Отзыв об Nissan Teana Седан года

Купила авто в Феврале 2010. Машина бу, 2006 года. Выбор пал на нее, т.к. стояла цель (и мечта одновременно) купить Infiniti G35x sport sedan. Теана, по моему мнению, внешне похожа на Джишку. Агрессивный внешний вид, достаточная мощность, длинный вместительный седан представительского класса. А я приверженец исключительно комфортных седанов. Вобщем, решила опробовать Теану, т.к. была уверена, что она превзойдет мои ожидания. И так оно и вышло!!!!! Салон офигительно комфортный. Огромный кожаный диван сзади, мягкие эргономичные кресла спереди, позволяют твоей 5-й точке провалиться поглубже и отдыхать. Всякие кнопочки, выдвижной очечник сверху, подстаканники в мягком кожаном подлокотнике сзади и спереди. Места в салоне буквально до фига :)) Планки под дерево придают авто особый шик и комфорт достаточно их просто протереть от пыли и всё блестит). Водителю (т.е. мне) очень удобно расположить левую руку на мягком подлокотнике. Салон обит чемто светлым наподобии замши и синтетики. Конечно, обивочка могла бы быть и получше (вельвет или помягче..). Ну это уже придирки :) О плавности хода говорить можно много. (Прошу заметить, что мое мнение лично МОЕ, я никого не агитирую и превожу исключительно свои впечатления и мысли).Теана напоминает мне огромный корабль, плывущий по волнам. О неровностях, кочках, жд переездах и трамвайных путях можно смело забыть :) На Теане вы этого не почувствуете. На счет управляемости я бы сказала неоднозначно. На скорости больше 120 я попробовала войти в поворот на развязке на Мкаде (ну вот так разогналась случайно, тк спешила). Машину стало заносить, крутить как в лучших боевиках Лос-Анджелеса. Я пыталась судорожно выравнять руль, чтобы машина стала ехать прямо, но она полностью потеряла контроль и руль крутило вместе с моими руками на нем так, что чуть не вывихнула себе кисти. Вот такой неудачный опыт был при заходе в поворот на большой скорости. А вообще Теана конечно, неповоротливая машина. Большая, плавная, и места ей надо много. Делайте выводы, господа... О динамичности я бы сказала так- когда вы на Теане ждете зеленого, не сомневайтесь, соседние авто будут глотать вашу пыль, а вы умчитесь вперед за несколько секунд. 173 лошади дают о себе знать при малейшем нажатии на газ. Если на любом другом автомате (в частности, на движках в 1.6. приходится давить на газ, пока автомат везет вас сам в режиме Драйв), то на Теане Вам приходиться нажимать на тормоз, чтоблы машина шла медленнее. :) Опять же выводы. С тех пор как я приобрела ее у владельца с пробегом в 95 тыс, мне пришлось заменить стойки стабилизаторов (4), ремень грм, и почистить радиатор. 06-й год и пробег под 100 ни говорят ровным счетом ничего против Теаны. Честно сказать, первое время был легкий шок... После движка на Альмере в 1.6 и расходом бензина в 150 рублей до дачи (30км) и назад, расход на Теане неприятно удивил. Ну конечно, я была готова к тому, что 173л.с. против 107 имеют значение и придется гораздо чаще открывать свой кошелек на заправке. Если по существу, то без пробок, при езде на работу от дома и назад (по километражу не знаю- Вао, Щелчок до Чистых Прудов и назад)- 250-300 рэ в день. В пробках жрет гораздо больше. (что уж говорить о любимой и почитаемой мною "Джишки-35 спорт седан")... Цена соответствует авто. Серьезный автомобиль бизнес класса с агрессивным дизайном, удобным кожаным салоном и мощным движком заслуживает того, чтобы отдать 600 тыс даже за 4-х летку. Даже не знаю, что еще сказать. В принципе, написала все свои впечатления выше. Машиной я довольна на все 100. Не смотря на статус "бу" автомобиля. Автомобиль стоит своих денег, безопасность при экстримальных ситуациях полностью гарантирована (на мой взгляд) японским производителем. Ведь не даром придумали слоган- " Ниссан. Превосходи ожидания" :)))