Отзыв об Nissan Teana Седан года

Всем доброго времени суток. Сразу хочу отметить, что данный отзыв описывает мои личные впечатления, замечания и ощущения касательно именно тех авто, которыми мне посчастливилось владеть. Итак... В сентябре прошлого года "неустановленные лица похитили принадлежавший мне автомобиль Toyota Camry". Слава богу 3 года подряд оплачивал КАСКО именно для этого случая. В общем, после того, как получил выплату по страховке конечно же встал вопрос о покупке нового авто. О том, что брать, вопрос даже не стоял. Я однозначно хотел такую же, может посвежее, но такую же. И дело не в том, что за три года эксплуатации я поменял только стойки заднего стабилизатора, за исключением расходников. Меня полностью устраивал этот автомобиль: удобство, качество, ходовые хар-ки. Но после звонка опера из местного УВД, который обзванивал всех владельцев камрюх и предупреждал о том, что данная модель уж очень сильно привлекает воров и процент краж подскочил до неимоверных высот, пыл как-то поубавился. Не хотелось через все это заново проходить. И я решил посмотреть что же еще может быть помимо камрюшки в этом классе... Учитывая семейный бюджет (максимум 900 тыс. руб.), первое, на что пал мой взор, была конечно же Тиана. Другие даже не рассматривал: Мондео - увеличенная копия фокуса внутри и снаружи - как-то не тянула на бизнес-класс, да и по отзывам не особо, Ауди А6 - по отзывам не понравился, да и не хотелось переплачивать за бренд, Пассат - никогда не нравился, а от французов шарахался наверное исходя из стадного чувства. В общем начал изучать тианы. Сразу понял что максимум смогу себе позволить - 9-ый год, но учитывая что это был новый кузов с кучей "вкусностей" внутри - меня не сильно напрягало. Главное, что не было напрягов с официалами - делай ТО где хочешь, благо есть у меня хороший механик. В итоге взял себе 8-ого года с "хорошим" пробегом (48000) и в полной комплектации. Теперь, попробую описать свои ощущения, параллельно сравнивая обе модели. Только актуальные для меня аспекты: 1. Экстерьер - не смотря на то, что езжу на тиане, считаю дизайн камрюхи более красивым и идеальным чтоли (да простит меня за это моя танька). Не подумайте, тиана тоже очень красивая машина и мне очень нравится, но меня просто убивает отражатель на заднем бампере - на кой хрен они его туда поставили, до сих пор понять не могу! Выглядит дешевкой, да и на стекле есть дополнительный стоп-сигнал. Тем более что например в тайской версии этого отражателя нет. В общем это единственный нюанс, крайне не значительный. Что касается ЛКП - слышал много негативных отзывов про тиану - ничего сказать про ржавчину не могу. Мои сколы еще не зацвели, в прошлом году на ней меняли капот как раз из-за этой проблемы. Но лично мое мнение - скол это неотъемлемая часть эксплуатации авто, и единственное лекарство - перекраска. Ну или пленка. 2. Интерьер - тут у камрюхи нет шансов. Просто нет. Дизайн тиановской торпеды выглядит более богато и уютно. Стыки деталей конечно есть, но не так бросаются в глаза как в камрюхе. Деревянные вставки выглядят просто шикарно. Дизайнерам пять баллов за то, что додумались сделать эти вставки матовыми, это и придает некий шик. К слову, деревянные блестящие вставки в камри после тиановских кажутся китайской дешевкой. Даже из темного дерева из рестайлинговых моделей. 3. Комплектация - камри в очередной раз отдыхает. Запуск с кнопки, память положения водительского кресла, 11 колонок Bose, ГУ с навигацией, DVD-CD-чейнджер, круиз-контроль, камера заднего вида, Hands-free для звонков по телефону с ГУ - все это в стандартной комплектации! Из всего этого камрюшка может похвастаться только ГУ и камерой в предпоследней комплектации, да и то только в рестайлинговой модели. И максимум чейнджером. 4. Клиренс - вот тут тиана подкачала. Камрюшка повыше, может не намного, но именно этого и не хватает мне сейчас, когда я днищем задеваю снег в мелкой калее или слишком высокого лежачего полицейского. 5. Ходовые качества - здесь мне трудно что-то говорить, я не профи. Из того, что заметил - тиана "помягче" будет. Что касается динамики разгона (на первых парах) - тут камрюшка пошустрее. Но абсолютно не считаю это минусом тианы. Разницы между автоматом камри и вариатором тианы пока не заметил. 6. Шумоизоляция - на мой взгляд обе модели имеют хорошую штатную шумку, опять же тут и резина влияет и дорожное покрытие. Но что могу точно сказать - на хорошей дороге я буквально парю на тиане, точно также как парил и на камрюшке. Что касается стандартных недостатков тианы: 1. Отсутствие аммортизаторов на крышках капота-багажника - абсолютно не критично. Капот конечно тяжоловат, но м все таки мужики. Да и потом сколько раз туда лазить приходится. А багажник построен таким образом что закрывается крайне легко. Достаточно потянуть крышку вниз, она захлопнется практически сама. Что касается открытия - тут да, немножко испачкаешь пальцы, если машина грязная. 2. ЛКП - не могу ничего сказать, пока ничего не цветет 3. "Слабая" динамика при разгоне или, как некоторые пишут, не динамичная машина - народ, это бизнес класс! Водителю такого авто не надо никому ничего доказывать, тем более резким пацановским стартом с пробуксовкой. Цель этого авто - слезть с одного дивана (дома), сесть в другой, не менее комфортабельный, завести авто и добраться из точки А в точку Б с точно таким же комфортом. А уж кобылок хватит чтобы порезвится на хорошей дороге, поверьте. Резюме: я поменял один отличный, удобный, комфортабельный автомобиль на другой точно такой же по комфортабельности и удобству. Только во-втором "плюшек" побольше:) Удачи всем и будьте аккуратны на дорогах!