Отзыв об Nissan TIIDA Хэтчбек 2013 года

Доброго времени суток. Наверное, я буду последним на Drom.ru, кто напишет  новый отзыв о Nissan Tiida в старом кузове. Японцы всё не могут вывести на наш рынок машины в новом кузове. Правда, она явно станет дороже. Большинство народу будет  проходить мимо неё, устремляясь, к более дешёвой Nissan Almera-логан, или, к более дорогому, Nissan Qashqai. 1.Тяготы выбора. Итак, начнём. Меня зовут Дмитрий. Живу и работаю в г. Чайковский Пермского края. До недавнего времени, владел Ладой-Грантой с АКПП, ноябрь 2012г. Но, почему-то, появилось стойкое желание (как будто женщину хочешь) сменить авто. Так как у меня мировая жена и мы почти 20 лет вместе, то она, немного поудивлявшись, согласилась. Совместно с ней составили требования: Новая. Иномарка (желательно и по производству). Автоматическая коробка передач. Надёжная. Удобная. Малоугоняемая. Возможность, хотя бы иногда, перевезти 5 человек. Подходящая для перевозки всякого негабарита. (На Гранте жена со своим родным братом на огороде баню построили). ABS, ESP, хотя бы 4 подушки безопасности (очень хочется жить). Максимальная комплектация. Т.к. понял, что «пустой» автомобиль - это компромисс между жалко и комфортом (для себя же любимого). Короче обманываешь сам себя. Ну и цена: 600000-700000 рублей. Оказывается всё не так просто. За эти деньги выбор совсем не большой, как хотелось бы. Рассматривал только из тех автомобилей, которые чем-то понравились или были качественно прорекламированы друзьями и сослуживцами. То есть проигнорировал: Chevrolet Cobalt, Renault Logan, Renault Sandero, Daewoo Gentra, Nissan Almera. Без комментариев. Сделал в Ижевске коррекцию зрения (было -4, сейчас как орёл) и попутно, когда ездил на плановые медосмотры (на следующий день после операции и через две недели), покатался в следующих машинах: 1) Kia Rio. Автомобиль мне понравился, а жене - нет. Подлокотник бесполезен. Втроем сзади тесновато. Не понравилось ожидание от 4-6 мес. Кризис кругом, а тут отдай денежку покрутить. В максимальной комплектации стоит 680000 рублей (есть всё и даже больше). Hyundai Solaris - слабое подобие правой руки…т.е. похож на Rio. Но победнее. Очередь ещё длиннее. Менеджеры даже не стараются к тебе подойти и что-то о машине рассказать, итак ошалевший народ купит. 2) Volkswagen Polo седан. Цена максимальной комплектации Highline с пакетом Premium (в нём есть ESP): 703 700 руб. Не впечатлил ничем. Или мои ожидания, от марки  Volkswagen, были завышены. У отца Golf+. Очень функциональный авто. Узнал цену Golf+ с нужными мне опциями (то, что в 2009 у отца в базе за 680000 на механике) выходит: 843 410 руб. Жадные все стали. 3) Реклама делает своё дело. Мы все живём с мечтою о кроссовере, поэтому посмотрел и проехался на  Renault Duster. Едет резво, но автомат дерганный. Пластмасса как в Гранте, и дефлекторы похожие (кстати, очень удобные). Гудок на подрулевом переключателе. Странная регулировка по высоте кресла водителя. Отсутствует климат-контроль, только кондиционер. Круиз-контроля вообще нет. Ну, это, стерпится-слюбится, но  стоимость полного привода с автоматом в Luxe Privilege: 794 000+10000(краска металлик)+15000(ESP)+10000(магнитола с навигацией) = 829000 рублей. Дорого за приподнятый над дорогой Logan. Дилеры ещё пытаются  ненужные допы «впарить». Если с ними, то авто сразу. А это значит, машина есть прямо на их стоянке, но тебе твердят об ожидании в 2-3 месяца. В интернете много претензий к автомату DP2. P.S. Пока писал отзыв, он подорожал на 7000 рублей. 4)  Toyota Corolla. В комплектации Классик Плюс цена 791000 рублей +14000 рублей за краску металлик. Н…да. В максимальной комплектации заваливает за 1000000 рублей. 5) Opel Meriva.  Очень понравились кресла. Живенький двигатель. Ну а трансформация салона, распашные обратные двери. Ммм..конфетка. На сайте предложение 2013 г.в. 699000 рублей, за комплектацию Active (в принципе есть всё). По факту, когда приехал в салон, то развод, в наличии только за 793 900 рублей. Дорого, ведь надо ещё: сигнализацию, резину, защиту картера, тонировку. У них продажи падают, а они цены ломят. Почему-то тяжело продать, видимо, автомобиль недооценен. А машина очень понравилась. Кстати,  сайт Опеля сделан очень безобразно, чтобы узнать цену машины в различных комплектациях, это надо постараться. Нужно всё время конфигурировать. Как будто им есть что скрывать. Где прайс-листы? 6) Посмотрел в интернете его конкурентов и решил покататься на  Nissan Note с  автоматом. Приехали с женой на Союзную 2а. Машина совсем не впечатлила (стояла в самой минимальной комплектации). Просчёт менеджеров. Собрались уже уходить, но жена приметила скромно стоявшую Nissan Tiida. Ну, здорово, японец-покемонец (или японка-покемонка). Р.S. В мексиканском сомбреро. Вид на любителя, но быстро начинает нравиться. После Гранты места, по ощущениям, больше. Панель невзрачная (архаичная после Kia Rio, там как в космолёте), но неприятия не вызывает. Все кнопки и крутилки на месте, интуитивно находятся. Спидометр, тахометр и указатель уровня топлива легко читаемы. Машина, какая-то бабушка-трансформер,  всё складывается, сдвигается-раздвигается. Сидения частично кожаные, частично плотная, качественная  ткань (на Гранте тряпка). Подлокотники спереди и сзади. Передний бесполезен (т.к. нет вылета, и не регулируется по высоте), правая рука все равно висит в воздухе. P.S. Кладу в него телефон с включенным Bluetooth. Система Hands Free хорошая задумка, очень комфортно разговаривать, когда руки на руле. Не рекомендуется тем, у кого есть любовница или любовник. Кстати, телефон Highscreen Omega Prime синхронизировался за пару минут. Nissan Connect тут же перекачал телефонную книжку к себе. Красота. Зато подлокотник на двери водителя хороший, мягонький. Задний подлокотник очень комфортабелен (сел, локоть на него, другой на подлокотник двери и езжай, хоть до Анапы). Причём, спинка задних сидений регулируется по наклону. Задние сидения можно сдвинуть в сторону багажника и места становится ещё больше. А если нужно много увезти то, наоборот, сдвигай в сторону салона и клади, в этот комод, что надо. Прокатились в сторону аэропорта. Я за рулём, жена на переднем сидении, а сзади девушка-менеджер, трещит без умолку. Отметил для себя: приличная шумоизоляция, высокая посадка и хорошая обзорность. Скорость набирается незаметно, и до 100 км/ч её не чувствуешь, далее появляется шум от двигателя, ну и паника менеджера. Двигателя в 110 лошадей хватает, коробка переключает передачи также не заметно, как и на Гранте. P.S. Потом узнал что это, тоже, Jatco. Не убиваемый автомат. При соблюдении определённых условий. Двухпозиционный подогрев передних сидений -  это просто кайф. Очень неудобно расположены кнопки, под подлокотником. На ходу трудновато отключить или включить. Машина в -10°С прогрелась очень быстро. Даже жене сказал, чтобы убавила температуру на климат-контроле. До теста стояла под сугробиком снега. Не знаю, как будет в наши -30°С. Правда сейчас редко, но бывает. В Гранте печка была «зверь», всегда тепло. Рассматривал только максимальную комплектацию, в ней есть ESP (водители из нас с женой неважные, поэтому лишним не будет), а также  круиз-контроль, т.к. езжу в Киров, учусь в ВятГУ. P.S. В прошлом году, ездили семьёй в Казань в аквапарк Ривьера, он бы там пригодился. Съездили за одни сутки, и вёл всё я, то правая нога отваливалась потом два дня. Штраф пришёл только один. Превысил на 27 км/ч. Видимо фуру обгонял. А так, вроде, стараюсь не гонять. Предложили в  комплектации Tekna 2013 г.в. (с учётом скидки в 50000) 711000 рублей (11000 рублей краска металлик). Внёс залог в 10000 рублей (сначала требовали 50000, но сказал, что не местный согласились).  Обещали в течение недели поставить. Не обманули. Пока устанавливали сигнализацию, защиту картера, тонировку, парктроник и зимнюю резину  на литых дисках, пришло ПТС. Быстро (за два дня) продал Ладу-Гранту с автоматом, комплектация Норма, пробег примерно 23000 км. Уехала в Уфу. Парень приехал с женой, оформил на неё. Кстати, ни разу не ломалась, никаких проблем, кроме свистящего в морозы  ремня генератора (подтягивали 2 раза, без толку). Успел в Ижевске  пройти ТО-0 и ТО-1. А, один раз сгорела левая лампочка ДХО. Стояла резина Кама, это унылое г…о. Ни в коем случае не берите. От резины может зависеть ваша жизнь. Как обычно, о дилерах, вернее об их работниках: Девушка-менеджер, которая продавала нам машину, забыла позвонить и сказать точную дату и время выдачи авто. Позвонила за час, до предполагаемой ими выдачи, не сможете ли вы подойти. Нет, конечно: 1. Я за ≤ 100 км от вас. 2. Я на работе и выдаю стране мегаватты эл/эн. Менеджер по дополнительному оснащению вместо 16-дюймовых колёс Nokian Hakkapeliitta 8, почему-то выписал 15-дюймовые. Долго, по телефону, уговаривали их забрать. Короче, всё как обычно. Глубоко вздохнул, задержал дыхание, медленно выдохнул. Поднял левую руку вверх и резко опустил вниз. Полегчало. 6.03.2014г. в 8:00 часов  по Москве приехали забирать. Авто готово, вымыто. Летняя резина Bridgestone на литых дисках в багажнике в полиэтиленовых пакетах. Девушка-менеджер всё показала и объяснила. Хотя я, наверное, больше её знаю. Она  выгнала машину и пожелала нам удачи. Рядом с салоном заправка Башнефть. Заправился, и поехали, через Завьялово на Докшу.  А там, через Перевозное, где 7 км грунтовой дороги, которую не могут заасфальтировать лет 30. Решил сразу же на ней проверить авто. Идёт уверенно и мягко. После Перевозного села за руль жена и, спокойненько, доехали до дома.