможно!!!замена на Боровское стекло решит проблему. Вопрос 3-5 тыс.рублей с установкой. Скоро поеду. Лакокрасочное очень слабое, об этом все пишут. Но не смертельно. Ну да сколы, а что вы хотели???не бывает чтоб без изъянов). Можно и покрасить бампер с капотом, не так уж это и дорого - 20 тыс. и новый авто. В общем проехал уже 10000км. Авто очень комфортное для езды и на дольние и по городу. Для тех кто в выборе между Камри и Теаной - однозначно теана! И дешевле а внутри поприятнее. Сзади у теаны намного комфортнее. Мотор резвее. Надежность я думаю одинакова. Но это конечно мое субъективное мнение. Купил машину за 500 000р. Ничего лучше просто не нашел такого года...14 октября 2014Ответ на заголовок....При выборе авто покатался на Е и на С классе МВ. Так вот динамика похожих объемов моторов почти одинакова. Плавность хода и поведение на дороге одинаковы. Салон у теаны посовременнее будет. Сравнивал машины за 500-600 тыс. Рэ. Мерены 03-06 годов. В салоне места одинаково. Что есть в мерене чего нет у теаны????шумоизоляция,согласен, слабже. Так что за эти "скромные" деньги выбирать не приходится. Хотя можно найти и финик g35, и Лексус is250. Но это кому для каких целей авто...А вот стоимость эксплуатации сильно разнятся! Теана в обслуживании подвески и всяких мелочей расходников не дороже эконом класса. Ну а если и сдох вариатор, 60 000рэ и езди еще 5 лет. Вы хотите 6-10 летнюю машину за дешево и чтоб не ломалась!???выход есть! Соляриса, Рио, Елантры, Приоры....зато новые)))Если есть деньги на новое авто бизнес класса, не вопрос. Теану за 1.2 млн. Я бы никогда не купил. Я бы опять взял паджерика или что по круче....13 февраля 2017Итак - 250тыс пробега!!!В январе 15го помер вариатор. На 170тыс. Внимание! Масло не меняли ни разу с начала эксплуатации)). Ремонт на Кунцевкском атц - 98тыс.рублей. За 1,5 суток. Езжу по сей день. Летом 2016 снимал мотор для замены цепи ГРМ(60 тыс. рублей). Мужики пригласили коллег с соседнего сервиса поглазеть на чистейший мотор и компрессию в 12,5 во всех горшках!!!Масло лью родное и каждые 6-8тыс. замена. Вот так! Поменял 2 недели назад насос ГУР. Б\У за 8тыс.рублей. Подзакусывает теперь рейка или карданчик. Хрен его знает, но не критично, малозаметно. Езжу. В морозы начал гудеть мотор печки. Поменять печку в сборе целое дело с разбором всей панели...Пока не сдохнет не полезу. И ВСЕ!!!!!!!!В период с 2014(120тыс.пробега) по сей день(250 тыс пробега.) Салон не скрипит!!!В морозы при минус 20 не считается. Сиденья не скрипят! Кожа на руле протерлась, но помазал средством, потер тряпочкой...3 часа надрач..вал...как новый. Блестит и гладкий как яйцо, руки не пачкает. Сиденья все супер! Ни одного протертого места, кожа конечно помялась, но не протерлась. Семья, двое детей, детские кресла, бегатня по салону и т.д. Салон после мойки как новый каждый раз. Маленькое уточнение - у меня Японка и салон на много дольше живет в отличии от сборки РФ. Да, внешне машина уже не так смотрится(били, красили, жена ездить училась, еще били и красили), но тем не менее, менять на что!??? Ей сегодня красная цена 500тыс.рублей. Смысла продавать вообще не вижу. По цене б/у соляриса со всеми удобствами. Больше таких машин не производят. Сегодня можно купить Пафик за 3,5МЛН!!! С деревянной панелью как у Логана!!! Я в А...уе!!! Был в салоне, это ППЦ. У Мурано еще как то гоже. Короче, машина отличная, мотора хватает, не привередливая, ни разу не заглохла, не завелась, мозги не сходили с ума. Кстати, по электрике и электронике вообще ни разу ничего! Я до сих пор радуюсь когда надо ехать в другие города! Кайфую от дороги!!! Такого не было в предыдущих машинах. Могу позволить себе авто премиум сегмента и позволю, но чуть позже. Когда бардак на рынке устаканится. П.С. К таким вещам как облезла решетка радиатора или потускнели молдинки или пошарпанные диски становится просто плевать со временем. Она просто едет и едет хорошо!