Отзыв об Peugeot 3008 Внедорожник / Кроссовер 2011 года

Отзыв об Peugeot 3008 Внедорожник / Кроссовер 2011 года
25 августа 2012
Автор: biryza_08
Найдено на avtomarket.ru
4.2
Доброго времени суток, други! Не так уж много отзывов о Пежо 3008, и я тоже захотел представить на ваш суд мое мнение о данном авто. Сразу оговорюсь: я не профессиональный журналист, и не «засланный казачок» от Пежо, раньше владел Хендай Гетц – есть на данном сайте мои отзывы и об этом авто -, как говорится – пианист играет, как умеет. Муки выбора – много про это написано и много выясненоо… Я успел потестить все, что укладывается в диапазон до 1 300 000 рублей, везде есть свои положительные и отрицательные моменты – это так. Для меня 3008 стал именно тем, что говорят про него в рекламе: клиренс 18 см – вполне хватает «надругаться» над бордюром и не сильно задуматься, что там у тебя «внизу» против того же Гетца, дно у Пыжа вполне себе ровное, заводская защита – цепляться особо не за что. Действительно управляемость легковая – несмотря на то, что центр тяжести довольно таки не низок, тому в помощь многочисленные электронные помощники, все названия я так и не выучил, но управляемость меня вполне устраивает (производитель много раз выпячивал отсутствие всякого рода раскачек, но я и на Гетце их не замечал – допускаю, что я не очень чувствительный человек). В конкретно моей машине есть отдельные приблуды: панорамная крыша – интересна первые два-три открытия, забавно и не более за 25 000 руб. то! (мне все допы «подарили», так что выбирать не приходилось) – в жару температура повышается в салоне, даже не смотря на то, что стекло панорамное тонированное, и с открытой крышей на стоянке оставлять авто не очень как-то: хоть «задок» у меня тонирован с завода все равно все, что в салоне при открытой крыше как на ладони. Есть «самолетный прицел» - такая выдвижная штука на которой проецируется скорость и еще кое какая информация – это тема! Очень удобно и не сильно отрываешь взгляд от дороги для контроля той же скорости… Есть много умельцев переводить взгляд на спидометр, и я так же умел на предыдущем авто, но имхо данная штука реально облегчает жизнь, как и круиз, как и лимит скорости.Машину я брал в марте, а все европейцы идут на летней резине и, несмотря на то, что в марте еще бывают морозцы, переобувать машину в зимнюю резину я не стал. Скажу честно, если бы не электронные помощники мог бы и пожалеть пару раз, а так – выручали! Нет полного привода – один разок пожалел, когда выбирался по щебенке в гору: двигатель оборотистый, передние колеса проскальзывают ежели что – не хватает заднего моста… На механике есть там еще кой какие «внедорожные» приблуды, но у меня автомат, так что стоит просто добавлять оборотов – и вуаля!!! Теперь собственно на что я променял полный привод – на турбированный мотор!!! Подобное турбо стоит на шкоде Йети, но Йетик реально меньше по размеру, чем 3008, почему и был забракован Снежный Человек. Так значит про мотор: на Гетце для обгона по трассе нужно было довольно долго примеряться несмотря на его 97 лошадей, так как 4-х ступенчатый автомат был в известной степени задумчив и нерасторопен… На 3008 вопросы обгона по трассе, в городе и где хочешь вообще не стоят! А еще есть чудо-кнопка «Спорт», которая реально заставляет такого кабанчика как 3008 выстреливать за законные границы менее, чем за 10 секунд. Первые недели владения авто я даже немного чувствовал себя не в своей тарелке: на предыдущем авто с перекрестка на зеленый свет меня обгоняли очень многие автомобили и это придавало определенное чувство уверенности, что я еду на зеленый сигнал светофора, а тут по привычке давишь тапку в пол, думая, что автомат такой же как в Гетце, а рядом с тобой никого! В зеркале заднего вида есть, а рядом нет! Невольно думаешь, может что не так?! Правда, это чувство быстро проходит и теперь все пришло в норму. Езжу в основном со всеми и стараюсь не нарушать ПДД. На том же Гетце очень чувствовалось подключение кондиционера на тяговитых возможностях двигателя, - на Пыже реально не чувствуешь, что климат-контроль подключен, причем постоянно, да и расход бензуса поменьше, чем в Гетце, несмотря на то, что в Пыже 150 лошадей! Да, у Гетца достаточно положительных черт, но не в вопросах опережения и вместительности, не очень проработаны и моменты пассивной безопасности, что сводит в моем понимании все на ноль. Повторюсь, как первая машина Гетц идеален, именно благодаря ему я понял, как должна вести себя машина: там не было ни сверчков, ни лишнего «головняка» где заправляться и т.д. Хоть 3008 в два с половиной раза дороже чем Гетц, но уверенный сверчечище в двери у меня уже есть (у знакомых тоже появились где ни попадя), двигатель в 3008 рассчитан на бензус Аи-95 класса Евро-5, а таковой есть в настоящее время далеко не везде (я лично стал привязан к Лукойлу, в то же время Гетц потреблял 92 с любой заправки).Про вместительность: после закупки продуктов в магазине «на неделю» часть сумок в Гетце приходилось закидывать в салон, в 3008 такого представить не могу – все помещается в багажник. Теперь о не очень интересном: сразу после покупки у меня на третий километр счастливой езды вылез чек энджин, в народе «джеки чан», что повергло меня в определенный шок! Думаю, чо за нах, и еду к дилеру где купил авто: в ответ получаю чудо-инструкцию, де бензином ты заправился, дружище, не тем и т.п. Ну не тем, так не тем – еду к другому дилеру, там осуществляется ритуал прыганья с бубном около машины, «законное» проклятие на бензин заправки «Н» и производится замена свечей с заверением, что джеки чан мне больше не грозит… Так и было на протяжении 5-ти километров, пока я ехал от дилера к дому. Недолго так ехал. Записываюсь на очередное рандеву и в душе начинаю злорадствовать – машинка-то гарантийная, свечи поменял – что же будет дальше!? Дилер напряг извилины, сморщил лоб, посоветовался с товарищами из Парижу и… приговорил катализатор! От оно чо! На новой-то машине! Ну, думаю, ребята – это уже ваши проблемы. Дождался прибытия катализатора из Франции, загнал машину на сервис и радостный поехал на работу. Когда мне позвонили через 2 часа я ожидал, что все ок, приезжай и забирай исправную машину, но когда мне по телефону объяснили, что катализатор, точнее внутренности катализатора, на моей машине вырезаны – я просто АХРИНЕЛ!!! Как говорится, стою на асфальте я в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли я еб…й! Я тоже подпрыгнул, в представительство Пежо в России написал, и в итоге удалось получить лишь скидку на катализатор в размере 30 процентов. Кто вырезал мне катализатор я так и не понял: завод, дилер, где я покупал авто, или дилер, что менял мне свечи… Сам я его точно не вырезал. Короче, кинули меня, так что не повторите моих ошибок. А в остальном – машина радует, слава всевышнему, тех проблем, что описаны на профильных форумах, в моем авто нет. По случаю, при покупке оттяпал третий год гарантии за 500 рублей, так -то на Пыжи она как правило 2-х летняя без ограничения пробега. Да, еще в который раз убеждаюсь в жопорукости наших сервисменов, не всех, конечно, но отдельных: на Гетце поставил сигнализацию в салоне при покупке – и это было единственным, что периодически глючило и не поддавалось лечению в течение 2-х лет до момента продажи. На Пыжа поставил задний парктроник у дилера, и его работа-таки привела в самый неудачный момент к знакомству заднего бампера с невысоким металлическим столбиком, про который парктроник мне рассказал, когда и сам я его услышал по звуку… Вроде ничего страшного, вмятина на сантиметров 8-10, а осадочек остался. Думаю, может и отремонтирую, но попозже… Меньше будет нездорового интереса к машине J
Последние найденные объявления Peugeot 3008 2011
Серый Пежо 3008, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 249 тыс. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
22.09.2025
8 000 $
Peugeot 3008, 2011
  • 249 тыс.км
  • Ивано-Франковск
Белый Пежо 3008, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 204 тыс. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.09.2025
9 000 $
Peugeot 3008, 2011
  • 204 тыс.км
  • Киев
Бежевый Пежо 3008, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 248 тыс. км за 7700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.09.2025
7 700 $
Peugeot 3008, 2011
  • 248 тыс.км
  • Миколаїв
Белый Пежо 3008, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 248 тыс. км за 8200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.09.2025
8 200 $
Peugeot 3008, 2011
  • 248 тыс.км
  • Староконстантинов
Черный Пежо 3008, объемом двигателя 2 л и пробегом 290 тыс. км за 10999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.09.2025
10 999 $
Peugeot 3008, 2011
  • 290 тыс.км
  • Ровно
Белый Пежо 3008, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 181 тыс. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.09.2025
9 000 $
Peugeot 3008, 2011
  • 181 тыс.км
  • Луцк
Серый Пежо 3008, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 180 тыс. км за 255 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.09.2025
255 $
Peugeot 3008, 2011
  • 180 тыс.км
  • Бровары
Черный Пежо 3008, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 230 тыс. км за 8999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.09.2025
8 999 $
Peugeot 3008, 2011
  • 230 тыс.км
  • Стрый
Белый Пежо 3008, объемом двигателя 1.56 л и пробегом 299 тыс. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.09.2025
8 300 $
Peugeot 3008, 2011
  • 299 тыс.км
  • Луцк
Белый Пежо 3008, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 180 тыс. км за 9900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.09.2025
9 900 $
Peugeot 3008, 2011
  • 180 тыс.км
  • Ровно
Все отзывы о Peugeot 3008 2011 (101 отзыв)
4.3
Общий рейтинг на основе оценок
07.06.2024
4.0

Пригоняв для себе авто з Європи з комплектацією Allure 2л турбодизель+автомат Айсін. Що хочу сказати...

Смотреть весь отзыв
02.01.2024
5.0

Хороший автомобіль у співвідношенні ціна/якість. Достатній кліренс щоб в місті паркуватись, для їзди...

Смотреть весь отзыв
13.11.2021
5.0

Хороший сімейний автомобіль. Малий росхід , хороша динаміка. Великий кліренс , запчастини недорогі.

Смотреть весь отзыв
04.10.2021
4.2

Отличная машина, НО... если только новая. Покупать Б\\У на сегодня, безнадежный вариант. Бензиновый ...

Смотреть весь отзыв
24.09.2020
5.0

Комфортний та надійний автомобіль. Двигун досить динамічний та має невелику витрату палива

Смотреть весь отзыв
02.06.2020
5.0

Интересный вариант.Отличная отделка салона, комфортный.Не нужно боятся Пежо!

Смотреть весь отзыв
05.05.2020
4.6

Ідеальне сімейне авто.Розхід 5-л, великий багажник, комфортний і швидкий на трасах, тримає 140 як кр...

Смотреть весь отзыв
06.02.2020
4.4

Дуже хороша роботизована коробка працює ідеально.!!!Дуже економне авто по місту 5,5!!!Дешеве в обслу...

Смотреть весь отзыв
09.05.2019
4.0

В цілому по ходових характеристиках даний автомобіль не погано їде,приємно керувати. Добре тримає до...

Смотреть весь отзыв
05.02.2019
5.0

ВСЕ ПРОСТО КЛАСНО ... порадовали французский производитель ЧЕСТНО неожиданно ))) Ето все мифи....

Смотреть весь отзыв
Отзывы о Peugeot 3008 других годов
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Peugeot 3008
Peugeot 3008