Отзыв об Nissan Teana Седан 2012 года

Из 4 лет, владею машиной 2,5 года.Пробег сейчас около 60 тыс. За все 4 года был лишь 1 ремонт, и тот гарантийный - перекрасили крышку багажника (мастер сказал, что это распространено: как то плохо при сборке блестящую накладку "приделывают", что вокруг нее ржаветь начинает). И всё! Надежность выше всех похвал! В остальном все затраты только ТО и бензин. Масло не ест. Подруга на Ауди Q5, для сравнения, постоянно доливает. ОД сказал, что это "конструктивная особенность". До этого у меня был Мерс . Если сравнивать с Мерсом, то ... давайте честно: НЕкорректно сравнивать с Мерсом - т.к. Ниссан Мерсу НЕ конкурент и НЕ однокласник. Конечно же Мерс лучше по шумке, мягкости поворота руля, по управляемости. Только он и стоит совсем, СОВСЕМ других денег! А ломается кстати ой как часто!. А шумку и дополнительно сделать можно.Кроме того, Тиана выше чем Мерс, и зимой в снегопады, в отличие от Мерса, не приходилось искать дворника с лопатой: 2 зимы в Москве пройдены без откапываний. Если и возьму Мерс для себя за рулем, то только паркетник или седан, но с полным приводом: остальные слишком(!) низкие даже для Москвы. Среди реальных одноклассников , за свои деньги, эта машина лучшая по соотношению цена-качество: надежность машины, мягкость подвески, комфорт салона, музыка BOSE, навороченность опций, - все прекрасно, всего хватает. Придраться могу лишь к тому, что на 4м году жизни появились периодические сверчки. Всё. Я не гонщик, про экстремальное вождение (типа как она входит в резкий поворот на скорости свыше 100 км в ч) сказать ничего не могу. Кто то писал, что тормоза плохие - не согласна! Они мне 1 раз жизнь спасли: я на трассе отвлеклась, не увидела, что впереди будет резкий поворот изза нового ремонта дороги, и пришлось экстренно тормозить со 160км\ч, чтобы не влететь в ограждение, с явными признаками что кто-то уже "поцеловал" его, - экстремальное торможение было пройдено на ура: короткий тормозной путь, отсутствие заноса\разворота, сработали все системы, которые должны. Видела что пишут что то там про валкость... Опять таки смотря с чем сравнивать: опять с Мерседесом , который в 3-4 раза дороже? Уверена, что удовольствие от машины всегда связано с тем, правильно ли ты ее выбрал.: если нужна спортивная машина, чтобы гонять, чтобы входила как влитая в повороты на высокой скорости, так и берите СПОРТИВНУЮ машину с нииизким клиренсом и жесткой спортивной подвеской. А не комфортный достаточно высокий седан бизнес класса. Надо лазить по канавам глубоким - бери джип или паркетник, и не фиг волну гнать, что седаны г...но т.к. низкие и якобы нигде не проходят. Расход на борт. компьютере показывает 11,3л (я 99% езжу по городу, в пробках бываю, но не в самый час-пик"). У друга на такой же Тиане 12,6л - он живет за городом и в пробках частенько стоит. У меня машина для города и редких поездок по трассе до 160 км\ч - я машиной полностью довольна!