Отзыв об Nissan Teana Седан 2009 года

24 сентября 2012

Автор: Зелёное купе

Найдено на auto.ru

4.4

Недавно отдал свою Nissan Teana II, которой владел 3 года, до этого была Teana I в течении 1 года. Обе машины были в полной комплектации 3.5. На обоих после моей эксплуатации было не более 50 т.км., их состояние было идентичное новым. В этом кратком отзыве хотел акцентировать внимание не на плюсах модели, которых больше чем минусов, а на основной проблеме, с моей точке зрения - подвеске. Итак, для авто с 5-ю людьми в салоне характерны: 1. При проезде препятствия, даже небольшого полицейского, задняя подвеска пробьётся строго до упора, все пассажиры почувствуют. Это ощущение у меня было только после проезда лежачего на сильно загруженном жигуле с вытекшими амортизаторами (на исправном жигуле такого нет). 2. Любой нестандартный полицейский оставит свой след на днище. 3. На дороге с хорошим покрытием, но наличием "волн" с большой фазой можно войти в резонанс. При этом машина будет сильно и неприятно вертикально раскачиваться. Один раз я задел асфальт картером! Скорость была около 120 км.ч. 4. Выезжая на скорости в поле, где дует ветер, вы это почувствуете больше, чем к примеру, на хонде аккорд. Если же в салоне водитель с одним пассажиром, то этих проблем нет. Также, хотелось бы сказать ещё о нескольких проблемах: 1. Вытирается кожа (на обоих был белый салон, за которым я очень ухаживал). Относится это и к Nissan X-trail на котором иногда езжу. На коже появляются складки, рядом со швами кожа вытирается полностью. 2. Вариатор. Коробка такого типа скорее плюс, НО. Нет, вариатор не встаёт полностью, но за 3 года эксплуатации он работает всё хуже. Схватывания с малых скоростей становятся жёще, количество мелких рывков сильнее и т.д. В общем динамика изменения поведения в худшую сторону за 3 года на лицо. При этом, никаких ошибок и критичности нет. 3. При всей своей богатой опциональности нет датчика дождя. Кнопки обогревов/вентиляции расположены в подлокотнике. Больше минусов у авто я не нашёл. Вместе со всем мною сказанным хочу отметить, что, на мой взгляд, это лучший автомобиль в классе по соотношению: цена / (опции+качество). Я ни дня не пожалел, что предпочёл именно Таню какой-нибудь безвкусной камри.