Отзыв об Peugeot 2008 Внедорожник / Кроссовер 2020 года
Отзыв об Peugeot 2008 Внедорожник / Кроссовер 2020 года
21 октября 2020
Найдено на
infocar.ua
4.8
Машину купил случайно - на старой надо было поменять масло и случайно продал ее, прям висящую на подъемнике в салоне))) по трейд-ину, и уехал уже на новой.. иначе бы акция по "немецким комплектациям на шару" могла бы закончиться, пока бы я с перекупами возился на базаре) а так все за день получилось и плюс еще акция: цена в гривнах по курсу 27.2 при реальном на тот момент 28))) на след. день обновили прайсы и сразу на 30к грн. подорожало... Так что советую иногда не тормозить с принятиями решений, обдумываниями и взвешиваниями). Комплектация под германоязычный ЕС - Германия, Австрия, Швейцария - вся борт.документация на немецком, в отличие от укр. Аллюров - здесь есть пакет Безпека: само тормозит и рулюет, читает знаки и т.д.)) за такую цену 18.5к примерно - думаю это лучшее, что предлагается на планете Земля, в совокупности с дизайном! По машине коротко - картинг с клиренсом 20 см)). Жесткая (на фоне моей предыдущей, тоже француз), пинается при переключениях - обороты зависают при сбросе газа и не успевают упасть при включении след. передачи, в результате пинок при отпускании сцепления))) Шумка жесть - слышно даже колодки трущиеся о диски при торможении, вой сзади снизу накатом (может подшипники или ветер) и рокот двигателя как от дизеля V6 - и это с закрытыми окнами)) В общем драйв на все 100%, ощущение как на спорт-каре, только дуг в салоне нету)) ай-Кокпит не 3Д, а все 5Д - с Долби Сюрраундом)) под капотом краски нет - только грунт не в цвет кузова)) немцы молодцы - облегчали машину для них как могли - тряпчаная защита двигателя, нет запаски и докатки, только рем комплект, даже крепление пластиковых кожухов под днищем на защелки без болтов - отстегиваются на украинских "покриттях" очень быстро)) ну и все это вкупе дает по моему прикиду на приличные десятки кг меньше, чем ЖТ-лайн дизель с афтоматом)) как следствие разгон 60-120 (без переключений) может секунд 6-7, может вру)) но... Фуры обганяются как столбики, посчитать их не успеваю)) По Киеву процентов 80 машин явно слабее, включая японские атмо 2.5, типа Камри, Аккорда и проч. Единственный минус - первая передача, очень медленная и поэтому разгон с 0 не такой веселый, как разгон по ходу уже, на 3-й и 4-й... и отсечка быстро ловится. Кстати, по ВИНу двигатель не 130 л.с, а 136 вроде (код HNS вместо HNY) - википедия так пишет)). По расходу нет смысла писать город или трасса, это сферический конь в вакууме - вот сейчас по городу 9.0 при средней скорости 20 км/ч на холодном двигателе всегда. Со старт-стопом активным и другому городу может быть 6-7 (со средней 30 км/ч). По трассе было 5.5 с кондеем и тянучкой на объездной Киева с юга на север, по обратной стороне пробок меньше, а если не вокруг Киева, то колдобины больше пол-ноги, и бывает по городу быстрей едешь, чем по трассе такой... В Украине есть дорогоподобное покриття местами напоминающее город или трассу, так что расход пока не ясен, но по паспорту пишут 5.3 по городу, может в Ницце, на Английской набережной от Аэропорта Кот д Азур до Порта Люмпии так бы и было... Тормоза тач-экрана всем известны, как и парктроники чешутся на секунду дольше чем надо, подъехал к бордюру и через секунду загорается красный уровень и гудок) а если котишься быстрее, то гудок сработает уже после касания) МКПП новая, конечно, лучше, чем МА-5, но задняя не всегда лезет с утра на стоянке. Но это для перфекционистов (как я), другие даже не заметят таких минусов)). В целом плюсов больше и начинка превышает ожидания за такие деньги, дизайн же лучший среди всего что не "лакшери за 50к и больше у.е". Трясите дилеров - пусть везут немецкие Аллюры, зачем вам тот алюминиевый дизель с кучей катализаторов, которые по мануалу - могут вам заблокировать двигатель... где-то в степях, по десятку причин... и дальше эвакуатор. Так же как и автомат, для тех у кого нет дома швейцара и домработницы, и кто не рос в золотых пеленках - переплачивать 10к у.е. за дизель и свободную руку?! Смотрите на немцев, они плохого не посоветуют) Поэтому их не парит ресурс машины, можно каждые 3 года новую покупать, а в укр.комплектации за 30к. - сразу вопрос - мильен пройдеть?)) А как через 10 лет это продается? А через 20-ть?!)
Последние найденные объявления Peugeot 2008 2020
Все отзывы о Peugeot 2008 2020
(16 отзывов)
Отзывы о Peugeot 2008 других годов
Отзывы о моделях Peugeot
1007
15
104
3
106
22
107
269
108
2
2008
123
204
1
205
11
206
800
206 СС
4
207
365
208
102
208 GTI
1
3008
413
301
201
304
1
305
16
306
67
307
900
308
1 293
308 SW
46
309
40
4007
154
4008
60
405
110
406
464
407
517
408
457
5008
106
504
2
505
2
508
190
508 RXH
7
604
2
605
141
607
146
806
24
807
34
Bipper
13
Bipper груз.
10
Bipper пасс.
12
Boxer груз.
201
Boxer шасси
35
Expert
75
Expert пасс.
40
iOn
1
J5
7
J5 груз.
1
J9 пасс.
1
Landtrek
1
Partner пасс.
101
RCZ
16
Rifter
3
Satelis
3
Traveller
51
Vivacity
2
Купить автомобиль Peugeot
1007
13
104
2
106
10
107
169
108
10
2008
313
204
1
205
23
206
554
207
555
207 SW
2
208
159
3008
1 053
301
278
304
6
305
10
306
30
307
603
308
1 367
309
31
4007
119
4008
21
405
207
406
103
407
419
408
55
5008
625
508
531
508 RXH
29
605
183
607
82
806
12
807
83
Bipper
65
Blaster
1
Boxer
226
Buxy
1
e-2008
44
e-208
45
e-Rifter
2
Elyseo
1
Elystar
1
Expert
407
iOn
88
J5
8
Kisbee
1
Landtrek
15
Partner
509
RCZ
17
Rifter
46
Satelis
2
Scenic
13
TKR
1
Traveller
32
Vivacity
2
Другая
57