Отзыв об Nissan Teana Седан 2010 года

Доброго времени суток Господа хочу отметить свою Татьяну (Teana2) прошу не судить )) !!Агрегат 3.5 249лошадок, мне 28 лет покупал в 2010 году в ТОПовой комплектации тоесть максимальный возможный вариант за полтора ляма, черный на чёрном 17"родные колёса нокия.Теперь к сути, накатал 84т. проблем не было только ТО, нарекания только по ЛКП сколов немерено на капоте, сборка отечественная, кожа идеально, трансмиссия и двигатель идеал, поменял резинку на капоте 1 из 4 за 240 рублей (исчезла в неизвестном). масло не капли, бензу по серьезней, конечно по мере давления на газульку, по своему примеру с периодическим всплеском адреналина примерно 30% на 70% езды с потоком зимой с прогревами 16-19л. летом до 16л.- 95 у коллеги 2,5 12года сравнивали расход идентичен! Кстати Динамика у машинки впечатляет, друзья называют её ракетой ))) а мой двор где стоит Тианка Байконуром ))) у моих близких друзей машинки лекс айс250 не конкурент проверено, джс300 уступает на ускорении до 400метров треть корпуса при аналогичных показателях, движка дефорсирована от финика под налог 249л.с. - 11т.р. в год, а насчёт уступает - машинки больше 300 л.с. и турбовые с литражом более 2.5л уже не соперники хотя и с ними не стыдно закуситься при желании. Удовольствие испытываешь каждый раз при нажатии гашетки во первых сумасшедшее ускорение во вторых чудесный баритон V6 заставляет не произвольно вскрикивать от восторга ))) плывет плавно до кик=дауна после него она становиться бешенной и резкой.В Тианке нет не удачных мест, если за рулём то всё удалось ) если рядом то комфорт с оттоманкой, если сзади то пульт управления всей машиной от громкости акустики до шторки заднего стекла и обдува и обогрева сидении (кстати все сидухи оснащены данной приколюхой) акустика тоже не плохая 11 BOSEовских динамиков с усилителем выдают вполне достойно. А панорама не полноценная делиться на два люка из них только один открывается, паркетников нету только камера з.в. паркетнрики пришлось ставить, навигация только Европа(где-то читал что за копейки делают и Азию) в европейской части полноценно работает даёт подсказульки на Русском через два года эксплуатации полернул за 400 рублей за деталь у кулибина, результат потрясающий блеск лучше чем у новой. двд на ходу не показывает цена вопроса у официалов 2400. ТО самое дорогое будет на 90т.км порядка 32т.р. из расходников менял только пару лампочек у официалов за 300 рублей. багажка огромная, места позади передних сидушек при достаточно, за собой сажусь легко (190см) пару раз выскакивал ЧЕК из-за конденсата в выхлопе снимается элементарно путём комбинации нажатий педали газа. В общем машинка за свои деньги шикарная, ни разу не пожалел, у ребят знакомых имеются камрюхи и в предыдущем кузове и в свежем, сравнивать грешно тианка на голову выше, на дороге она лайнер, но при желании она становиться скоросным катером, но надо помнить что это не эво и не субарик, и по тому шахматы ей не по нраву, исключительно мощь в угоду безопасности при обгонах и для потехи собственного самолюбия на светофорах )) !!! Прошу прощения за орфографию и знаки препинания, если кому-то пригодиться мои выложенные эмоции буду очень рад. Пишите, отвечу на интересующие !!!