Отзыв об Nissan Teana Седан года

Приобрел месяц назад - 3.5 premium plus. Мое мнение о теане буквально пол года назад - какой идиот придумал такой дизайн? Извращанец! Ну а теперь по факту. Рассматривать и выбирать машину начал еще в начале лета, параллельно откладывая денежки на покупку, покупать так и планировал по осени. Родаки мне советовали за 600-700 т.р купить новый хенде солярис или шевроле круз или в конце концов Поло годовалый, они у меня любители всего нового, тоже ведутся, как и все нынешнее поколение на корейский недомаркетинг, но лично МОЕ мнение - нормальный пацан за такие Л.О.Х.овские машины не сядет - пускай на них ездят старики да бабы)), а у мужика должна быть не корейская пластмасска завлекающая своим салоном с узорами из дешевого пластика и кузовом из фольги, а нормальная, большая, мощная машина. Повторюсь еще раз это лично мое мнение.Изначально я горел покупкой БМВ 520-525 или 320-325, но послушав людей кто владел этими машинами, так же поспрашивав у сервисменов да и просто почитав форумы понял одно - я наконец то понял смысл юмора из к/ф "бумер", когда они не могли капот открыть, кто то из них сказал - "да здесь масло прямо в бак заливается", и это действительно так, до 1л на 1000км это у немцев считается "нормально", плюс ко всему раз в неделю ездить ошибки коробки, лямбда - зонтов и т.д. сбрасывать по 500-1000р за "сеанс" я подумал - дану нааааа. С Би Эм Дабалъю поставил жирную ТОЧКУ.Стал дальше думать, че еще нормального можно за такие бабки замутить, ну вот приглянулся аккорд 8й, рассматривал только 2.4, так как хотел кожу, люки, адекватную динамику. Почитал, поспрашивал вроде нормальная тачка, да и выглядит молодежно, особо проблем с поломками нет, если и ломается что то, то терпимо и не каждый день. Огорчало только одно - это то что 201 л.с. выдает 9.7с до 100км/ч, платить 15 000налога за кожу, климат, люк, чернобелый дисплей и разгон до сотни почти за 10 секунд? У меня тойота премио 96г.в 2.0 145л.с. на автомате за 9 разгонялась, да она была легче на 200кг, НО и лошадей там было меньше, да и плюс автомат древний 4ступени. Ладно думаю оставлю аккорд как спасательный парашют а сам еще че нить гляну. Тут приглянулась шкода супер b, все класс и салон крутой, и телик, и люки в общем все о чем я мечтал, динамика не совсем крутая, (свыше 250л.с. я брать не хотел, а смотрел ДО), но все же получше чем у аккорда - огорчало только одно - марка "шкода", ну и немного поюзав встретил несколько тем на форумах с заголовками - заклинило двигатель, один поршень стоит 20 000р или сломалась коробка помогите что делать.Смотрел еще и камри - но они тоже все слабоватые, а мощная только 280л.с, а это голубая магнитола в крутом черном салоне под дерево меня вообще убила - не думаю не хочу.Ну и тут случайно увидел предложение в рекламе ниссан теана, зашел посмотрел 2.5 нормальные цены, посмотрел характеристики - так себе, 3.5 думаю будут конские ценники, зашел глянул - ан нет цены совсем адекватные, даже я бы сказал ОЧЕНЬ дешево для такой машины, стал искать в чем же подвох, вроде лошади урезаны до 250, одно дело когда у тебя там под 300 и такая тачка никому не нужна, те кто может позволить платить такой налог они новую возьмут. В общем подвоха так и не нашел. Стал читать форумы и отзывы все боятся что у них сломаются вариаторы особенно на 3.5, ну думаю если плохо за машиной следить то и автомат сломаться может (хотя на моей бывшей тойоте премио с пробегом 400 000 он даже не дергался). Стал искать у кого он все таки сломался и что делали - случаи единичные, а на теанах японской сборки вообще не встретил чтоб у кого то сломался. По поводу жора масла вообще не встретил чтоб кто то задавал свой любимый вопрос - "у кого сколько жрет"?. Про рейку стал искать (на бмв и аккордах люди стабильно ремонтируют раз в 60 000), тоже ничего такого не нашел, двигатель все пишут изумительный. В общем надежность высокая, как раз то что мне нужно. Стал смотреть характеристики ну просто сказка 7с до сотни 210км/ч (ограничено электроникой чтоб в налог вписаться, можно чипануть, но мне и этого хватает). По расходу как и ожидал все пишут 17-20л. в городе* но об этом чуть позже. Наворотов всяких внутри - салон под дерево, торпеда из какой то мягкой приятной на ощупь штуки а не дубового пластика, панорама, шторки и т.д. Ну все решил это то что мне надо.Когда летом присматривал объявлений было море, как появились деньги почти ни одного))) Поэтому и купил машину почти с первого раза, двоим позвонил - " да да приезжайте" и через полчаса телефон уже выключен, 3му позвонил договорились - теана 3.5 литра. Приехал, посидел - показалось что сижу в инфинити только со знаком ниссан, он сразу признался что много чего красилось, мол поцарапали вандалы. Посмотрел по автокоду действительно дтп были но не в тех местах где он говорил красилось в связи с вандализмом, дтп зафиксировано не было, поехал в какой то сервис говорят днище целое лонжероны целые, ну я и подумал - а че б не взять? Все таки машине уже почти 10 лет, если бы она вообще нигде не красилась то была бы уже вся матовая и затертая и все равно пришлось бы красить. Но сразу он мне ее не продал, говорит надо по работе еще поездить, а потом я в отпуск тогда и продам. Спустя неделю на выходных приехал - забрал.Итак финальная часть о машине уже в моих руках.- Ну во 1х как я только сел и поехал я почувствовал себя п...здюком)))) ехал как в танке при том что я занимаюсь спортом и мой вес составляет 90кг.- Подвеска ооочень мягкая, большие крены, так что тем кто хочет погонять не советую, машина не для гонок. Но очень комфортная- Многие ругают шумку, но меня все устраивает, не знаю мож потому что до этого у меня никогда ее не было.- Музыка супер, BOSE, то ли 10 то ли 16 колонок, в общем свой сабвуфер я сразу продал здесь он не нужен, все преимущество музыки правда чувствуется когда слушаешь не mp3, а в формате DTS 5.1, через DVD проигрыватель- по коробке у меня тоже никаких пока притензий нет, едет машина плавно, масло светлое, вариатор это конечно вещь - никаких рывков при переключениях, да и экономичнее он автомата- мотор v6 это сказка, порой так и хочется глушить его и заводить, особенно утренняя заводка, складывается впечатление что просыпается царь зверей - лев и издает свой рев. Ну а про педаль в пол я молчу, мурашки по коже, еще бы поменьше его заизолировали, что бы звука в салон все таки больше проходило, ну и выпуск сделали как у фх35, да кстати этот движек ставили еще на фх35 и ниссан 350з.- И самое главное РАСХОД ТОПЛИВА! Честно я даже не знаю радоваться или грустить. Я сам с Подмосковья, езжу на работу в Москву и обратно, маршрут в одну сторону 40км. С утра еду более менее, вечером считай пешком иду. Все пишут про то что на 2.5 в пробках 14-16л на 3.5 16-18л. Но дело в том что после покупки машины и обнуления компа (у меня 3.5 литра мотор) я уже наездил около 3000 и мой расход составляет 10.3 л. на 100 км. Никто с форума мне не поверил пришлось подтверждать фотографиями, а как поставил зимнюю резину, правда профиль не 55 а 50, так он вообще упал до 10.0. У меня иногда возникают мысли что мне там двигатель 2.0 вставили))))) В общем я машиной доволен, через пол годика отпишусь какие проблемы возникли, но мне кажется их не будет, всем добра))